安全生產(chǎn)個人心得15篇

　　我們心里有一些收獲后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編整理的安全生產(chǎn)個人心得，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全生產(chǎn)個人心得1

　　為期一天的安全培訓(xùn)就在昨天落下了帷幕，這次安全培訓(xùn)讓我們公司的大家都感到受益匪淺。當(dāng)然我也不例外，這三天是非常有意義的時間花費，畢竟不管是公司還是個人，安全總是排在第一位的，而這次培訓(xùn)就是加強了我們這方面的學(xué)習(xí)，讓我們對于安全方面有了更加深刻而充分的認知理解。

　　當(dāng)我們看著視頻里那些觸目驚心的火災(zāi)場景，災(zāi)后焦黑的房屋，一張張悲痛欲絕的面孔，內(nèi)心也跟著視頻的節(jié)奏而起伏，為逝者而難過，為生者而擔(dān)心。人生的'大好年華就在不經(jīng)意間被災(zāi)難吞沒，徒留下家屬在世上痛苦的活著，安全二字卻是牽動著所有人的心！

　　讓我們對于工廠里那些往日里沒有太過在意的安全條例有了新的認知。安全是一種對家人、對朋友、對大家負責(zé)的行為，而既安全又好的進行工作是大家都想做到的目標(biāo)，是一切工作開展的主要前提。

　　培訓(xùn)上，老師不僅僅是給我們放了這些災(zāi)難的紀(jì)錄片，更多的是根據(jù)自己的經(jīng)驗對我們傳授，讓我在培訓(xùn)里樹立了預(yù)防危險發(fā)生的安全思想。特別是我們工廠里的一些工作環(huán)節(jié)，除了要防火以外也要注意個人操作失誤引起的意外傷害。老師鼓勵我們認真的做好可能發(fā)生的事故隱患的排查工作，積極地對可疑的危險區(qū)域進行排查，并且通過更專業(yè)、更規(guī)范的工作制度來保證日常工作生產(chǎn)中出現(xiàn)危險的幾率，將安全隱患扼殺在搖籃之中。

　　除開危險的預(yù)防工作外，關(guān)于危險的處理也是我們學(xué)習(xí)的重點。老師帶著我們查看和了解廠內(nèi)的各種安全和急救措施，詳細的向我們傳授消防器材的使用方式，遇到危險應(yīng)該避開哪些地方，如何快速而又有序的撤退等等知識，讓我們對于廠內(nèi)又多了一份認識，心里也將這些知識牢牢地記在心里。

　　最后，老師帶著我們進行了一次消防安全的演練，各位組長和領(lǐng)導(dǎo)都有參加。大家在統(tǒng)一的安排下有序的從樓中進行撤退，優(yōu)秀的表現(xiàn)讓我們受到了老師的贊揚。在演練結(jié)束后我們還進行了消防滅火器使用的練習(xí)，兩位幸運的同事和廠長被選中參加，按照老師的指導(dǎo)迅速而專業(yè)的將火苗撲滅，也算是為這次培訓(xùn)畫下了一個圓滿的句號。

　　在這次培訓(xùn)中，我的感受很深，正所謂安全重于泰山，任何企業(yè)和個人想要在未來更好地走下去都要時刻注意危險的來臨。我們能做的，就是在危險到來之前進行預(yù)防規(guī)避，以長遠的預(yù)防和警惕，才能保證安全生產(chǎn)這一良好局面長期的穩(wěn)定。

安全生產(chǎn)個人心得2

　　安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。

　　一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念。

　　鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀(jì)，精檢細修，自覺從嚴(yán)，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的`10余件，為安全運輸提供了有力保障。

　　二、端正態(tài)度，落實責(zé)任制。

　　列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負責(zé)，對安全負責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負責(zé)，對老婆孩子負責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。

　　三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗。

　　向先進職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。

　　四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。

　　提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。

　　以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。

安全生產(chǎn)個人心得3

　　新疆交通建設(shè)集團股份有限公司20__-04-22在項目安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣�！耙�我安全”，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。

　　如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?對于安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益。

