副主任工作述職報告
2014年即將結(jié)束，這也是本屆任期的最后一年。在過去的一年里，我始終保持著“站好最后一班崗”的思想，踏踏實實、腳踏實地的在本崗位上默默工作，很好地完成了2014年的本職崗位工作，并取得較好的成績。今年運輸中心的經(jīng)濟收益比2012年有所提高，這一成績的取得除了有集團領(lǐng)導的支持、有運輸中心職工的努力，同時也有本人付出的辛勤汗水和辛苦勞動�，F(xiàn)就本人一年來所做的工作情況向全體職工作一匯報，請集團領(lǐng)導和廣大職工給予真誠的評價。
1、完成了日常班車調(diào)度工作：
本人工作崗位職責的核心就是做好車輛調(diào)度工作。在2014年中，經(jīng)過自己的辛勤勞動，日常班車任務可以說完成的還是較為圓滿。每天的近70趟次的班車在每天的安排中，經(jīng)過職工的認真執(zhí)行，使得一年來運行的班車基本上滿足了職工上下班和學生兩校區(qū)上課的乘車需要。為了確保學生的出行需求，同時還要考慮運行成本的節(jié)約，我在編制班車時間表時結(jié)合以往的實際運行情況進行了精心策劃，即滿足了學生的乘車，也達到了節(jié)約成本的目的。例如今年國慶“十一”班車時間表的編排，雖然車次比以前的車次減少，但運行的時間更加合理。運行結(jié)果是節(jié)約了人力、物力和財力，又沒有影響學生的出行。由此看來，在班車運行的時間上多多研究，還是有很多的文章可做。日常班車的運行是中心的長期工作任務，因此班車時間的設(shè)置是車輛調(diào)度工作的重點任務。
2、完成了多起大型活動用車任務：
運輸工作中經(jīng)常遇到各種大型活動需要車輛給予保障，在承接這種大型活動用車時，車輛調(diào)度就要即要考慮保證班車的正常運行，還能完成大型活動的用車需求，這是考驗一個車輛調(diào)度水平的時候。今年這樣的活動也遇到不少。比如：每年一次的新生報到迎接工作。由于今年運輸中心車輛比往年少了兩輛，給迎新工作帶來了很大的壓力。但工作還是要做。為了做好此項工作，本人對迎新工作的車輛進行了認真仔細的研究，首先還是要保障班車的正常運行，讓職工可以正常上下班，同時抽出最大的運力再加上聯(lián)系外租車輛共同完成迎新工作任務。在迎新工作中我們還制定了備用方案，靈活調(diào)整車輛，滿足迎新用車，這樣也減少不必要的浪費。如高鐵車站新生增多，車輛運轉(zhuǎn)不過來，我們便及時起動備用方案，從徐州站調(diào)動外租車輛增加高鐵站，很快就解決了高鐵站的迎新壓力。新生軍訓需用車接部隊官兵，要求最好還要帶有中國礦業(yè)大學字樣的車輛。為了學校的榮譽，我又進行了精細計劃，合理調(diào)整車輛，讓班車正常運行。即使車輛不夠用，不惜多跑幾趟空車，也要保證班車正點有車運行。同時也調(diào)出足夠的'車輛接回了部隊官兵。象類似這樣的活動還有很多，我都盡最大的努力完成好每一個活動的用車任務。當然，也有一些活動由于車輛過少無法滿足學生的要求。例如今年的學生表彰大會正好與學工處用車發(fā)生沖突，無法滿足各學院的用車需求。
3、努力完成經(jīng)營目標：
經(jīng)營目標是運輸中心的生存基礎(chǔ)，完不成任務將影響職工的經(jīng)濟收入，也影響中心的發(fā)展，這是做為中心管理工作的壓力所在。中心收入主要是靠車輛運行來完成。由此多接任務才是完成經(jīng)營目標的關(guān)鍵。為了多接任務，本人的手機電話是24小時開通。不論早晚，不論是正常上班還是法定休息日，有了要車需求，只要車輛能調(diào)整過來，我都會積極的承接下來，再動腦筋調(diào)整班車，把接來的要車任務盡最大可能滿足用戶要求。今年的用車除班車外其他用車有學生實習用車、校友會用車、會議用車、大型活動用車等等。