我國啟動駕考制度改革拿駕照可自學(xué)直考

　　近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部，對我國駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度進行改革。明確指出2016年上半年，啟動重大事項改革試點;2017年，總結(jié)試點經(jīng)驗，深入推進;2018年，全面完成改革任務(wù)。

　　自學(xué)直考僅限小型汽車

　　意見提出“試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考”，一句話就砸了駕校們的“鐵飯碗”。具體來說，就是允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時間學(xué)習駕駛，并直接申請考試。

　　意見也明確，自學(xué)駕駛所用自備車輛，不得用于經(jīng)營性的駕駛學(xué)習活動。自學(xué)人員上道路學(xué)習駕駛前應(yīng)到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車專用標識和學(xué)習駕駛證明。

　　公安部交管局負責人介紹，將先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點。自學(xué)直考車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動等安全裝置。隨車指導(dǎo)人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷。

　　駕校計時培訓(xùn)計時收費

　　意見提出，改變駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的模式，推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的服務(wù)措施。實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)。

　　同時，駕照考試實行自主報考。建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式，考生完成培訓(xùn)后可按規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地，改變完全由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的做法，保障考生選擇權(quán)�？荚囐M在約考確定后收取，提供網(wǎng)上支付、銀行代收等多種支付方式，考生可分科目或一次性全部繳納考試費。

　　從自學(xué)到自主報考，駕照從培訓(xùn)到考試均由駕校“包辦”的現(xiàn)狀即將成為歷史，其中的尋租空間也有望得到極大壓縮。

　　科目二科目三一天考完

　　過來人都知道，由于駕考分為好幾個科目，全部考下來往往需要來回跑個三四回。為減少考生往返次數(shù)，意見提出逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試。調(diào)整小型汽車夜間考試方式，可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進行。

　　意見還說，道路駕駛技能考試合格后，考生要求當天參加安全文明駕駛常識考試的，應(yīng)當予以安排。所有科目考試合格并按規(guī)定履行必要的.手續(xù)后，應(yīng)當在當日向考生發(fā)放機動車駕駛證。

　　擔心環(huán)境不熟影響考試發(fā)揮?駕考將實行考場開放。公布場地設(shè)施布局、考試流程和路線，允許考生考前免費進入考場熟悉環(huán)境。

　　殘疾人駕車條件將放寬

　　值得注意的是，意見提出，凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負主要以上責任的，倒查考試發(fā)證過程。

　　意見還提出，每年進行一次身體檢查的起始年齡將由60周歲調(diào)整為70周歲。

　　此外，社會各界廣泛呼吁的殘疾人駕車條件也將放寬。意見提出研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測標準、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。制定殘疾人駕駛培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)教材，鼓勵有條件的駕駛培訓(xùn)機構(gòu)開展殘疾人駕駛培訓(xùn)。

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