　　首先，著眼人的安全心理進行安全教育，安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個重點：

　　一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。

　　二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。

　　三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。

　　不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。

　　其次，把握人的安全行為貫徹安全制度，安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備、機器等物質(zhì)的'一切動作。在我們公路施工建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為項目生產(chǎn)地域不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應(yīng)該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　再有就是安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意;逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯;因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來的安全生產(chǎn)案例中某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給項目造成重大的經(jīng)濟損失。

　　因此，我項目各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平。

安全生產(chǎn)個人心得4

　　自重慶萬州公交車墜江事故發(fā)生后，民眾高度關(guān)注，隨著事件原因逐漸披露，輿論更是一片嘩然。事件之后，全國各地不斷有公交車乘客因各種原因擾亂公交車秩序，騷擾駕駛員的報道流出，進而產(chǎn)生車鬧一詞。

　　當(dāng)我看到這樣的新聞時，我心靈深受觸動，深刻認識到安全對于每個人來說都是至關(guān)重要的，沒有安全我們的生活就會失去保障，隨之生命財產(chǎn)也將會受到威脅，就像公交車司機如果不能專注開車，整車人的安全就無法保障，我認為每個人都不能存在僥幸的`心理，忘記身邊存在的潛在危險。要時刻加強安全責(zé)任心，即使遇到突發(fā)事件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個新聞事件讓我印象尤為深刻，南京早高峰一位出租車司機獨自行駛在路上，突然他眼前發(fā)黑一陣昏厥，當(dāng)時路上的行人特別多，司機師傅果斷決定把車頭一轉(zhuǎn)，撞向另一旁的路墩，出租車一下子被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒有行人受傷。在這種緊急時刻司機師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開車撞向路牙，我們?yōu)樗緳C師傅的這種做法點贊!

　　在生活中，安全萬分重要，我們不能放松警惕，要認真做好每件事情，離家之前要關(guān)閉好天然氣閥門，鎖好門窗，開車時不開斗氣車等等，任何點滴小事都關(guān)乎著我們的安全。在工作中，我們要牢記安全防范零隱患，運營管理零事故的安全理念，將安全時時刻刻記在心中，擺在首要位置，為了單位，為了家人，為了我們自己，堅持預(yù)防為主，立足崗位，忠于職守，把安全責(zé)任切實落實到實處，防范安全事故的發(fā)生。

　　總之，安全之路任重道遠，需要我們每一個人重視安全，注重細節(jié)，才能遠離危險，永享平安。

安全生產(chǎn)個人心得5

　　“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們每一天上班時恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障，極易出現(xiàn)安全事故�，F(xiàn)實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下了的年輕生命，都在一次次給我們敲響著安全的警鐘。“安全”這兩個字離我那么近，與我的工作生活是那么的息息相關(guān)！

　　一線工作人員是安全生產(chǎn)的主力軍。安全工作只有起點，沒有終點。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們化驗人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、群眾、個人人身的無法挽回的損失。化驗作為測試中心主要工作內(nèi)容存在不少的安全隱患，有毒試劑，鹽酸，硝酸，硫酸等腐蝕試劑，檢測用的氧氣、乙炔氣等無不提示著我們時時刻刻注意安全。檢測樣品務(wù)必保證每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個工種、每個操作都達到本質(zhì)安全，才能保證整個過程的安全生產(chǎn)。因此每一項工作務(wù)必有標(biāo)準(zhǔn)的安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程，才能做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。每一個部門、每一個班組、每一個崗位，只有做好分內(nèi)應(yīng)做的本職工作，才能安安全全的完成生產(chǎn)的各項任務(wù)。

　　安全不是一個人的問題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實內(nèi)容上的安全。如果只在形式上講安全、應(yīng)付上級的檢查，那么即使是再大的安全投入、再多的付出，安全環(huán)境還是不能得到本質(zhì)上的改善，安全管理水平也不能得到本質(zhì)上的提升。對于化驗室加工車間長期存在粉塵污染隱患，我們要通過向職工深入宣傳粉塵對人體對環(huán)境的危害的方式，不斷提高職工們的防塵治塵意識。同時，還要依靠職工出主意想辦法，對車間進行改造，或者通過引進新的降塵加工設(shè)備，增加隔音棉墊等措施，提高除塵系統(tǒng)運行效率，有效地避免生產(chǎn)中的粉塵及噪音的污染。只有不斷加大排查、整改事故隱患的力度，更加注重安全生產(chǎn)細節(jié)方面，從小事做起，點點滴滴匯集在一起才能筑起安全的大堤。

