如何一次通過(guò)駕照考試
駕考考試雖然只是一個(gè)技能考試，比起那些升級(jí)考試等相對(duì)來(lái)說(shuō)要輕松很多。但是考試嘛多少心理會(huì)緊張，心跳加速等癥狀，很多學(xué)員呢因?yàn)樾睦砭o張等因素本來(lái)練習(xí)的不錯(cuò)但是就因?yàn)樾睦硭刭|(zhì)不過(guò)關(guān)而掛掉了，實(shí)在可惜的很!那么要想一次通過(guò)駕照考試我們應(yīng)該具備怎樣的心理呢?
第一、緊張要適度
我想說(shuō)的是考試沒(méi)有不緊張的，不緊張的那我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。所以你緊張別人也緊張，但是緊張要有度啊，如果連掛檔，踩離合，踩油門(mén)都分清了那咱考試不是白搭了啊。所以緊張要適度，過(guò)度的緊張只能讓你提前出局啊!
第二、別人緊張的時(shí)候我復(fù)習(xí)
一次通過(guò)考試第二應(yīng)該具備的心理素質(zhì)就是別人緊張我復(fù)習(xí)。我統(tǒng)計(jì)過(guò)一次通過(guò)考試的學(xué)員，他們的共同點(diǎn)都是在坐在大廳等待的時(shí)候，腦子里想的都是每個(gè)科目需要注意的細(xì)節(jié)。所以學(xué)員們駕考全攻略給大家的建議是考試之前多想想每個(gè)科目的點(diǎn)位，緊張的情緒自然就消除一大半了，剩下的那點(diǎn)緊張控制剎車油門(mén)方向盤(pán)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的吧!
第三、高度集中的精神
在考試中精神要高度的集中，只有高度的集中精神，在考試的時(shí)候一心一意，沒(méi)有其他的想法不要想那些考不過(guò)會(huì)丟人之類的想法，一心一意的看你的倒車鏡看標(biāo)線，想其他的也無(wú)用的。
方向錯(cuò)了，再努力也是白費(fèi)。在學(xué)車的過(guò)程中，經(jīng)常可能會(huì)有一些不良動(dòng)作，一旦養(yǎng)成習(xí)慣，想要通過(guò)駕考也是很難的。所以，學(xué)車時(shí)一定不能忽視以下不良動(dòng)作!
一、側(cè)方停車的常見(jiàn)不良動(dòng)作
1、速度太快
加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)候，要有意識(shí)地放松一點(diǎn)，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2、位置看錯(cuò)
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要認(rèn)準(zhǔn)點(diǎn)，找自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點(diǎn)。
3、回轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)掌握不好
側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車人庫(kù)的`操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后及時(shí)回轉(zhuǎn)向盤(pán)。如果回轉(zhuǎn)向盤(pán)晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤(pán)早了，會(huì)造成左側(cè)車身出線。
4、車身出線
還有一種情況，就是在倒車的時(shí)候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
二、坡道停車與起步的常見(jiàn)不良動(dòng)作
1、定點(diǎn)停車不到位
停車的位置掌握不好，停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時(shí)候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要。
2、坡起過(guò)程中熄火、溜車
為了防止在坡起的過(guò)程中熄火，要練好油離配合，同時(shí)掌握好松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)，松了駐車制動(dòng)桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要將駐車制動(dòng)桿拉緊。
3、下坡時(shí)熄火或者空檔滑行
有的教練員在練習(xí)的時(shí)候教導(dǎo)學(xué)員，為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時(shí)，特別是長(zhǎng)距離下坡速度又特別快的時(shí)候，有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對(duì)于汽車行車安全是極為不利的。
三、直角轉(zhuǎn)彎的常見(jiàn)不良動(dòng)作
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當(dāng)提前。
2、要注意內(nèi)輪差，正確估計(jì)內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點(diǎn)和邊線，不得停車和倒車。
3、當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
四、離合器踏板操作不良動(dòng)作
1、行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上
這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、行車時(shí)離合器長(zhǎng)時(shí)問(wèn)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
這種不良習(xí)慣會(huì)造成離合器摩擦片燒壞，為此，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。
3、用腳心部位踏下離合器踏板
使用離合器踏板時(shí)，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
五、其他的常見(jiàn)不良動(dòng)作
1、起步停車不平穩(wěn)
有些駕駛?cè)说箮?kù)時(shí)起步不夠平穩(wěn)，造成車輛熄火或“點(diǎn)頭”。車倒庫(kù)時(shí)，前進(jìn)后倒均以怠速進(jìn)行，車速要均勻，駕考全攻略提示不要忽快忽慢，進(jìn)人場(chǎng)地后不得熄火。
2、觀察方法不正確
后倒時(shí)一般采用由后視鏡觀察倒車目標(biāo)的方法;另外，駕駛姿勢(shì)要端正，不得從車門(mén)處探視。
3、 打轉(zhuǎn)向盤(pán)慢、車速快
樁考學(xué)員有一個(gè)通病，就是打轉(zhuǎn)向盤(pán)過(guò)慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時(shí)，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來(lái)，同時(shí)打轉(zhuǎn)向盤(pán)的速度要決，動(dòng)作要干凈利落。另外，打轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時(shí)正確判斷車輛的位置和車輪的方向。駕考全攻略提示一定要控制好車速， 車速慢的情況下可以隨時(shí)調(diào)整車輛的位置，以免壓線。
4、行進(jìn)途中停車、熄火
倒庫(kù)時(shí)不得中途停車、熄火，停車后不在原地打死轉(zhuǎn)向盤(pán)。
5、碰壓線
前進(jìn)后倒過(guò)程中，不壓線不碰線，車身任何部位不越位。
6、停車時(shí)原地打轉(zhuǎn)向盤(pán)
汽車停車時(shí)，有些學(xué)員看車輛車輪還沒(méi)打正，或車身沒(méi)有擺正時(shí)，原地打轉(zhuǎn)向盤(pán).這是決不允許的。
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