車間技術(shù)員個人工作總結(jié)12篇
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的車間技術(shù)員個人工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇1
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于xx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的`可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。
根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，公司要求xx車間xx區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。xx區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇2
時光荏苒，回顧這一年多來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術(shù)工作。以下是我今年的工作總結(jié)。
一、現(xiàn)場實際操作方面
作為一名技術(shù)員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門的大學(xué)生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡�，這就要求我們在平時的工作中掌握專業(yè)理論知識的同時多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些基本的操作技能，勤動手多動腦。這樣在學(xué)校學(xué)的理論知識和施工現(xiàn)場相結(jié)合就會成長的特別快。在現(xiàn)場的每個人都有可能是你的老師，雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識，但是他們的施工經(jīng)驗卻比我豐富。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個大學(xué)生就不懂裝懂。
二、盤點倉庫方面
在此期間，由于我的實踐經(jīng)驗不足，于是領(lǐng)導(dǎo)特意安排我在工作初期先從盤點倉庫開始入手，這是一項比較單一而枯燥的工作。一開始的時候，我覺得這只不過是數(shù)數(shù)而已，有什么可學(xué)的。但當(dāng)我拿著材料表，走進倉庫的剎那，便意識到這項工作的艱巨性。那些元件大大小小，各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣。同一功能的元件，竟然有那么多的種類、型號、等級。我只能一件件的辨認(rèn)、記錄。最終，我在老師傅的幫助下，終于完成了這項工作，為我以后的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。除了整理倉庫，我還盤點了我廠所有的電機，一臺一臺的確認(rèn)，并做好了詳細(xì)的記錄，為以后的工作做好了充分的準(zhǔn)備。
三、參與總變電柜的設(shè)計
此外，我在老師傅的帶領(lǐng)下，還參與了總變電柜的設(shè)計。由最初的設(shè)計圖紙，到定案，再到制作配電箱，最后投入使用。雖然這份圖紙比較簡單，但是我通過和老師傅一起工作，我學(xué)會了對工作認(rèn)真、謹(jǐn)慎的態(tài)度。我知道就算這項工作不論多么簡單，都需要一再的審查，親自去現(xiàn)場確認(rèn)，避免一切的.失誤。為了這份簡單的圖紙，我翻閱了大量的資料，將在大學(xué)所學(xué)的知識重新溫習(xí)一遍才開始下筆，這個時候我對自己充滿了自信。當(dāng)圖紙完成的時候，我充滿了成就感，它就像是我的孩子一樣，從我的手中誕生了，這種喜悅是無法用語言表達的。我發(fā)現(xiàn)我深深地愛上了這份充滿趣味的工作。所以我要更加努力學(xué)習(xí)理論知識，結(jié)合實踐，做好這份具有挑戰(zhàn)性的工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇3
對于車間工作的完成而言自然要具備著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，自我入職以來便能夠認(rèn)識到職業(yè)規(guī)劃的重要性并努力做好自身的工作，得益于領(lǐng)導(dǎo)的支持從而讓我在短時間內(nèi)適應(yīng)了車間的工作環(huán)境，而且即便在工作中遇到技術(shù)性難題也能夠通過向同事請教從而使其到解決，回顧工作期間的表現(xiàn)著實應(yīng)該對自身的得失加以總結(jié)才行。
定期對車間設(shè)備進行維護從而確保工作日期間能正常使用，為了保障車間的生產(chǎn)流程不受影響自然得要做好設(shè)備的維護才行，所以我在不影響自身工作的情況下參與到對生產(chǎn)設(shè)備的檢修之中，由于部分設(shè)備的確存在著老化嚴(yán)重的狀況從而需要做好維護，另外我在修理的過程中也能夠從中學(xué)到不少關(guān)于維修的技巧，因此這項工作的完成既是自己的職責(zé)也是種有意義的鍛煉，尤其是在我缺乏經(jīng)驗的情況下自然要鞏固好自身的基礎(chǔ)才行，也正因為這種較好的學(xué)習(xí)態(tài)度從而讓我在工作中獲得了同事們的認(rèn)可。
對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢查從而保障車間的合格率，對于車間的發(fā)展而言生產(chǎn)線出現(xiàn)次品是難以避免的事情，但關(guān)鍵是不能讓次品流出車間從而造成聲譽方面的損失，所以我便需要對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗從而找出不合格的產(chǎn)品，而且質(zhì)檢工作的完成也是鞭策生產(chǎn)線員工盡量不出現(xiàn)差錯的保障，雖然通過我的檢驗使得車間的產(chǎn)品有著質(zhì)量上的保障卻存在著效率低的問題，這類問題的出現(xiàn)主要還是源于我對質(zhì)檢工作的熟悉程度還存在不足，因此我得將更多的`精力放在質(zhì)檢工作之中以便于盡快提升自身的效率。
通過培訓(xùn)與學(xué)習(xí)從而做好生產(chǎn)安全方面的工作，由于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在車間工作中強調(diào)這類問題從而讓我十分重視，畢竟生產(chǎn)安全的管理對于自身工作的完成也是十分重要，因此我能夠嚴(yán)格遵守這方面的規(guī)定從而提升工作中的自律性，另外我在車間組織會議的時候也能夠針對工作中的問題發(fā)表見解，這種相互間的討論對于車間的整體發(fā)展而言無疑具備著促進的作用，而我也能夠不斷學(xué)習(xí)其他同事在工作中的優(yōu)勢從而改進自身的不足，在長時間的磨礪之中也讓我在工作能力方面得到了很大提升。
往后的職場發(fā)展中還有不少挑戰(zhàn)自然得繼續(xù)做好自身的本職工作才行，而且回顧這段時間在工作中的表現(xiàn)也讓我意識到自身存在的不足，因此我會盡快加以改善并確保今后的車間工作中能夠做得更好。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇4
一年的車間技術(shù)員工作，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
二、車間停車檢修
我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的'優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
三、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。
今后我會協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇5
“查找缺乏趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現(xiàn)表達自已的人身價值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱辛創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于詳細(xì)的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，對于“如何提高自我，效勞于本單位”這門必修課，我將不斷地加強學(xué)習(xí)，完善自我，把“學(xué)習(xí)先進、趕超先進、爭領(lǐng)先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作方案與思路向大會作一匯報：
內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進展修正。
部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé)，按照年初簽定的職責(zé)合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協(xié)助，對分管資料加強職責(zé)考核力度，做到獎罰清楚。
今年以來，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定，技術(shù)部門的力量相比較較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的`特點，一方面將對人員重新組合搭配，進展高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高，我們將在這方面加強培訓(xùn)，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達成目標(biāo)，加強考核監(jiān)視力度，與工資掛勾，真正做到獎罰清楚。
作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對條線人員要用心引導(dǎo)，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神，學(xué)先進、趕先進、超先進。 今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制，行使技術(shù)監(jiān)視職能，審核控制好各項開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù)；
為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù)；我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)本錢分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，量化分析詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持；