　　讓我們正確認識到安全是一種行為，這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度習(xí)慣；正確認識安全是一種觀念，沒有安全觀念的.人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊；正確認識安全是一種態(tài)度，態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。因此，安全是一種責(zé)任，我們工作就承擔(dān)責(zé)任，對自己負責(zé)，對家庭負責(zé)，對單位負責(zé)，對他人負責(zé)。

　　讓安全與我們同行，不是一句口號，也只不是一個指標(biāo)。用安全來關(guān)愛生命，讓我們從我做起，牢固樹立“安全第一”的意識，從我們身邊的每一件小事做起，高揚安全旗幟，珍惜人身安全。珍惜自我的生命，遠離事故。

安全生產(chǎn)個人心得6

　　"珍愛生命，安全第一"這幾個字寫起來容易，但是做起來卻很難!是啊!生命只有一次，生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人，有誰不愿笑可常開?有誰不愿幸�？鞓�?安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。

　　國家的安全是國泰，民眾的`安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學(xué)習(xí);有了安全，我們才能安心地工作;有了安全，我們的家庭才會幸福、平安;有了安全，我們的國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。

　　人的生命是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會留下永遠的傷痕;健全的身體一旦失去，將無法挽回。我們要充分認識到，安全不僅關(guān)系到我們自己，關(guān)系到公司，關(guān)系到家庭，安全同時也維系著我們整個社會，整個國家和整個民族。因此，每一個人都不能也不應(yīng)該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的，關(guān)注安全就是關(guān)注生命，關(guān)注安全就是關(guān)注我們自己。

　　人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運部中轉(zhuǎn)室工作，作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員，平時積極參加安全學(xué)習(xí)，努力做好各項工作，注意查找工作中的各項安全隱患，尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中，認真做好每個細節(jié)。作為兼職駕駛員，我每天上班時都要仔細檢查車輛，在機坪行駛過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定操作，不開斗氣車，違規(guī)車等，做好自己的本職工作，使自己能開開心心上班，安安全全下班。

　　安全是關(guān)系到我們每一個人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。

安全生產(chǎn)個人心得7

　　安全是人類最重要和最基本的需求。安全生產(chǎn)急事人們生命健康的保證，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提和條件。

　　安全，是我們永恒的主題。安全，既是對個人和家庭的職責(zé)，也是我們對社會的職責(zé)。廣東中煙在打造一流品牌的同時，也著力于建設(shè)優(yōu)秀的企業(yè)安全文化。

　　安全工作必須注重細節(jié)，安全管理就是要從點滴抓起，從最細節(jié)、最不顯眼的地方抓起，不斷提高安全水平。

　　安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個制造企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé)，每一個企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份職責(zé)的重大。

　　安全就意味著職責(zé)，一個人的`安全不僅僅是對自我負責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機。

　　廠里安全生產(chǎn)培訓(xùn)的教師給我們所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片和視頻。一幕幕觸目驚心，慘不忍睹，生產(chǎn)機械造成的傷亡，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓(xùn)。每當(dāng)夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。

　　安全生產(chǎn)是一種職責(zé)，不僅僅是對自我負責(zé)、對家人負責(zé)，更是對員工負責(zé)、對企業(yè)負責(zé)、對社會負責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自我，更多的是關(guān)系到你我他。

　　安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

安全生產(chǎn)個人心得8

　　在企業(yè)的安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出的安全標(biāo)準(zhǔn)要求稱為“要我安全”，而員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種表述不僅表達了不同的語言概念，還表達了不同的安全實現(xiàn)方法和管理效果�！耙�我安全”是指從對象出發(fā)，從外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，以安全生產(chǎn)行為為主題，最終達到安全生產(chǎn)；“我要安全”就是從主體出發(fā)，通過內(nèi)部因素產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動力，主觀主動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辯證統(tǒng)一的，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內(nèi)因，也是依據(jù)。它們是相互聯(lián)系、相互補充的，從不同的方面對安全生產(chǎn)的實現(xiàn)起到促進或決定作用。

