2023土木工程專業(yè)實習心得

　　心中有不少心得體會時，可以記錄在心得體會中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的2023土木工程專業(yè)實習心得，希望對大家有所幫助。

2023土木工程專業(yè)實習心得1

　　經過兩周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。

　　生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

　　實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

　　首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶�；炷�土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。

　　在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，

　　學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的'原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

　　實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

　　在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

　　在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。

2023土木工程專業(yè)實習心得2

　　步入大學已經有一年半的我對于土木工程還處于一知半解的狀態(tài)，為了讓我們對于本專業(yè)有一個較為感性的認識，同時，為了達到鍛煉我們的目的，這一回開學初我們在老師的帶領下展開了為期一周的土木工程專業(yè)認識實習，參觀正在建設以及建設好的工業(yè)廠房、大樓、住宅小區(qū)，近距離的接觸施工工地，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個較為深刻的理解，提升了我們對于土木工程這門課的全面認識，為日后的專業(yè)課學習打下相對堅實的基礎。

　　在每次參觀結束后我都會對當天所了解到的知識及時的做以總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，當然，限于我們所學知識十分有限，我不可能把老師在現(xiàn)場所講的知識全部理解透徹，但終歸是學習的過程，我們還是多多少少得到了不少的收獲。而實習的意義也在于此。當然，通過實習我對一般土木和房屋建筑物、構筑物的功能以及空間組合有了一定的了解;對一般土木和房屋建筑物、構筑物的構造以及其特點有一定的了解; 對一般土木和房屋建筑物施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實際為后續(xù)課程的實習積累感性知識;了解土木工程的基本生產工藝過程中的生產技術技能;了解目前我國施工技術與施工組織管理的市場實際水平;與工人和基層干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀平治和先進事跡。我們將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結, 便可以逐步完善,在實踐中提高自己的知識、能力。下面幾點是我在實習過程中所接觸了解到的東西，現(xiàn)在我將其總結出來，以便為日后的理論課學習打下相對堅實的基礎。

　　一、施工安全

　　建筑是傷亡事故多發(fā)行業(yè)，高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故是建筑行業(yè)的五大傷害。所以，在施工過程中，對于安全的要求是十分嚴格的。來到施工現(xiàn)場，我們就看到在其外圍墻上貼滿了安全標語，“生命至高無上，安全責任為天”。我們被要求進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，系緊下顎帶，未佩戴安全帽不得進入工地。在施工現(xiàn)場難免會有異物從高空掉落，佩帶安全帽可以有效地保障我們的生命安全，大大降低危險指數(shù)。另外，在施工過程中所有工作人員必須按照規(guī)章制度操作，千萬不可以圖省事就無視規(guī)章制度的存在。再者，一定要提高工作人員的安全意識，有相關部門的工作人員在調查分析一些建筑工地出現(xiàn)的糾紛時說，事故之所以會發(fā)生，很大程度上是由于建筑公司和施工人員對安全生產不重視而造成的。所以，一定要加強普及安全施工知識，所有人要做到“安全生產警鐘長鳴”，熟知施工常識，了解安全法規(guī)。遇到突發(fā)事故，做到不要慌張，在保障自己生命安全的情況下，快速井井有條的處理現(xiàn)場。加強建筑施工現(xiàn)場文明施工的管理，用科學的.辦法有效地管理現(xiàn)場。最后，宣傳一些不易引起人們重視的特殊安全事故，消除安全死角、安全隱患。做到平安施工。

