杭州市新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法全文

時間：2022-07-25 09:47:03 政策法規(guī) 我要投稿

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杭州市新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法（全文）

　　杭州市采取國家補助與地方配套的政策，具體標準是：純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車、純電動專用車(主要是：郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)、燃料電池車，按照國家補助標準，給予1:1的配套補助。這意味著純電動客車可以獲得30-50萬元補貼，插電式混動(含增程式)客車可獲得25萬元補貼。

杭州市新能源汽車推廣應用財政補助暫行辦法（全文）

　　此外，純電動乘用車給予3萬元補助，插電式混合動力(含增程式)乘用車給予2萬元的補助。其中，微型純電動汽車(即微公交)補助辦法另行制定。

　　杭州市規(guī)定，對基礎設施建設，按照充換電設施實際投資額給予最高不超過20%的補助。蕭山、余杭及五縣(市)公共領域推廣的新能源汽車和充換電設施投入的補助，由屬地財政負責配套補助。

　　主要省市新能源汽車地方補貼政策

　　天津：

　　天津市財政將與中央財政按照1：1比例，對納入國家新能源汽車推廣目錄，在津銷售的純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車以及純電動專用車給予補貼，補貼額度最高達11.4萬元。補貼資金將直接撥付汽車生產企業(yè)，消費者按銷售價格扣減補貼后的差額支付車款。新能源汽車不限購，直接上牌。

　　上海：

　　純電動汽車補貼4萬;插電式(含增程式)混合動力補貼3萬。閔行區(qū)：擁有閔行戶籍，或者在該區(qū)企業(yè)單位工作、交滿2年以上社保的消費者可以享受2萬元的閔行區(qū)政府補貼。嘉定區(qū)：嘉定區(qū)個人購買補貼1.5萬元/輛，指出支持數量上不封頂。浦東區(qū)：浦東購買新能源汽車的消費者，在浦東新區(qū)工作交滿1年以上社保，或者有浦東戶籍者，可以再享受中央、上海以外的浦東新區(qū)政府補貼2萬元/輛。

　　北京：

　　國家和北京市1:1比例補助。國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

　　武漢：

　　國家和武漢1:1比例補貼，國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。市內新能源汽車免征車船稅，免收城市道路橋梁隧道車輛通行費，在市內行駛時不受尾號限制。新能源汽車可免費在指定的公共充電設施場所充電。

　　西安：

　　國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

　　南京：

　　純電動乘用車3.5萬元/輛;純電動客車30萬元/輛;插電式混合動力(含增程式)乘用車2萬元/輛;插電式混合動力(含增程式)客車15萬元/輛;超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車9萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元、最高9萬元/輛;燃料電池車乘用車12萬元/輛;燃料電池商用車30萬元/輛。

　　福建：

　　福建省、市(平潭綜合實驗區(qū))將按照國家同期補貼標準1∶1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。

　　湖南：

　　湖南省內補貼按照國家補助標準1：1給予補貼(公務車除外)，其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。

　　廣州：

　　不實行退坡機制。廣州市新能源汽車補貼不退坡，即按照2013年國家新能源補貼標準，對購買新能源汽車的消費者進行1∶1的配套補貼。

　　江蘇：

　　江蘇省2013、2014年按照中央財政補貼標準的40%對購置新能源汽車進行補貼。南通、蘇州、常州市財政按照中央財政補貼標準的60%對購置新能源汽車進行補貼。

　　青島：

　　不實行退坡機制。純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車，每輛按2013年國家補貼標準1:1給予本市財政補助，且國家補貼和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。除此之外，純電動客車、插電式混合動力客車、純電動專用車、燃料電池車都是按照中央財政補助標準的20%本市財政補助。

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