　　如何實現(xiàn)從“我要安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變？筆者在電力施工企業(yè)工作，立足于生產(chǎn)一線。安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障。只有安全才能帶來效益，他有深刻的理解和體會。

　　首先，注重人的安全心理，開展安全教育

　　安全心理是人們在特定的生產(chǎn)勞動環(huán)境中的.心理活動的反映，也是人們在勞動過程中隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境和人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要和安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理學(xué)、職業(yè)安全心理學(xué)、安全管理過程中的安全群體心理學(xué)、安全組織心理學(xué)等。通過總結(jié)安全生產(chǎn)工作中的心理現(xiàn)象，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效果，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點：一是利用安全心理的優(yōu)勢作用，做好新員工進廠后的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產(chǎn)的品牌。二是利用安全心理學(xué)的新近效應(yīng)，用本單位典型的安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響和激勵員工。第三，利用安全心理的隱性效應(yīng)，運用隱性和間接的方法，對員工的心理和行為施加潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。無論采用哪種教育方式，只要與實際緊密聯(lián)系，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢把握人的安全心理傾向，把握人在不同時期的安全心理狀態(tài)，把握人的不同類型的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理產(chǎn)生共鳴，增強人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生強烈的“我要安全”傾向。

　　其次，把握人的安全行為，落實安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中為保護自己和設(shè)備、機器等物質(zhì)而采取的一切行動。在我國電力建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)管理、自動化運行和現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體的自我保護行為，也是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系，需要保護個人的自我安全，這需要一個能夠?qū)�個人安全與整體安全緊密聯(lián)系起來的系統(tǒng)來規(guī)范人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體而言，由于企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)聯(lián)合作業(yè)的特點，所以要從自身實際出發(fā)，牢牢把握員工在生產(chǎn)過程中的安全行為，建立健全個人自我安全保護體系。主要是：員工有權(quán)不執(zhí)行非法生產(chǎn)命令；有權(quán)不上交非法生產(chǎn)工藝；有權(quán)不操作非法生產(chǎn)設(shè)備；有權(quán)不在非法生產(chǎn)環(huán)境中操作。這從行政法規(guī)上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性，使其自覺遵守安全規(guī)章制度，自覺進行安全防護。員工說得好，預(yù)防事故不難，遵守規(guī)定很重要；最大的禍根是失職，最大的隱患是違規(guī)。只要我們真正把規(guī)章制度和操作規(guī)程當(dāng)成生命之友和安全之傘，就能站在安全生產(chǎn)的立場上。

　　第三，針對人類事務(wù)的障礙開展安全活動

　　安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工會采取自我保護措施，滿足自己的安全需求，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，但有時候，有些人

　　可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自我的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。所以，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全職責(zé)制，強化員工的安全保護；用心搞好均衡生產(chǎn)，使員工持續(xù)旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就必須會到達一個新水平。

安全生產(chǎn)個人心得9

　　今天培訓(xùn)室主任帶著我們參觀了煤礦以往安全事故案例圖片展，并且布罷了作業(yè)就是寫篇觀后感，很多的工友可能會寫煤礦是多么的可怕、多么的危險。其實我的感觸也蠻深的，一起起的事故對我也是一種思想上的強烈震撼。但是有時候細想一下，其實煤礦也并不是那種吃人老虎的感覺，相對于一些行業(yè)來說，煤礦也算是安全些的。

　　首先煤礦行業(yè)比起中國在世界上都聞名的交通事故而言，它是安全的。20__年全國煤礦安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析表明百萬噸煤炭安全事故發(fā)生率為4.1%，而全國交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)中顯示20__年全國十萬人口死亡率就為8.24.這是一個相當(dāng)龐大的數(shù)據(jù)啊，全國每年十萬人中就有八個人死于交通事故。相對于交通事故中的主因行業(yè)“司機”更是危險至極，20__年因為司機的不安全駕駛造成的全國交通事故占到全國交通事故的87.4%。從上面這些數(shù)據(jù)讓我明顯的感覺到司機比煤礦工人要危險的`多，我們應(yīng)該慶幸我們不是那呼嘯而去的司機，而是有固定地點、固定時間、固定崗位，可以安心工作不用東奔西走的工人。