　　二、古棧道

　　棧道，又稱棧閣之道，是中國古代交通史上的一大發(fā)明、世界交通史上的一大奇跡。先民們?yōu)榱丝s短行路里程，降低翻山涉水的行路強度，同時也出于軍事需要，在下有急流的山崖絕壁上，用器物開鑿凌空鋪架道路的孔穴，孔穴內插入石樁或木樁，在樁的上方鋪上木板、木棒或石板，可以行人、行車，謂之棧。為了防止這些木樁、木板、木棒因風雨侵蝕而腐爛，又在棧道上端建起房亭(亦稱廊亭)，謂之 “閣”， “棧閣道”即以此而得名。據(jù)考證世界上第一條穿山隧道就開在褒斜棧道上。戰(zhàn)國時期的范睢于公元前267年(秦昭王四十一年)做了秦相國，封應侯。范睢為政期間的一大突出貢獻就是創(chuàng)修褒斜棧道。史料中記載：“然四塞，棧道千里，無所不通。唯褒斜綰轂(音鼓)其口�！� “綰”是把長條形的東西盤繞起來打成結;“轂”是車輪中心的圓孔，可以安軸的地方，好比車輪之軸承。在這方面就充分體現(xiàn)了古人的智慧。褒斜道始于一萬多年前的舊石器時代，但改為“�！钡溃瑓s是從公元前267—259年間建成的。當時火藥還沒有發(fā)明，修鑿棧道極為艱難，上為絕壁，下有激流，破崖碎石采用火燒水激發(fā)，可以想象得到這工程量是多么的巨大。 公元前206年初，項羽封劉邦為漢王，張良送劉邦到漢中后，勸劉邦燒絕褒斜棧道，以向天下人表示再無心進入關中，也使楚王項羽消除對劉邦的戒心。劉邦采納了張良的建議，于是張良返回關中時，燒絕了沿途棧道。由于燒毀的棧道山勢狹窄、地處險要，軍隊就不能通過，關中與漢中從而斷絕了關系，不僅可以防止項羽的偷襲，楚王項羽消除對劉邦的戒心，消息很快傳到項羽的耳邊，項羽才放心地回了老家彭城。 劉邦到漢中后，大力發(fā)展生產，不斷擴充兵力，公元前206年8月，拜韓信為大將，韓信派樊噲帶領一支老弱病殘的軍隊和民工，來到褒斜棧道上，對外鼓吹要修通褒斜棧道，使得項羽再次掉以輕心，而另外一方面，韓信所帶的精兵從今勉縣西進入留壩、鳳縣、越過秦嶺、出散關到達陳倉(今寶雞市)從背后偷襲了項羽軍隊，幫助劉邦建立漢家王朝。這就是歷史上著名的“明修棧道，暗度陳倉”的典故。

　　三、建筑工地

　　在本次實習中，我們總共參觀了三處在建工地，認識實習的第一天我們在老師的帶領下先參觀正在建設中的較為高檔的住宅小區(qū)，該小區(qū)大樓主要采用框架剪力墻結構現(xiàn)澆鋼筋混凝土。在現(xiàn)場無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。

　　最后一天我們參觀了理工學院北區(qū)的工業(yè)廠房和圖書館。通過那一天的參觀，我們了解到了工業(yè)廠房與民用建筑的不同以及工業(yè)廠房因其用途不同在結構上也有所不同。例如，用于鍛造的廠房由于其通風、除塵的需要，會在其頂部開一些天窗。由于高溫會對混凝土造成一定影響，所以在高溫鍋爐的附近結構表面貼一層隔熱材料。另外應為工業(yè)廠房通�？缍容^大，所以其屋頂會與地面有一定傾角，以便于雨水的排出。

　　此次實習收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!

　　這于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

　　此次我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

　　我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)!

2023土木工程專業(yè)實習心得3

　　實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現(xiàn)代化建設，受到諸多保護條文規(guī)范的制約，關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風格的要求，以某種法制法規(guī)的形成存在，并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則，所以現(xiàn)代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

　　根據(jù)資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥，保守的`手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性，探索性的創(chuàng)造過程，它關注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

　　所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù)，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián)，其開發(fā)規(guī)模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

　　通過短暫的實習考察，讓我們對專業(yè)課程所學的理論知識在現(xiàn)實中的運用有了一個具體的形象。

2023土木工程專業(yè)實習心得4

　　時光飛逝，短短兩周時間隨風而去，在此社會實踐生活中，讓我學會了不少東西，總以為自己是大學生就比別人懂得多的那種心理完全消失，才知道什么叫虛心。腳踏實地工作是我們現(xiàn)代大學生應該必備的精神。常言道“吃盡苦中苦方位人上人”，在人生的道路上也許本該如此。此次實踐讓我受益匪淺，雖然時光短暫，但這是我思想升華走向成熟的一次通道。

　　在工程中圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言�？梢妶D紙的重要性非同一般。基于此，宋工拿出圖紙讓我了解并作指導。繪制圖紙也是工程中必不可少的本領，同樣在此我也對繪圖有所掌握。一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。在宋工的講解中我也了解了各種圖紙的適用范圍，平時學好專業(yè)知識也是很重要的，宋工也給了我好的建議及忠告。通過宋工的講解，我對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。

　　工程是一個實踐學科，我們還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們景電管理渠道施工現(xiàn)場來深入認識。施工現(xiàn)場的危險性比較大，因此，在進入施工現(xiàn)場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護起來了，只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質量保證體系，施工平面布置圖等�！爸�之為知之不知為不知”進入施工區(qū)我不懂的就問宋工，

　　我跟著宋工邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，宋工告訴我是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現(xiàn)裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝

　　土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷�土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,最后宋工講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)其它方面的問題.