以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，“查找缺乏趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施本錢控制上做文章！總之，今后的工作中，還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的開展，與各位共同進步，與公司共同成長。 我作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦平安生產(chǎn)中。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇6
緊張而又繁忙的即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻，也有許多做得不足的一面�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作概況
我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算；生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù)；面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的`寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
二、加強理論知識學(xué)習(xí)
我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。
三、工作中發(fā)揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。
剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓(xùn)，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
四、工作認(rèn)真仔細(xì)
在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進行。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認(rèn)真負(fù)責(zé)，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
在xx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇7
這天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是，成績已經(jīng)是昨日，我更關(guān)注的是這天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人，我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達新一時期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：
一、年初至今，技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理；
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入主角；
四、忽略了團隊管理，與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通；
五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比如目標(biāo)管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現(xiàn)問題后處理力度不夠；
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高！。
“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的`人身價值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，對于“如何提高自我，服務(wù)于本單位”這門必修課，我將不斷地加強學(xué)習(xí)，完善自我，把“學(xué)習(xí)先進、趕超先進、爭當(dāng)先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：
一、完善單位內(nèi)部管理制度，職責(zé)明確分工，加強職責(zé)考核
內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進行修正。
部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé)，按照年初簽定的職責(zé)合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協(xié)助，對分管資料加強職責(zé)考核力度，做到獎罰分明。
二、針對業(yè)務(wù)理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度
今年以來，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定，技術(shù)部門的力量相比較較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高，我們將在這方面加強培訓(xùn)，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達成目標(biāo)，加強考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。
三、加強團隊建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用
作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對條線人員要用心引導(dǎo)，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神，學(xué)先進、趕先進、超先進。
四、加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能
今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制，行使技術(shù)監(jiān)督職能，審核控制好各項開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù)；
六、搞好技術(shù)分析
為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù)；我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持；
以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章！總之，今后的工作中，還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇8
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核方案，并按照方案組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進展了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進展更新，標(biāo)準(zhǔn)各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進展內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安康平安管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進展分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達。
下一年工作方案：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴(yán)格工藝上車、標(biāo)準(zhǔn)操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
4、合理安排公司下達的'改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。
6、認(rèn)真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。
7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)方案和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
這天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是，成績已經(jīng)是昨日，我更關(guān)注的是這天和明天。對于成績的回憶也不是我一貫作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人，我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達新一時期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：
一、年初至今，技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻無視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進展管理；
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入主角；
四、忽略了團隊管理，與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通；
五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比方目標(biāo)管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現(xiàn)問題后處理力度不夠；
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)視部門，“當(dāng)好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強管理、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高！
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇9