　　其次便是我們煤礦本身的安全性。濟寧地區(qū)屬于低瓦斯地帶，相對于山西陜西地區(qū)的煤礦，本身就是一個安全的保障。

　　其次就是山東地區(qū)和濟寧礦務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)對煤礦安全生產(chǎn)的重視，煤礦實行領(lǐng)導(dǎo)跟班、安檢員巡查制。有效的遏制住了不良安全隱患的發(fā)生，對我們工人的生命起到了保駕護航的作用。安全預(yù)警設(shè)備的配備齊全也更好的服務(wù)于煤礦調(diào)度室，在第一時間對煤礦的井下安全做出真實的數(shù)據(jù)分析，及時排除透水、瓦斯等自然災(zāi)害的產(chǎn)生。

　　最后便是煤礦文化層次的逐漸提高。以往的老前輩沒有上學(xué)的條件，所以文化較低，對于一些機器難以安全操作，對安全隱患難以察覺，對事故發(fā)生后難以有效的處置，造成了許多不必要的事故產(chǎn)生。對于我們新入礦的這批工人來講，都是有著專業(yè)的培訓(xùn)知識，對安全隱患有著足夠的重視，還有培訓(xùn)處對我們煤礦安全操作的培訓(xùn)，相信我們一定可以避免事故的發(fā)生。

　　因為從小就在煤礦邊上長大，對煤礦有著大致的了解，對煤礦也是敬而遠之。但在目前就業(yè)壓力形式的逼迫下，也只好投身到了煤礦中來。但真正來到了煤礦之后，經(jīng)過培訓(xùn)處老師對于安全事故的講解，心中卻是有些坦然了。在全國領(lǐng)導(dǎo)對煤礦安全重識的大背景下，在煤礦領(lǐng)導(dǎo)對安全設(shè)備配備齊全的環(huán)境中還有什么好擔(dān)心的呢。俗話說“既來之，則安之”，既然來到了太平煤礦，就應(yīng)該安心的工作，因為在太平煤礦只要你有才，相信一定會有你展示自己才能的空間。只要你在煤礦安心的工作，城市人將會有一個更加美好的生活，對于農(nóng)村人煤礦將會是你進入城市的跳板。懷著一顆感恩的心在太平煤礦努力工作，把工作當(dāng)成為自己而干，那么你肯定會有所作為。我們一塊進入煤礦，一塊學(xué)習(xí)，一塊工作。同一個起跑點，誰將會跑的更快，誰最先觸碰到自己理想中的終點拉繩，我們拭目以待。

安全生產(chǎn)個人心得10

　　不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認為必須做到“勤、廉、嚴(yán)、實”。

　　一是“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務(wù)隊伍落實安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學(xué)習(xí)，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責(zé)，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調(diào)研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報”，對現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。

　　二是“廉”�！俺匀思业淖燔�，拿人家的.手短”。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，要落實“一崗雙責(zé)”，繃緊隊伍管理這根弦，對干部既要愛護、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴(yán)管，領(lǐng)好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴(yán)格遵守中央八項規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟賬。

　　三是“嚴(yán)”。要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通，要“零容忍”，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)及強制性標(biāo)準(zhǔn)，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當(dāng)老好人，害人害己;一定要嚴(yán)格，這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負責(zé)。

　　四是“實”。工作一定要實實在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié)，實行閉環(huán)管理;檢查時要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止，相關(guān)工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責(zé)任單位抓落實，每一個環(huán)節(jié)都要做好。

安全生產(chǎn)個人心得11

　　創(chuàng)造相信，大家經(jīng)常會聽到這樣一句話：“留意，注意安全!”。雖然只有短短的6個字，然而這句話的背后包藏了太多太多的含義：它既有關(guān)愛，也有警告，更有一種對生命的敬仰。所謂關(guān)愛是因為家人期望看到一個健康，笑容綻放的你，所謂警告是要你認真做好這項危險性高、難度大的工作，不要麻痹大意，暫且不說人們對這句話的理解會有多深，但防患于未燃的周全是每一個人務(wù)必想到，并且務(wù)必做到的。

　　所以安全生產(chǎn)，從我做起，有我護航!

