公路競聘演講稿

時間：2021-08-27 12:30:49 競聘我要投稿

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精選公路競聘演講稿4篇

　　演講稿的內容要根據具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。在生活中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編精心整理的公路競聘演講稿4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

精選公路競聘演講稿4篇

公路競聘演講稿篇1

尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家上午好！

　　今天，我有幸站在這里競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現自我的機會，對于我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛煉自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的了解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

　　首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，于20xx年進入XX高速，20xx年1月至20xx年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優(yōu)秀收費員”、“優(yōu)秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，并在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。

　　XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益于單位良好的氛圍和環(huán)境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭里才激發(fā)了我競爭副站長的勇氣。

　　其次，競爭副站長我有以下優(yōu)勢：

　　一、11年基層工作的鍛煉，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑒定的基礎，并養(yǎng)成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和扎實的工作作風，并基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業(yè)務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。

　　二、本人作為收費班長，有強烈的事業(yè)心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，在對于副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今后能夠較快較早融入工作贏得了時間。

　　三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業(yè)務知識。

　　回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

　　一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

　　二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優(yōu)質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

　　三、作為副站長，除了抓好份內業(yè)務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發(fā)展空間。首先應多給予他們更多的關懷，盡量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善于激發(fā)員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。

　　“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！保魑活I導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業(yè)做出自己應有的貢獻。

　　我的演講完畢。謝謝大家！

公路競聘演講稿篇2

尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

　　今天我能有機會站在這個講臺上參加競聘安全科技科副科長職位，感到十分榮幸，我將非常珍惜這次展示自己、參與競爭的機會，勇敢地接受大家的評判。

　　我叫許**，今年35歲，畢業(yè)于濟南交專工程機械管理專業(yè)，參加工作后一直從事機械和材料管理工作，歷任工程處機械操作手、拌和站站長、材料科副科長等職務。在工作中，我愛崗敬業(yè)，拼搏進取，一直熱愛我的本職工作，努力鉆研業(yè)務技術，政治上積極要求進步，做到干一行愛一行，工作盡職盡責，優(yōu)質高效地完成了領導交給的各項工作任務。在此，我衷心的感謝各位領導和同志們多年來對我的的厚愛和支持。

　　今天，我參加公司安全科技科副科長職位的競爭，主要有以下幾個優(yōu)勢和條件：

　　（一）具有較高的政治素質。經過學校的培養(yǎng)，特別是參加工作后，在公路局黨總支的正確領導和培養(yǎng)教育下，政治思想覺悟不斷提高，言行上自覺與黨總支保持一致，積極擁護支持公路局和九州公司的各項改革政策。

　　（二）具有正直的人品和良好的工作作風。我為人正直，處世公道，作風正派，尊重領導，團結同志。在多年的工作、生產、施工中，認真負責，吃苦耐勞，辦事果斷，始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，形成了求真務事的工作作風。

　　（三）具有較全面的組織、協調的素質和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。在長期的拌和站管理工作中，注重了組織協調能力的培養(yǎng)，正確處理協調上下左右、施工環(huán)節(jié)等各方面的關系，保證了工作的順利開展。

　　（四）具有過硬的安全生產管理的工作經驗。參加工作以來，我一直從事機械操作和機械管理工作，無時無刻不與安全工作打交道，有著安全生產管理的豐富工作經驗。

　　假如我有幸競聘上崗，我會衷心感謝領導對我的信任，感謝同事們對我的支持。我將不負眾望，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實，盡全力配合科長工作，當好助手，努力做好自己分管的工作，為九州公司的發(fā)展做出積極的貢獻。努力做到以下幾點：

　　一是根據新形勢下公路工作對安全工作的新要求，積極開拓創(chuàng)新，研究制定切實可行的安全工作措施，不斷探索新時期安全生產管理的新路子，全面提高安全管理工作水平，切實對黨和人民的生命財產負責。

　　二是認真貫徹“預防為主”的方針，大力開展安全宣傳和教育培訓活動。通過安全警示日、警示月等活動，廣泛宣傳安全生產的重大意義，有效地提高公司全體干部職工的安全意識，保障公司健康發(fā)展。

