橋梁工程專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)
對于土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意實際操作能力的培養(yǎng)。為此學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識和對以后工作崗能夠及時適應(yīng)，在我們畢業(yè)之際，組織了這次為期三個月的頂崗實習(xí)，讓大家可以將平時在課本上學(xué)習(xí)的東西和實際工作相聯(lián)系。進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)兩年多了，可是對這個專業(yè)在實際工作共具體要干什么，并不是十分了解，都是課本上圖文介紹和老師的講解還有平時校內(nèi)的實習(xí)。
通過本次實習(xí)，我主要了解了并參與負(fù)責(zé)了一下工作：
1，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工
2，人工造孔樁基施工
3，橋梁墩身澆筑
4，路基附屬工程。
實習(xí)內(nèi)容
工程概況
成貴動走左線特大橋、成貴動走右線特大橋位于貴陽北引入樞紐工程，全長27+16跨，是預(yù)制梁橋，孔樁全是鉆孔灌注樁。
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工
1.樁位放樣
全站儀后方交會法放樣樁中心坐標(biāo)點，允許偏差5mm。放出中心點后用十字點控制中心，埋設(shè)護筒。護筒要穩(wěn)定，周圍土層要密實。護筒保持水平，埋設(shè)好之后再次校核中心坐標(biāo)，確保無誤。用水準(zhǔn)儀測出護筒標(biāo)高，測出三個點，求平均值。計算施工樁長，施工樁長=護筒標(biāo)高-設(shè)計樁底高程。
2.開鉆前準(zhǔn)備工作以及鉆進
1.鉆機就位前應(yīng)對鉆孔的各項準(zhǔn)備工作進行檢查，包括場地和鉆機坐落處的平整加固，主要機具的檢查安裝。
2.必須及時填寫鉆孔記錄，交班時應(yīng)交代鉆進情況及下一班注意事項。
3.鉆機底座和頂端要平穩(wěn)，在鉆進和運行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷。
4.鉆空作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)作業(yè)，經(jīng)常對鉆孔泥漿性能指標(biāo)進行檢驗，不符合要求及時改正。
5.鉆進，采用宇通220鉆機連續(xù)不中斷作業(yè)，直至成孔，測出孔深，滿足要求后進行下一工序。
項目 允許偏差（mm）
孔中心 群樁100，單排樁50
孔徑 不小于設(shè)計樁徑
傾斜度 鉆孔小于1%，挖孔小于0.5%
孔深 摩擦樁不小于設(shè)計樁徑，支承樁比設(shè)計深度超深不小于50cm
沉積厚度 摩擦樁按設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時對于直徑≤1.5m.，≤300mm，≤1.5m樁長大于40m土質(zhì)較差的≤500mm，土質(zhì)良好≤200mm支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定。
清孔后 相對密度1.03~1.1粘度17~20Pa?S，含砂率小于2%膠體率大于98%
3.鋼筋籠制安
鋼筋籠在鋼筋場提前預(yù)制完成，有專人負(fù)責(zé)，鋼筋籠制作注意事宜，加強筋直徑要準(zhǔn)確，箍筋要預(yù)先調(diào)直，螺旋布置在主筋外側(cè)，同截面接頭數(shù)不能超過總數(shù)50%定位筋應(yīng)均勻?qū)ΨQ的焊接在主筋外側(cè)。專用運輸車運送到橋位出。鋼筋籠分節(jié)段制作安裝，25t汽車吊吊裝，節(jié)段間的鏈接采用電弧焊焊接，單面搭接焊焊縫長度10d+2cm保證焊縫飽滿無間斷，鋼筋籠安裝要保證其垂直度，盡可能避免與孔身的碰撞。完成鋼筋籠安裝下放后，再次測定孔深，如孔底沉渣過厚則須清孔，直達滿足設(shè)計及規(guī)范要求。
4.混凝土灌注（灌樁）
待以上工序完成且滿足要求后，開始水下混凝土灌注工作。導(dǎo)管采用直徑300mm鋼導(dǎo)管。提前做水密性實驗，導(dǎo)管下口距離孔底30~40cm首批混凝土量
首批混凝土拌制好導(dǎo)管安裝完成后即可開始灌樁。