　　身為__股份的一名員工，我們務(wù)必充分了解自身崗位的專業(yè)知識，認真學(xué)習(xí)安全制度。每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一齊起血的經(jīng)驗教訓(xùn)中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標(biāo)，只要我們認真的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格的執(zhí)行，“事故是能夠避免的”。在進行每一項工作時，首先要問問自己，“這樣做違章嗎，安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀，每一項工作都有其特殊性，我們不能以經(jīng)驗辦事，才能杜絕一切習(xí)慣性違章，有些人明明白一些行為是違章的，就是嫌麻煩不愿改，認為一向都是這樣干的，不會那么巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痹的表現(xiàn)。要明白，任何的違章行為都可能將自己推向危險的邊緣，是要受懲罰的。上學(xué)時，老師說要愛祖國，愛人民，工作了，領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè)，愛工作，結(jié)婚了，愛人說要愛家庭，愛生活。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當(dāng)我們過著豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們

　　。該如何去做呢，那就是安全干好自己的本職工作。這不僅僅僅是感恩，更是我們的職責(zé)和義務(wù)。

　　安—全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易就說出來的詞匯，但是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始，耳邊不知重復(fù)了幾千幾萬遍，它蘊含在母親虔誠的祈禱里，父親期許的盼望中，朋友同事的笑臉上�！皩氊悾�繞過前面的石堆�！边@是母親的指點;“孩子，遠離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學(xué)，請認真學(xué)習(xí)�！边@是老師育人的教誨;“同志，請戴好安全帽�！边@是企業(yè)對員工的`要求。

　　一聲聲的提醒與忠告，常常避免了杯具的發(fā)生。作為從事原料生產(chǎn)的企業(yè)，我們更是將安全工作放在了重要日程，年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起，嚴(yán)格要求，一絲不茍，為筑起安全大堤而努力著。然而，就是有個別人視忠言為耳邊風(fēng)，于是一時的疏忽，一次小小失誤給個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給企業(yè)帶來負擔(dān)和損失。生命是珍貴的，當(dāng)我們把目光投向那一個個血淋淋的事故，再看一看那不再完整的家的時候，酸澀在眼，悲痛在心，是什么讓杯具重演，安全的特殊性體此刻哪里?各種用鮮血和生命換取的安全規(guī)程似乎在向人們詮釋一個道理：你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。一切事故的根源出此刻我們的思想上，安全意識不足、現(xiàn)場管理不嚴(yán)，工作掉以輕心等等方面。想一想，還有什么比“三違”更可怕，還有什么比安全更重要，更有什么比人的生命更可貴呢?安全為天，是我們的安全理念，在這個“天”下，讓我們把安全生產(chǎn)比喻成一臺正常運轉(zhuǎn)的機器，那么，我們每位職工就是一顆顆螺母，這就需要我們時常擰一擰設(shè)備的螺母，聽一聽電機里的聲音，看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、職責(zé)意識”，時刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要

　　安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意識有質(zhì)的飛躍，哪怕這種飛躍透過反復(fù)的、經(jīng)常的安全再教育也在所不惜。

　　同事們，為了企業(yè)的發(fā)展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，請拿“安全”當(dāng)回事，因為只有安全在心，生命才能在手，安全生產(chǎn)，就應(yīng)有你，有我，有大家護航!

安全生產(chǎn)個人心得12

　　如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于廣大企業(yè)職工來說，對安全生產(chǎn)的重視是我們的職責(zé)和義務(wù)，保證自我在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害，是對企業(yè)負責(zé)，更是對自我和家庭負責(zé)。從進入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關(guān)，可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。

　　安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自我所謂的經(jīng)驗，原諒自我的疏忽，甚至放縱自我不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨!