　　通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變.

　　通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個渠道的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實踐，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

　　實踐目的是實踐中必須要知道的，在這里我的實踐目的是通過實踐，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能；了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

　　在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在本工程項目經理的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、

　　立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的`工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙?zhí)岢霾煌�的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業(yè)知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。

　　人際關系在工作中極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。

　　在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，你需要客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，也許你的人際關系如魚得水。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。

　　一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，于是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。

　　從人際關系談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起

　　努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。

　　施工經驗在工作中起到至關重要作用，實習中，我懂得了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝�！逼鋵嵜總�人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續(xù)跌倒。

　　在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現(xiàn)場經驗。

　　職業(yè)品質或許是工作中非常的重要的吧！我認為即將畢業(yè)的大學生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設的一個很重要的方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業(yè)道德，在工作中做一個好的建設者。

　　大學生職業(yè)道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，

　　培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心，認真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

　　施工現(xiàn)場對我也有很大的收獲。近兩周的實踐，我學到的東西也相對較多，從不同方面的施工都有親身體驗。但是由于去的時候樁基已經打完，所以沒能接觸到打樁，但經過對一些師傅的詢問，了解到了打樁的工藝及流程。

　　學習施工重要工程中整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程：由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法。鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷�土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

　　混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

　　模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結構的施工過

　　程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

　　混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量�；炷�土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要�；炷�土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。證混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

　　混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制�；炷�土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔�；炷�土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現(xiàn)象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。

　　俗話說什么事情也沒有十全十美的同樣工程也是一樣，施工現(xiàn)場有很多常見的問題。如：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的質量進行挑選使用，因為隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿。腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩(wěn)，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。施工現(xiàn)場，如果木頭房太多，經常會不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。兩周來的學習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們很大的優(yōu)勢是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。通過這次實踐讓我對土木工程施工有了更加全面的認識。我想這次實踐活動是我建筑行業(yè)起步的好步伐，我們搞建筑的一定要好好投入到建筑施工當中，只有從最基層做起才會有最扎實的功基。相信自己一定會成為建筑行業(yè)的佼佼者的。

2023土木工程專業(yè)實習心得5

　　實習目的：了解橋梁的建筑結構，以及橋梁建設工地的環(huán)境，了解橋梁的建設規(guī)模以及修

　　建不同橋梁的施工方法技術，以及施工單位的基本情況。參觀重慶市區(qū)內的幾座橋梁以及了解正在使用橋梁的結構，了解棧橋作用。

　　實習時間安排：5月29日

　　14:002號門集合

　　14:15上車趕往實習地

　　15:10到達施工現(xiàn)場

　　16:00開始認識實習

　　17:00回學校

　　實習地施工單位：中鐵十三局

　　實習班級：土木建筑學院09級檢測一班

　　實習地建筑物：千廝門——東水門長江大橋(建設中)及附屬工程——棧橋 實習學校：重慶交通大學

　　實習要求：主義在施工現(xiàn)場的人身安全，必要時需戴安全帽，聽從老師及施工人員安排，勿

　　進入非施工人員區(qū)域，做好實習記錄，認真聽老師講解有關千廝門——東水門大橋簡介，以及實習過程的安全及人員到位情況，認真總結、分析、填寫土木工程認識實習報告。

　　實習方向：土木工程認識實習

　　實習地點：重慶千廝門——東水門大橋施工現(xiàn)場

　實習時間:5月29日

　　實習學生：孫聞鶴/土木工程09級檢測一班/09011528

　　前言：為了讓學生成為21世紀合格的土木工程師，加強學生的理論與實踐的結合能力，同時讓學生更熟悉將來所處的工作環(huán)境，5月29日下午，學校驅車將檢測專業(yè)學生送到了重慶千廝門——東水門大橋施工現(xiàn)場進行認識實習。