特別是市內(nèi)一些學校，由于他們的車隊大客車都在減少，要車出現(xiàn)了不便，一些兄弟院校也找到我要車(這里也不排除個人的關(guān)系起到一定的作用)，這也給我們中心帶來了一些經(jīng)濟收入。如師范大學離退休處今年的體檢工作就是聯(lián)系了我中心的車輛完成的，共用了十四天。他們還有其他的用車任務也和我聯(lián)系今后還要繼續(xù)用我們的車輛。再有醫(yī)藥中專的學生實習用車也與我聯(lián)系，共用8周，為我中心也增加了一些收入。這些院校對我們的服務都給予了滿意的肯定，這也是我們中心可以開辟的一個市場。只要我們的運費合理，服務到位，他們是愿意用我們車輛的。2014年運輸中心的經(jīng)濟收益比2012年有所提高，這一成績的取得是與在座的各位通力合作分不開的。與此同時，在2014年我也對經(jīng)濟收益加強了關(guān)注。每月都要督促財會核算人員及時回收車費，確保中心經(jīng)費正常良性運轉(zhuǎn)。對回收車費有困難的，我就提醒宋主任與用車單位負責人進行溝通，了解情況協(xié)商解決辦法。通過這樣的督促和提醒也使中心的車費回收加快，保證了中心職工工資按時發(fā)放。
4、完成了工資結(jié)構(gòu)調(diào)整工作：
工資結(jié)構(gòu)調(diào)整工作是本年度中的一項重要工作，它關(guān)系到每一個職工的切身利益。為了能夠做好此項工作，本人也提前做了一些調(diào)研工作。利用省運專會的交流平臺向南京大學、南京航空航天大學和蘇州大學等高校進行了咨詢、調(diào)研。經(jīng)過調(diào)研又同班子成員和中心核算人員進行計算、測算、對比各種數(shù)據(jù)，同時還要尊照集團不減少職工收入的精神要求，提出了體現(xiàn)行業(yè)工種特殊性的工資結(jié)構(gòu)方案。這一方案已得到集團的同意，方案將從2014年開始執(zhí)行。對于社會用工人員的工資分配，由于許多政策不能統(tǒng)一，我們也做了認真的研究。本著激勵聘用人員積極性，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，經(jīng)過仔細核算，認真反復對比，又在集團分管領(lǐng)導的直接參與下，在原來分配方案的基礎(chǔ)上進行了細化調(diào)整，進一步完善，使的聘用人員的工資分配方案更加體現(xiàn)出了按勞分配、多勞多得的精神。兩種方案在執(zhí)行過程中還會需要不斷的修整和完善，要使方案能夠真正起到激勵職工積極性，形成體現(xiàn)多勞多得、合情合理的分配制度。
5、投入使用GPS、監(jiān)控設(shè)備，提高管理效率：
利用高科技進行管理是提高工作效率的有效手段。2014年中心投入使用了GPS車輛跟蹤定位、全球眼攝像頭和車載攝像等科技設(shè)備。這些設(shè)備的投入，使得管理效率得到明顯提高。有了這些設(shè)備可以做到隨時查看車輛所在位置，便于了解車輛是否能夠準點準時到達各個車站位置，確保各個車次發(fā)車準時。特別是重點時間段的監(jiān)控，如上下班時間和晚上班車運行時間，同時還可提示駕駛員準點發(fā)車。通過GPS對跑長途的車輛進行跟蹤，隨時掌握跑長途的車輛運行情況，并可及時給予提示。比如外出的車輛行駛方向是否正確可及時提醒駕駛員少走錯路。另外通過全球眼攝像頭可以及時了解到車站候車師生的人員多少，便于及時調(diào)整車輛，緩解乘車壓力。車載攝像還起到了幫助我們在有投訴調(diào)查過程中為職工澄清事實的作用。觀查監(jiān)控設(shè)備是本人每天上班后首先要打開電腦做的一項工作，在監(jiān)控時還可及時準確反饋乘車人咨詢車輛何時能夠到位的問題。但在每天的操作監(jiān)控中增加了本人的更多精力。因為有了監(jiān)控設(shè)備，每天不僅在辦公室進行監(jiān)控，回到家中有了情況還要用家中電腦查看運行情況，特別是晚上查看班車運行情況是經(jīng)常的事情，使得家中的電話上網(wǎng)費這兩個月都成翻倍增加�？傊�，使用科技設(shè)備應用到工作中是提升管理水平的發(fā)展趨勢。