　　三是盡職盡責，加大安全生產監(jiān)督力度。充分利用元旦、春節(jié)、“五一”和“十一”黃金周、“安全生產月”及“反三違月”等時段，認真開展安全大檢查，確保安全萬無一失。

　　四是加強廉政建設。做到慎獨、慎權、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權力，不利用職權為自己謀取個人私利，自覺過好名利關、金錢關、權力關、人情關。

　　五是堅持科技創(chuàng)新。在生產施工中，大力推廣新技術、新工藝、新經驗，不斷提高機械設備的利用率，大力改革不適應公司發(fā)展的`傳統做法和施工工藝，努力向科技要效益。

　　六是加強政治和業(yè)務學習，提高自身綜合素質。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養(yǎng)。另一方面認真研究安全科技業(yè)務知識，不斷完善自己，使自己更好的勝任本職工作。

　　在這次競聘中，不管成功與否，我都一如繼往地勤奮工作，自覺服從組織的安排，努力完成各項工作任務。

　　謝謝大家！

　　二〇xx年一月四日

公路競聘演講稿篇3

　　尊敬的各位領導、同志們：大家好！

　　我叫×××，今年28歲，大專文化，現為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現自己的人生價值。借此機會，向所有關心、支持我成長的領導和同志們表示衷心的感謝！

　　自20xx年參加養(yǎng)護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：

　　一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領導敬之以禮。經過自己的學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。

　　二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。

　　三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

　　基于以上優(yōu)勢，我現在正式投標濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘××道班班長。

公路競聘演講稿篇4

尊敬的各位領導、同志們：

　　大家好！

　　我叫×××，今年28歲，大專文化，現為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了..七年，寶貴豐富的七年工作經歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現].'..自己的人生價值。借此機會，向所有關心、支持我成長的領導和同志們表示衷心的感謝！

　　基于以上優(yōu)勢，我現在正式投標濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班爭取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！

　　一、人員管理方面

　　1、職工將爭取擇優(yōu)錄用制。

　　2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為整體利益著想，通過組織學習，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。

　　3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。

　　4、定期在業(yè)務技能和政治學習上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的整體素質。積極參加局內的各項培訓，并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽，堅持“訓練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。

　　二、內部管理方面

　　1、進一步完善百分考核辦法，使內部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

　　2、規(guī)范化管理，充分調動職工們的勞動積極性，劃分責任路段承包給職工。根據月工作量完成情況，評分定等。

　　3、在管理上內部挖潛、外部節(jié)支，增強道班養(yǎng)護的科技含量，降低養(yǎng)護成本。

　　三、質量控制方面

　　1、按照GBM工程標準，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平.、堅實、.潔，與路面接茬平順。邊坡要經常.修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養(yǎng)護，提升路面服務功能，橋面的清掃頻率應適當加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，積極爭取有效措施預防路面病害發(fā)生。其次，還須經常保持邊溝外平臺及綠化范圍內的干凈、.潔、平.無雜物。

　　2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護，發(fā)現隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應該加強公路巡查力度，發(fā)現險情及時上報，避免相互推諉扯皮。

　　3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關路段責任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強職工做好養(yǎng)護工作的責任感和緊迫感。

　　四、安全管理方面

　　1、定期組織學習安全教育，讓職工將安全牢記心中。

　　2、養(yǎng)護職工在工作崗位上必須穿標志服，在危險搶修施工地點需設標志的路段，必須先設標志，確保施工及職工的安全。

　　五、機械、工具管理方面

　　機械設備、養(yǎng)護工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機械、工具凡是人為故意損壞，將由當事人自費維修或更新，視情況嚴重程度，予以經濟或紀律處罰。

　　六、職工承諾方面

　　1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。

　　2、在完成上級下達的各項任務之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經費，提高職工福利待遇。

　　各位領導、同志們，給我一次機會，我將還你十分精彩！如果我這次中標了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學可行。我將不斷地加強學習鍛煉，堅決服從上級領導安排，言行與上級領導高度一致，顧全大局，維護團結，維護形象，調動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護事業(yè)，努力去拼搏、奉獻，一如既往地高標準、嚴要求自己，用自己的實際行動贏得領導和同志們的信任與贊許。

　　謝謝大家！

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