　　內容：進入工地，我們首先看到的是大橋施工、設計、監(jiān)理等信息。作為大橋施工方的中鐵十三局，有著良好的條件。其前身為鐵道兵十三師。隨著軍轉地成為中鐵十三局，同時也為公司積聚了大量優(yōu)秀的軍、地土木工程師。伴隨國家的基礎工程的大量建設，公司先后成為中衛(wèi)黃河大橋、深圳大梅沙隧道等工程的施工單位�？梢哉f中鐵十三局在橋隧建設方面擁有不少經驗。

　　看完大橋施工信息，我們又看了網(wǎng)狀護坡，一種結實、環(huán)保、生態(tài)的邊坡防護工程。起綜合了建筑材料的堅韌，同時也運用了植物根系的固土作用，對邊坡的防護起到了至關的作用。

　　沿著路望去，我們看到了一座鋼結構梁橋，我頓生疑問，從其規(guī)模來看，最多算人行天橋，怎么可能是擁有巨大交通樞紐作用的跨江大橋呢。這時，老師解開了我的疑問。這是座棧橋，是大橋施工時的附屬工程。棧橋的作用就是運送施工材料及人員。像建樓時外面的鋼架一樣，棧橋也是有鋼材組裝而成，到用完時，又撤回工廠，這就達到循環(huán)利用的目的。同時，也節(jié)約了建筑成本。

　　走上棧橋，踏著相互用鐵釘固定的木板，開始心里還是有些發(fā)慌的，但逐漸就消除了恐懼，它還是足夠的結實，雖然看起來不怎么樣。而這也引發(fā)了我對職業(yè)的思考，作為未來的土木工程師，對人民的最好交代應該就是讓他們大膽的從我們所修筑的橋上走過。通過棧橋，我們來到了大橋基樁的施工現(xiàn)場�；鶚�，大橋的支撐點，分為群樁和單樁。群樁在建造時，會先在樁的外圍圍上一巨大鋼筒用于擋水，工人呢，就在里面作業(yè)。千廝門大橋的群樁里包含10個223米的深井，用以鑲嵌之用，以便讓大橋的基樁更牢固。深井打完后，再在里面澆注水泥及插入鋼筋，做成鋼筋混凝土的十個樁，然后再整體澆注水泥形成大橋的基樁。

　　基樁的工程之龐大，難度之高，過程之復雜讓我更加清楚在今后的學習中我所應加強的薄弱環(huán)節(jié)。下了棧橋，我們驅車來到了東水門大橋的施工現(xiàn)場。這里同樣在進行著基樁的建造，不同的是這里還有一些機械設備在修改施工區(qū)域的航道，這是我所未想到的，同時也提醒我，水文及航道知識在橋梁設計施工中擁有重要地位。由于施工地環(huán)境不同，我們不能像千廝門大橋那樣更近的觀看其施工，但我們也有意想不到的收獲，即工作人員的居所。江邊有一排活動板房，那就是工作人員的臨時居住地。這里沒有空調，電風扇也趨于奢侈，但在這種環(huán)境下，屋內仍然是整整齊齊的。這不禁使我佩服工作人員的吃苦精神，同時，一種嚴格、謹慎的企業(yè)文化也讓我感嘆。

　　站在江邊，望著不遠處的朝天門大橋上的.車水馬龍，我感嘆著橋梁工程師們的偉大。擁有亞洲第一跨度的朝天門大橋時一座全鋼結構拱橋。同時，其上為公路，下為軌道的設計，為城市立體化交通的建設寫上了濃墨的一筆。伴隨著老師的講解，我們的橋梁知識也豐富了不少。a.橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、鋼架橋、吊橋、組合橋、斜拉橋、吊索橋等。b.按橋梁全長及其主跨徑的不同，分為特大橋(多孔橋全長大于500米，單孔橋全長大于100米)，大橋(多孔橋全長小于500米，大于100米，單孔橋小于100米，大于40米)，中橋(多孔橋全長小于100米，大于30米，單孔橋全長小于40米，大于20米)，小橋(多孔橋小于30米，單孔橋全長小于20米，大于5米)。c.按用途又分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、運水橋、專用橋梁等。d.按橋梁建設所用材料分為構圖橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋等。e.按照跨越障礙的性質分為：跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。f.按上部結構的行車道位置分為上承載式橋、中承式橋橋、下承式橋。為了更深的讓我們了解橋梁，老師同時也將橋的組成介紹給我們。橋梁的支撐結構為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支撐結構，橋臺和橋墩都有臺墩、臺身和基礎組成。這樣，我們對橋有了大致的了解。

