土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記模板匯總6篇
時(shí)間過(guò)得真快，一天又過(guò)去了，我們對(duì)人和事情也有了新的看法，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一篇日記吧。日記怎么寫(xiě)才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編整理的土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記 篇1
20xx年x月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫(huà)好的間距一一對(duì)應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項(xiàng)有：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，偏差是否超過(guò)規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。
3.錨固長(zhǎng)度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度，接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機(jī)械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對(duì)應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯(cuò)誤，有的是鋼筋型號(hào)錯(cuò)誤，有的是剪力墻柱的.形狀，當(dāng)我把錯(cuò)誤告訴負(fù)責(zé)人時(shí)，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對(duì)勁的看著我，因?yàn)樗麄冇值貌鸪匦陆壴y道這么多的錯(cuò)誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。
土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記 篇2
7月23日 星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因?yàn)樯习�，起的特別早，因?yàn)閷W(xué)校離上班的地方很遠(yuǎn)，要轉(zhuǎn)車(chē)才能到，我最怕坐車(chē)，會(huì)有暈車(chē)反應(yīng)，但這樣的痛苦比起難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我還是覺(jué)得很值得。每次坐車(chē)我會(huì)選擇靠前的位子坐，不舒服的時(shí)候我就想，等實(shí)習(xí)結(jié)束了，我就會(huì)用cad，會(huì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了，一忘乎所以，注意力就被轉(zhuǎn)移，好像也就不暈車(chē)了。
5、土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記
7月24日 星期一
我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)真的很管用，早上坐車(chē)來(lái)的時(shí)候居然沒(méi)感覺(jué)到暈車(chē)，因?yàn)槲乙宦飞隙荚谧鲋缐?mèng)，我通過(guò)一個(gè)月的設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，學(xué)會(huì)了cad，學(xué)會(huì)了pkpm，了解了建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的大概步驟，工地也去了不少次，看見(jiàn)工人們?nèi)绾未驑�，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝�?.....想著想著就到了該下車(chē)的時(shí)候�，F(xiàn)在說(shuō)是美夢(mèng)，但我相信在不久的'將來(lái)，一定會(huì)美夢(mèng)成真的。今天，我照著那本借來(lái)的cad教程操作了幾個(gè)簡(jiǎn)單的命令，l是畫(huà)直線，e是刪除，s是拉伸，t是修剪，c是復(fù)制，m是移動(dòng)......繪圖的時(shí)候還可以設(shè)置對(duì)象捕捉的功能，用起來(lái)非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學(xué)期期末的那幾個(gè)課程設(shè)計(jì)手畫(huà)的圖，花了我多少時(shí)間啊，從早到晚不停的畫(huà)，拿到電腦上，一個(gè)小時(shí)可以當(dāng)一天來(lái)用。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，只有通過(guò)手繪圖才能加深對(duì)那些細(xì)部的理解和認(rèn)識(shí)，為cad制圖打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記 篇3
20xx年x月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時(shí)外墻為保溫墻�？蚣�-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻，剪力墻的主要作用在于提高整個(gè)房屋的.抗剪強(qiáng)度和剛度，墻體同時(shí)也作為維護(hù)及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機(jī)械錨固、粘貼+機(jī)械錨固、噴涂、澆注等)，把導(dǎo)熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易出現(xiàn)裂縫。
土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記 篇4
20xx年x月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、6號(hào)樓的.，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點(diǎn)多的時(shí)候本來(lái)剛彈完了線可以找個(gè)避蔭的地方休息一會(huì)兒，項(xiàng)目部的人員居然叫我們倆個(gè)人到項(xiàng)目部去彈出停車(chē)位線(這不是份內(nèi)的事)，心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來(lái)就有墨斗，他們完全可以自己彈出來(lái)，在他們的指手畫(huà)腳下我們倆彈出了停車(chē)位線，想起了司機(jī)師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時(shí)候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個(gè)槽里，我們的技術(shù)員說(shuō)要看看，我當(dāng)時(shí)客氣的說(shuō)了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說(shuō)：行，那你去吧。我沒(méi)有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅(jiān)持。
土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記 篇5
20xx年x月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開(kāi)發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中，開(kāi)發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨(dú)立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。放線到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)監(jiān)理要來(lái)抽查，心里還是比較激動(dòng)，因?yàn)檫@是第一次面對(duì)監(jiān)理，這是對(duì)我們工作的檢測(cè)合格與否，這次來(lái)了六個(gè)監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者，其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(zhǎng)度。在抽查中，我把長(zhǎng)尺零端放到的邊軸線上，固定不動(dòng)，然后監(jiān)理人員看另一對(duì)應(yīng)邊軸線的長(zhǎng)尺刻度，再查看誤差的大小，來(lái)及時(shí)的`修正。結(jié)果我們幾乎沒(méi)有誤差。其實(shí)，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測(cè)量長(zhǎng)度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實(shí)際上的誤差是1cm。最后，我感覺(jué)這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺(jué)，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對(duì)待工作都不認(rèn)真對(duì)待。
土木工程畢業(yè)實(shí)習(xí)日記 篇6
時(shí)間在不知不覺(jué)中就過(guò)去一個(gè)多月了，在這一個(gè)多月的日子里，多少也學(xué)習(xí)到了些知識(shí)。關(guān)于線路也是有了更多的了解。上周剛說(shuō)完三角坑，現(xiàn)在又有不高低，就馬上先去看，看完表格，對(duì)高低的具體情況也有了大致的了解！地點(diǎn)是107—107八百！
一步步來(lái)計(jì)算，先計(jì)算什么，后計(jì)算什么都有了計(jì)劃。哪些部位是軌距，哪些部位是計(jì)算水平，在計(jì)算中都知道區(qū)分。在慢慢計(jì)算中也能發(fā)現(xiàn)一些新問(wèn)題，碰到不會(huì)算的再去請(qǐng)教師傅，一整套算下來(lái)感覺(jué)還是比較順手的，雖說(shuō)還是存在有錯(cuò)誤，但通過(guò)錯(cuò)誤的教訓(xùn)，對(duì)知識(shí)點(diǎn)就能有更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。俗話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)的還真是很有道理的，因?yàn)槟闳绻蝗?shí)踐，你就很難發(fā)現(xiàn)你的不足之處，你就很難有更進(jìn)一步的提高。像我們學(xué)習(xí)就要多多去計(jì)算，多多去練習(xí)，那樣才有可能會(huì)進(jìn)步。
在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我慢慢的學(xué)習(xí)和積累知識(shí)，也在實(shí)習(xí)中學(xué)會(huì)生活的方法，體會(huì)到社會(huì)生活中的方方面面。在進(jìn)行一年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與線路這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的`一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。
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