交通運輸專業(yè)就業(yè)方向指南
汽車學(xué)院原來是兩個：交通運輸（汽車運用工程）和交通運輸（交通安全工程），現(xiàn)在招生計劃只有一個交通運輸。我問過汽車學(xué)院的人，現(xiàn)在汽車學(xué)院兩個方向都有。猜測兩種可能：1、兩個方向合并為一個專業(yè)。2、先招進來再分方向。但是這個變化影響不大，不是太重要。
經(jīng)管學(xué)院的交通運輸（交通運輸管理）在西藏地區(qū)基本沒有發(fā)生什么變化。兩個學(xué)院交通運輸專業(yè)對比：
一、汽車學(xué)院：
優(yōu)勢：汽車學(xué)院就業(yè)背景相對較好，有汽車行業(yè)相關(guān)的企業(yè)就業(yè)優(yōu)勢，與經(jīng)管學(xué)院就業(yè)重疊的領(lǐng)域如（運輸管局招聘兩個專業(yè)都可以去）汽車交通運輸更受歡迎的概率較大，畢業(yè)就業(yè)平均工資高于經(jīng)管學(xué)院。汽車學(xué)院總是想和公路學(xué)院爭第一，所以作為長大汽車學(xué)院的學(xué)生相對優(yōu)越感還可以。
劣勢：各種工學(xué)、力學(xué)、制圖較難，數(shù)學(xué)物理不好就有點痛苦。女生沒有經(jīng)管多（忠告：女生太多也不好），但交通運輸在汽車學(xué)院已經(jīng)算是男女比例較好的專業(yè)。
就業(yè)：具體就業(yè)單位不清楚，多有汽車行業(yè)的背景，感覺比經(jīng)管好，剛就業(yè)平均工資水平較高。官方：就業(yè)單位主要在汽車制造企業(yè)、保險公司和公估公司、道路交通事故司法鑒定機構(gòu)、科研院所和高等院校等相關(guān)企事業(yè)單位。就業(yè)地區(qū)主要分布在各主要省會城市。
二、經(jīng)管學(xué)院：
優(yōu)勢：專業(yè)培養(yǎng)方案很好，去年是長安大學(xué)唯一一個專業(yè)某項審核通過的.專業(yè)，國外一些熱門國家承認(rèn)該專業(yè)，以經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)為基礎(chǔ)，經(jīng)管、公路汽車三個學(xué)院的專業(yè)課老師進行授課，概念上是一個非常牛逼而又底蘊深厚的專業(yè)。學(xué)起來較為輕松，只學(xué)習(xí)普通物理學(xué)和最基礎(chǔ)的工程制圖，難度低，壓力小，學(xué)經(jīng)濟和管理，思維活躍，心態(tài)好，抗壓能力強。
劣勢：挺好的培養(yǎng)方案被現(xiàn)實給毀了，由于學(xué)生心態(tài)太好導(dǎo)致學(xué)習(xí)不認(rèn)真，學(xué)習(xí)內(nèi)容多為社會科學(xué)類，考試好多，但真正具有專業(yè)素養(yǎng)和思維的人較少，學(xué)習(xí)過程中學(xué)生抱怨嚴(yán)重。
就業(yè)：大多去了物流行業(yè)，各行各業(yè)的物流，如車企物流、藥企物流等，工作性質(zhì)多為物流中的運輸環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，公交公司、地鐵運營調(diào)度，還少數(shù)有進民航、鐵路的，物資采購，招投標(biāo)，銷售渠道等。就業(yè)單位主要在運輸主導(dǎo)型物流企業(yè)及相關(guān)單位從事運輸規(guī)劃、運輸組織、管理決策、教學(xué)與研究等工作。就業(yè)地區(qū)主要分布在各主要省會城市。
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