　　在學習橋梁知識的同時，我們也向老師詢問了有關我們檢測專業(yè)的問題。當我們問到檢測在橋梁方面的發(fā)展時，我們得知，由我校專家劉朝濤、向中富等研制的纜索機器人可以沿著纜索爬桿，完成檢測。這就避免了為纜索橋檢測時需將纜索取下的麻煩。同時，高效率的檢測方法可以使橋梁被檢測的頻率加大，從而使我們的交通設施更安全。

　　閑暇時，佇立于江邊，望著江對岸高樓林立的解放碑cbd，看著江這邊的紅磚房，想起當年江北同樣是山村。而如今，幾座跨江大橋一架，江北嘴將成為下一個cbd。我想，不久的將來，伴隨著交通事業(yè)的發(fā)達，南岸的紅磚房同樣會被高樓取代。

　　伴隨著鳴笛聲，我們開始登上回校的客車。行進在南濱路上，我們先后穿越了石板坡長江大橋及其復線橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋。望著那一座座飛架南北的巨龍，看著兩岸一座又一座拔地而起的高樓，想到我們從朝天門大橋下到南濱路的舊城景象，我堅信，不久的將來，那里同樣是高樓林立，一樣是車水馬龍。城市——讓生活更美好;交通——讓城市更優(yōu)越;橋梁——讓交通更暢通;檢測——讓橋梁更自信，市民更放心。我們，任重而道遠!在車上交談時，我得知，千廝門——東水門兩江大橋為懸索大橋，建成后猶如三把豎琴連接著兩江四岸。而這猶如三把風帆，拖著兩江四岸，伴隨著經濟大動脈。引領重慶向未來大都市前進著!收獲：通過這次實習，我對我們將來所要干的工作，所需負的責任有了更深的了解�？吹轿覀儗�來所處的工作環(huán)境，我們也將注意培養(yǎng)我們吃苦忍耐的精神。當然，看著貧窮因為交通的發(fā)展變成富裕時，我們也為我們將成為一名交通工程師而感到自豪。不足：由于29日的天氣有些炎熱，造成我們內心有些躁動，以至我們心里有些問題沒來得及思考、提問，不免有些遺憾。實習總結：通過這次實習，我們對自己所學專業(yè)有了更深刻、清晰地了解。同時，對我們將來的工作環(huán)境及我們所肩負的責任也有了一定認識。在認識到我們的一些不足時，我們的目標也更明顯了�？偟膩碚f，這是一次成功的認識實習。

2023土木工程專業(yè)實習心得6

　　在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。

　　接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎 分到施工五隊之后，XX年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有注干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。

　　在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引嘗張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

　　在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

　　從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

　　測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的.虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

　　在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等，邊實踐邊學習。

　　經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

　　在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。

　　在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。

　　除了在工地現(xiàn)場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。

　　轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。

　　忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，預備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機械設備進場到位，為春節(jié)后立即開始放線做好預備。

　　忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發(fā)白。

　　忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂?shù)闹窀蜕侠p著一條馬上就要吊在身上的蛇。

　　忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續(xù)工作。

　　忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……

　　那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩(wěn)艦恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質工程的創(chuàng)建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業(yè)務水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。

2023土木工程專業(yè)實習心得7

　　說到土木工程這樣的專業(yè)，其實很多人他們并不是那么熟悉，甚至有不少人可能會跟建筑學混在一起，以為就是到工地上去處理建筑的結構，其實不然，相對來說土木工程它涉及的范圍會比較寬廣一些，也是因為這樣的原因，所以每一個土木工程專業(yè)的人士，一定要高效把握學習過程，并且能夠結合自身的經驗去撰寫一份非常好的土木工程實習報告，這一點非常重要。