每灌一段時間要及時抽拔導(dǎo)管導(dǎo)管埋深2~6m，根據(jù)灌入混凝土量計算導(dǎo)管埋深確定提升導(dǎo)管速度，太快超過砼面就會形成斷樁 ，抽拔不及時埋入過深有可能因為初凝使導(dǎo)管不能拔除，造成工程事故。因此必須要控制導(dǎo)管提生時間。灌裝開始后，必須連續(xù)進行，無論白天黑夜，刮風(fēng)下雨都不得中斷作業(yè)。拆除導(dǎo)管時間盡可能短。灌注的樁頂高程要比設(shè)計高程高0.5~1.0m。灌注完成要及時拆除護筒。
人工造孔樁基施工
挖孔灌注樁多用人工開挖和小型機具配合施工。適用于無水，或極少水的比較密實的各類土層。樁徑不小于1.2m孔深不宜大于15m。特點是設(shè)備投入少成本低，成孔后可直觀檢查孔內(nèi)土質(zhì)狀況，樁基質(zhì)量有保障。
1.人工造孔開挖原則：
1. 為確保安全務(wù)必采用混凝土護壁方式進行。
2. 施工前所有涉及安全防護器材設(shè)備必須到位。
3. 提升設(shè)備安全系數(shù)必須達到施工最大荷載的2.5~3倍。
2.開挖施工
1.開挖從上往下逐層進行，先中間在周圍開挖過程務(wù)必控制孔壁垂直度和平整度符合要求。完成后按要求進行護壁。每節(jié)開挖深度定位1.0m。
2.第二節(jié)開挖前架設(shè)涂料垂直運輸設(shè)備，確保安全可靠穩(wěn)定，并做到通風(fēng)照明和排水設(shè)施到位。
3.以后開挖出渣和施工材料工具進出均用電動葫蘆垂直運輸，嚴(yán)禁直接向下投擲。操作人員上下輪換應(yīng)上下保持聯(lián)系確保安全。
4.孔口安活動蓋板，孔下人員帶好安全帽，，不吊土期間蓋好蓋板，非施工人員嚴(yán)禁靠近。
5.每節(jié)開挖完成后，應(yīng)加強對孔中心點與設(shè)計垂直度平整度檢測，產(chǎn)生偏差及時改正。
6.按以上方法逐層開挖，逐節(jié)襯砌護壁，直達設(shè)計深度。
人工挖孔持續(xù)17天完成，直達挖出原狀土，以下部分鉆機成孔。
箱梁預(yù)制
箱梁預(yù)制場，40m箱梁預(yù)制臺座8個預(yù)制場及存梁區(qū)采用2臺80t門機進行吊裝施工。箱梁預(yù)制首先 預(yù)制40米箱梁，郭廠北橋，9跨40米按照先安裝后預(yù)制，后安裝先預(yù)制原則進行。箱梁預(yù)制可分為9個重要施工工序。
1. 預(yù)制臺座
鋼筋安裝前必須對臺座進行打磨除銹休整，并涂潤滑劑。保證臺座平整無銹痕
2. 底板腹板鋼筋安裝
本工程所有橋梁均為不同角度的.斜交橋，所以在箱梁預(yù)制時鋼筋安裝的角度必須嚴(yán)格控制與橋的斜角一致。
1. 鋼筋安裝確保鋼筋數(shù)量，直徑，位置，間距滿足要求。接頭形式有，機械加工，人工綁扎，焊接。鋼筋安裝質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：
項目 允許偏差mm
受力筋間距 兩排以上 ±5
同排 梁板拱肋 ±10
?基礎(chǔ)錨啶墩臺柱 ±20
箍筋，橫向水平筋，螺旋筋間距 ±10
鋼筋骨架尺寸 長 ±10
寬高或直徑 ±5
保護層厚度 柱，梁，拱肋 ±5
基礎(chǔ)錨啶墩臺 ±10
板 ±3
為了保證保護層厚度墊塊應(yīng)相互錯開，分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫砼保護層截面進行設(shè)置。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布置的數(shù)量應(yīng)不少3個/㎡，重要部位應(yīng)適當(dāng)加密。。墊塊與鋼筋綁扎牢固，但綁絲絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)。
3. 預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置安裝應(yīng)按設(shè)計的坐標(biāo)位置進行安裝，并采用定位鋼筋固定，使其能牢固的置于模板內(nèi)的設(shè)計位置且子啊澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生位移。
項目 允許偏差mm
管道坐標(biāo) 梁長方向 ±30
梁高方向 ±10
管道間距 同排 ±10
上下排 ±10
內(nèi)外模板安裝
1. 模板安裝時的注意事項：模板接縫處必須密合，，如有縫隙必須塞堵嚴(yán)密，以防跑漿，箱梁外路面的模板應(yīng)涂抹潤滑劑，模內(nèi)應(yīng)用內(nèi)撐支撐，內(nèi)撐用鋼管制作。
2. 外模安裝前應(yīng)對已經(jīng)完成的各工序重新檢查確保工程質(zhì)量。模板必須打磨除銹，外模安裝直接影響梁體的外觀質(zhì)量。
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