6、服務質(zhì)量投訴的處理工作：
做服務工作難免會遇到服務對象的投訴。對于投訴的處理本人是采取語言要文明，語氣要溫柔，先要平息投訴人的火氣，再向投訴人表達抱歉之意。完后抓緊時間利用投入的科技設(shè)備進行了解情況，通過對車輛的實際情況有所了解后，再將情況反饋給投訴人，懇請投訴人能夠相互理解，這樣來化解問題。同時將情況通報主任，再由主任做進一步了解，需要對駕駛員進行批評教育的就對駕駛員進行批評教育，同時還要提醒其他駕駛?cè)藛T也要注意這一問題，避免再有現(xiàn)樣情況發(fā)生。2014年對運輸中心的班車投訴還不是很多，這也是我們能在第一時間及時處理，及時反饋的結(jié)果。當然，還有一些投訴是直接反映到學校的，針對這種投訴，我們中心班子也是認真對待，分析原因，查找問題，誠懇回復。盡最大努力把影響降到最低。今年我們做了兩次服務質(zhì)量滿意度調(diào)查，結(jié)果還是令人滿意的。這項工作今后還要繼續(xù)做的更好。
7、遺失物品的認領(lǐng)工作：
遺失在班車上的物品歸還失主的事，現(xiàn)在已成為本人工作中的常態(tài)工作。物品丟失在班車上的事經(jīng)常發(fā)生，丟失、遺忘在班車上的物品各種各樣，有校園卡、有錢包、也有手機、還有書包、衣服等等。有本科生的、有研究生的，還有外國留學生的。這些丟失、遺忘的物品由駕駛員撿到后交到本人這里，我再根據(jù)物品上的作息查找失主學院的學工辦，再讓學院學工辦通知失主本人來中心領(lǐng)取。說起來簡單，但詢找信息、查找單位、再與失主本人聯(lián)系，這一過程最少的也要打上兩個電話，有的多時要打上五、六個才能找到失主。盡管消耗了本人的不少時間和精力，也帶來很多的麻煩。但當失主拿到丟失的物品非常感激的時候，又感覺這也是我們應當做的事情，雖然麻煩些但也是值得的。我們?yōu)榱朔奖闶е黝I(lǐng)取丟失的物品，我們聯(lián)系到失主后就通知失主在什么地方、什么時間等哪趟班車，讓駕駛員將物品帶過去領(lǐng)取。最近我們又與學生志愿者合作，由學生志愿者在南湖駕駛員休息室開展定時認領(lǐng)失物�？雌饋硎羌∈拢珡男∈律峡梢越o運輸中心帶來大的社會效益，可以贏得好的口碑。
8、班子的合作與協(xié)助工作：
2014年是本屆中心班子管理中心工作的第二年，也是本屆任期的最后一年。自宋主任來到中心后，我們的班子是一個團結(jié)合作的班子。宋主任有主動的工作態(tài)度，謙虛好學的精神。為了運輸中心的正常、健康的發(fā)展，我們經(jīng)常在一起研究工作、分析情況，提出新的思路。現(xiàn)在運輸中心的工作環(huán)境和工作條件都有了很大的改觀。特別是遇到工作上的問題和難題時，我們就會座在一起共同研究、想出辦法加以解決。同時在工作中本人積極協(xié)助宋主任工作，為宋主任盡快掌握和熟悉運輸中心的各項工作本人也從不保守，主動配合。中心班子有了團結(jié)合作的工作狀態(tài)，才會帶來中心的發(fā)展。2014年中心能夠取得較好的經(jīng)濟收益也是班子團結(jié)一致，相互支持，合力協(xié)作的結(jié)果。
9、安全生產(chǎn)工作：