自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在工程部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進展電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的時機，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進展總結(jié)。
（1）、xxx口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）、鍋爐車間1x引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和本卷須知。 （3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果到達預(yù)期要求。
�。�4）、xxx發(fā)酵一車間3x反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
�。�5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
�。�1）、七月對xxx發(fā)酵304x大罐變頻控制柜主回路進展技術(shù)改造，由4x變壓器負(fù)載回路變更為1x變壓器負(fù)載回路。減少4x變壓器所帶負(fù)荷。4x變壓器在未進展改造前，負(fù)荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4x變壓器的平安運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進展可行性論證后，進展了上述改造。通過改造，使4x變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，到達改造的預(yù)期效果。
�。�2）、八月份對鍋爐車間1—4x爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進展連鎖改造。鍋爐車間1—4x爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進展實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，到達改造目的。 （3）、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進展改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進展速斷保護，對壓力低未進展停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進展改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�4）、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。詳細(xì)安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；
南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的`重點工作之一。員工技術(shù)的上下關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。 首先我編寫了《電工根底培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部根本教案。 其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進展了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣根本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進展考核，考核合格率達97%以上，到達培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修方案，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、平安本卷須知、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及詳細(xì)檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進展期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作到達質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對本次檢修工作進展匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和缺乏之處，并向全車間進展推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)歷積累。
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進展協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已根本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。 在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺； ③培訓(xùn)工作還未納入標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；
�、軟]有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些缺乏，我方案下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸標(biāo)準(zhǔn)班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的根底上提高班組的工作效率。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇10
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的奉獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，到達指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和效勞能力的目的。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進展工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年x月份公司要求xxx車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于xxx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的方法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的缺乏80上升到了現(xiàn)的85左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進展一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進展總結(jié)，及時上交方案處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進展分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)安康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格前方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的.了解。又利用業(yè)余時間組織職工進展三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好根底。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年10月份，組織我車間全體職工全部進展了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何防止脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇11
我作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。下面就是本人的工作總結(jié)：
一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
20xx年7月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到河南濟源市防爆設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防技術(shù)措施。
三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學(xué)習(xí)，積累為以后更的做供電工作奠定了基礎(chǔ)。
四、做本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的.指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，逐漸熟悉自己的業(yè)務(wù)，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴(yán)格要求自己，不斷的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新.不辜負(fù)礦、科領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 篇12
在過去的一年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對今年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
一、對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的`過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。
一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
zz車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理時，我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。
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