　　每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當(dāng)我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全能夠避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們必須要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前必須要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要細心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的.莫過于把慎密的思想落實到嚴(yán)謹?shù)男袨橹�，謹于思慎于行�?/p>

　　每一次血的教訓(xùn)，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全職責(zé)心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

安全生產(chǎn)個人心得13

　　作為新工，作為宜化的一員，我很知足，在這半個月時間里更沒有白白浪費，因為在這里我找到了人生發(fā)展目標(biāo)、找到了新的希望、找到了屬于自己的舞臺。在接下來的時間里，我會好好學(xué)習(xí)技術(shù)，利用xxxx年良好的開端打響最完美的一炮，真正的實現(xiàn)開門紅！宜化的兄弟姐妹們，讓我們一起動起來吧，一起為宜化奮斗，一起為宜化保駕護航！我相信我的選擇沒有錯——宜化！

　　在實習(xí)的過程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當(dāng)你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的阿、約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風(fēng)險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

　　在這幾個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

　　其中，先前我們對脂肪酸的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了脂肪酸的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的`參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。

　　在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

　　由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時一天晚班休兩天）和常白班制度。我們車間有四個人（主任，工藝員，等）上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

　　雖然我們只是實習(xí)，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

　　通過培訓(xùn)我學(xué)到了很多專業(yè)知識，也認識到在實踐中不斷探索總結(jié)，豐富自己專業(yè)技能，把工作做得更出色。

安全生產(chǎn)個人心得14

　　"無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全。"既安全意味著沒有危險且盡善盡美。事實上，這種絕對的安全是不存在的。我們說得"安全"，是指客觀事物的危險程度能夠被人們普遍理解的狀態(tài)，或者說是一種伴隨著生產(chǎn)而來的狀態(tài)，它與我們的日常工作和生活息息相關(guān)。我們公司確立的安全管理目標(biāo)為：職責(zé)事故控制"七個為零"，即一般傷亡事故為零、工傷死亡事故為零、一般火災(zāi)、操作事故為零、一般交通職責(zé)事故為零、突發(fā)公共衛(wèi)生事件為零、環(huán)境污染事故為零、突發(fā)惡性案件為零。在公司的安全管理大目標(biāo)下，我們每一位員工都應(yīng)當(dāng)重視安全，謹記安全是發(fā)展的前提。

　　美國的海因里希最早提出了事故因果連鎖理論。該理論的核心思想是傷亡事故的發(fā)生都不是一個孤立的事件，而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果，即傷害與各原因相互之間具有連鎖關(guān)系。事故法則也叫"1:29:300法則"，即在反復(fù)發(fā)生的類似事故中，嚴(yán)重傷害事故(死亡或重傷)、輕傷事故和無任何傷害事故存在1:29:300的關(guān)系。也就是說在很多的無傷害事故發(fā)生時，往往會被當(dāng)事人所忽視，而管理者甚至對輕微事故也會忽視。這種現(xiàn)象正如冰山一樣，嚴(yán)重傷害事故是人們看見的水面上的冰山顯露的部分，而輕微和無傷害事故就是人們看不見的冰山水面之下的部分。所以這個事故法則也叫"事故冰山法則".那么我們在生產(chǎn)過程中，就要謹記這個法則告訴我們的'道理，不能忽視每一個細節(jié)，要做到防微杜漸，不能抱有僥幸心理。做好每一天每一次的安全生產(chǎn)工作。僅有把好安全這個大關(guān)卡，才能把生產(chǎn)發(fā)展做到恒久不息。

　　安全工作必須堅持落實永不懈怠，不能疏忽大意。每一次的生產(chǎn)工作都要認真完成，不能讓一絲一毫的僥幸心理摧毀我們的幸福生活。要發(fā)展就要秉承良好的安全理念，將安全放在首位，企業(yè)發(fā)展才能穩(wěn)步上升。

安全生產(chǎn)個人心得15

　　時間過的很快，一個學(xué)期的化工安全知識學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個學(xué)期給我?guī)�來了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都就應(yīng)認真學(xué)習(xí)安全知識。

　　企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一齊事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家明白若職責(zé)心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫧�期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永久不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的`工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。

　　讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會轉(zhuǎn)成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級多提合理化推薦；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更就應(yīng)用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。

　　從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始理解安全教育�！鞍踩�第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)�結(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

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