　　1、建議大家可以在網(wǎng)絡渠道上去搜索關注一下土木工程實習報告范本，因為通過這樣的方式，確實能夠得到一些比較好的參考和借鑒效果，我們知道，其實很多人是他們之所以沒有辦法寫出一份好的實習報告，最根本的原因就是因為他們本身對于這個報告應該怎么寫有什么格式要求是完全不了解的，所以如果是這方面原因的人士，最好能夠去下載一些并且能夠多下幾份將其中的共性部分全部標出來，這樣才能夠讓自己后期認知和整個報告的安排更加到位和穩(wěn)妥一些。

　　2、如果想要真正的寫出非常好的非常有意義的土木工程實習報告，最好能夠在實習過程中多投入一些，比如說每天跟對方的交流和溝通，跟老師傅的交流和溝通一定要到位，，因為只有通過這樣的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的層面，我們知道，資深員工因為他們進入行業(yè)的`時間比較早，所以經驗會比較豐富，處理過的事情也會比較多，如果能夠跟他們咨詢和詢問一下，肯定能夠節(jié)省一些不必要的彎路，很多人他們就是因為第一次進入職場，所以對這方面的把握沒有那么透徹，很擔心自己多問是不是會給人一種很笨的感覺等等，也是因為這樣的原因，建議大家一定要高速克服，并且能夠將整個咨詢和溝通落到實處。

2023土木工程專業(yè)實習心得8

　　暑假伊始，我們便懷著一顆激動又期待的心踏上前往北京的包車。行駛了進十二個小時才到達駐地。經過一天的奔波，不由得想起了那句話“金窩銀窩，不如自己的草窩”雖然說，北京是我們偉大祖國的首都。

　　在北京的第二天，沒有去工地實習，而是去了奧林匹克公園。這是我第一次這么近距離接近鳥巢和水立方，看著鳥巢那錯綜復雜的鋼架結構，心里很是感慨，冰冷的鋼鐵在一位優(yōu)秀的設計師手中同樣可以賦予生命，迸發(fā)出激情！人與自然的和諧，或許也是當今乃至未來，建筑行業(yè)的一個發(fā)展方向。

　　走進工地之后，當與工地的總工程師交流后，心里又是一陣感慨。他們的年齡大不了我們多少，他們是在畢業(yè)后進入工作崗位，又經過四五年的打拼，一步步走上來的。從事建筑行業(yè)，你要有學歷，同樣你的工作經驗也必不可少，乃至更甚于前者。知識是死的，人是活的。工作中學到的會更多，你的.心態(tài)，你對知識的靈活運用，你的人際關系，都會得到提高。

　　再看看哪些農民工，我的父親之前也是一名農民工。所以說，農民工對我來說，不陌生，他們有學歷的很少，尤其是上了年紀的，像我父親那樣的，沒有理論知識，全是在實際中總結出來的經驗。可哪怕他操作的再熟練也只能所最基層的工作，因為，沒有學歷，當然這里不是強調學歷兩個字，而是，說他們沒有受專業(yè)教育，不能很好的將經驗系統(tǒng)的總結運用。

　　所以說，理論聯(lián)系實踐才是最重要的�？粗�那層層高樓拔地而起，各種使用新穎的設計，心中涌起了一種期待，一種對自己的期待你，我一定也會向他們一樣！

2023土木工程專業(yè)實習心得9

　　從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認識，以及為我們今后開設專業(yè)課，學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

　　第一天參觀國電風電設備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

　　第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間4月6日。其結構為三層框架，鋼結構層蓋米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

　　第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為米，其余每層3米。樓舍東西跨度為米，南北跨度為米，總高度為米。總造價1800萬元，工期238天。

　　第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積萬平方米，總投資億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。

　　首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎梁鋼筋；墻筋綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。

　　基礎底板及基礎梁鋼筋

　　按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

　　底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。

　　根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　墻筋綁扎

　　在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支�！�，以利于鋼筋施工。

　　先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

　　所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求。

　　為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

　　各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

　　配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

　　構造柱鋼筋的'綁扎

　　向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

　　畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

　　套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于３個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成４５°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成９０°角。

　　柱箍筋綁扎

　　a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。

　　b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

　　c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

　　梁鋼筋

　　在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

　　箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區(qū)域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　板鋼筋綁扎

　　清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

2023土木工程專業(yè)實習心得10

　　這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

　　大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的.成功都是經歷一番狂風暴雨的。

　　很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，積極面對每一次新的機遇。

　　近一個月的實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經驗。實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。

　　總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。

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