安全工作是運輸中心的一項重要工作內(nèi)容。它關(guān)系到人的生命、經(jīng)濟的收益、設(shè)備的安全。因此，抓好安全工作是運輸管理工作中不可忽視的一項重中之重的工作內(nèi)容。這項工作除了主任要常抓不懈，做為調(diào)度也要經(jīng)常提醒駕駛員安全運輸。為做到這一點，本人采取在駕駛員派車單上進行登載宣傳安全行車的教育材料，供駕駛員在車輛停駛的空隙時學習。有什么需要駕駛員注意的事情就在派車單上寫出安全的提示，以示駕駛員注意安全生產(chǎn)。方法雖然簡單，但對于班車駕駛員難以集中學習這種特殊情況也是一個有效的教育方法，也可以起到一定的安全教育作用。
10、完成集團服務質(zhì)量的內(nèi)審工作：
服務質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的基本條件，沒有高質(zhì)量的服務就沒有企業(yè)的生存空間和發(fā)展前途，抓好服務質(zhì)量是服務工作的基本要求。在本年度內(nèi)為了抓好服務質(zhì)量工作，集團組織了兩次ISO9000質(zhì)量管理內(nèi)審工作。本人根據(jù)集團安排對集團經(jīng)營管理部和質(zhì)量管理部分別進行了審查。審查前期按照內(nèi)審工作要求與同組審核員對被審單位認真制定內(nèi)審檢查表，在檢查中按照內(nèi)審檢查內(nèi)容逐一檢查。在檢查別人的時候?qū)嶋H上也是向別人學習的一個好的機會。通過兩次內(nèi)審，我看到了別人的管理水平，同時也看到本單位的一些差距，這些差距應當是我們在今后工作中應當認真對待，認真思考的。我們的服務質(zhì)量是否能夠做好與質(zhì)量管理有很大的關(guān)系。不能認真貫徹質(zhì)量管理操作規(guī)程，就很難保證服務質(zhì)量，沒有好的服務質(zhì)量就很難提高經(jīng)濟效益。這是從事服務工作的一條基本定律。因此，中心今后還要在服務質(zhì)量上下功夫，讓服務更到位，讓客戶更滿意，讓效益更提高。
11、其他工作：
在2014年還完成了集團黨總支和集團交辦的一些工作任務。例如：2014年我第六黨支部按照黨總支要求組織支部黨員完成了規(guī)定的學習內(nèi)容，我支部還在今年發(fā)展了一名新黨員。特別是在進行群眾路線教育實踐活動中認真組織開展了專題民主組織生活會。2014年在勤政廉潔方面本人不但自己加學習，還注意加強監(jiān)督工作，時常提醒主管人員和物資采購人員要廉潔自律，要嚴格按照規(guī)定要求從業(yè)，從流程上把好勤政廉潔關(guān)。本人還積極組織中心職工參與集團組織的各項活動，如組織職工參加集團舉辦的廚藝比賽獲三等獎，組織中心職工參加集團組織的文藝演出比賽獲三等獎，協(xié)助昌湖物業(yè)參與文藝演出比賽獲一等獎。組織中心職工參加學校趣味運動會等等，還有許多工作這里就不一一例舉了。
2014年就要過去了，總結(jié)一年的工作，有成績同時也有不足，成績要鞏固，不足要改正，把本職工作做好是本人一直的工作態(tài)度。本屆任期是運輸中心新老交接的一屆任期，在這一屆任期中自我感覺比以往的各屆任職中付出的精力都要多的多。但本人還是以飽滿的熱情積極工作，充分起到了傳、幫、帶的作用，使運輸中心平穩(wěn)的走到今天。雖然集團領(lǐng)導從未給本人這個評價，但個人感覺對工作是負責的，對職工是負責的，對集團也是負責的。可實事求是的說，年齡不饒人，現(xiàn)在的精力確實有些力不從心了。今年集團出臺了新的人事代理招聘文件，要求管理崗位要有本科以上的文化成度，這是提高管理水平的新舉措。本人建議集團領(lǐng)導能夠從實際情況出發(fā)，招聘一些有文化、有專業(yè)知識的年輕人參與到車輛調(diào)度工作中來，本人可以繼續(xù)做好協(xié)助和輔助工作，使車輛調(diào)度工作能夠在車輛管理工作得到充分的發(fā)揮和健康的發(fā)展。
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