關(guān)于學生實習報告六篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告對我們來說并不陌生，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的學生實習報告6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
學生實習報告 篇1
六月西風飛東南；東南淘經(jīng)長長見。去年和誠伴除夜；今年匯福度中元。和誠給予大經(jīng)寶，匯福總結(jié)好理論。即時秋月念書去，共祝和匯興盛旺。 ——題記
隨著30號考試的結(jié)束，1號我又搭上了福建的車了，回到了去年我寒假勤工助學的地方泉州，2號到了我的親戚所在的地方，有一個落腳點。來到這里我又有了一種說不出來的靈感，這種靈感使我的心蹦蹦的跳。我就通過朋友的渠道和網(wǎng)絡(luò)渠道進行了自己第一次在外找工作。在網(wǎng)上投了幾份簡歷，朋友也在為我進行詢問的方式幫助我找工作，最終我進了晉江市新匯福鞋福有限公司。在匯福上班過了幾天居然我投出去的簡歷公司打電話和我聯(lián)系，那時候我開上班了。自己認為那里都是一樣的�？晌倚睦镞�是比較高興的，第一次自己找工作能有這樣的效果，心里就默默有一種甜甜的滋味。一個字就是“爽”。 這是我第二次來到鞋廠上班體驗了。第一天上班的時候，我去和線長的第一次接觸，感覺好像自己在禮節(jié)上出錯或是自己的為人處事方式還存在問題，沒有和他得到過多交流的時間一樣。這也是我在學校發(fā)現(xiàn)自己身上存在比較嚴重的一個問題。交流在社會工作中是比較重要的社交方式。所以社會實踐是大學生比較重要的東西。就這樣盲目的我開始了新的生活。在學校里的時候我也是比較喜歡充實的生活，在學校學生會里做工作也比較忙，有時候自己中午吃飯的時間也沒有。那就是我自己投入的小小的工作。在匯福的工作中，我慢慢的開始適應了，開始真正的工作了。
在線上每次會議我都會注意線長處理問題的方式和方法。同時看線長在開會的氣質(zhì)等，在注意他開會的每個氣質(zhì)及其口述的表達能力。這也是我需要加深的一個重要的東西。我記得自己去年在學生會里帶的那一批成員時，說話的氣質(zhì)和口述方面都存在很大的問題，主席團給我提過好幾次，但是都沒能改變。寒假來到和誠勤工助學的回去，我就變了很多，在氣質(zhì)和口述上都有了提高。但是還在有許多不足的地方�？谑鍪且粋�人的形象和交際方面的重要的問題。作為一個大學生就得要有各方面的素質(zhì)，以后才能在社會上有一個好的立足之地。
在廠里我慢慢的知道了和下線的人怎么去配合，在車間里面我們最需要鍛煉的是團隊精神。團隊的力量就是才是最重要的力量，才能發(fā)揮出一個組織的先進性，在學生會中，我今年帶的這一批人，我就有這樣的感覺，在帶他們當中我提到的是“氣質(zhì)、團隊精神、為人處事”等一類社會比較現(xiàn)實的處事，同時學生會有自己的宗旨和原則。給予我們的意志上的認識和力量。促使我在面對各種困難時產(chǎn)生的零距離。同時我在和誠上班的時候，那里也有一種零距離，那是組長給予我們的力量。這就是一種管理員要有的素質(zhì)條件。
在廠里我經(jīng)常拿和誠和匯福做對比，和誠是一間有六千人的員工的大廠。它也是以出口加工為主，但是他的加工是nike、adides、liling等。在他的企業(yè)宗旨文化是：“和誠、創(chuàng)新、速度、優(yōu)質(zhì)”，在它里面的部門分為：董事會、銷售部、生產(chǎn)部、財務(wù)部、人事部、開發(fā)部，在生廠部中就分為針線組、加工組（匯福的成型線）、品檢組。匯福是一間小型的外加工企業(yè)，它的部門分為：董事會、銷售部、生產(chǎn)部、財務(wù)部、人事部、開發(fā)部。但是在生產(chǎn)部中沒有分品檢組，職能上對品檢的管理還不到位，品檢的管理要給以品檢的獨特權(quán)利。只有這樣品檢的地位才能在流水線上起到品檢的作用。品檢在流水線上要做到認真負責，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。這就是匯福在生產(chǎn)中不足的地方。
對于員工管理。要做應試上和理性化的結(jié)合。在匯福我發(fā)現(xiàn)一個問題，它有它的管理制度，但是在實踐過程中沒有認真執(zhí)行下去。具外界的相關(guān)人介紹，原來的匯福要穿統(tǒng)一的廠服上班，我就在想這個問題在思考。到底是什么匯�，F(xiàn)在的管理現(xiàn)在成這樣。可能是今年的工慌的影響吧！同時我也在想了為什么我們線上會每次發(fā)工資會走那么多人呢？我有一種從本專業(yè)的角度出發(fā)想法：一、建立長久的員工福利制度。在和誠就采用工資上，它用的工資上體現(xiàn)在，在本廠做到一年的在工資會對員工每月多發(fā)二十元左右，就這樣的累積年份。在匯福也可以建立一種適合本廠特點的工資結(jié)構(gòu)給予工人福利。二、在管理人員的思想上進行心理學學習。這主要體現(xiàn)在對員工的心理分析。管理要做到多和員工交流。在員工中都是以打工為主的，員工中有老有少。
學生實習報告 篇2
實習人：xx級工商管理系，物流管理(2)班，XXX
實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日
實習地點：XX教育局電教站
今年1月28日至3月25日，我有幸在XX教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中，我在部門領(lǐng)導同事的熱心指導下，積極參與部門的購銷工作，注意把書本上學到的采購與供應鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W得不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責采購與供應電教設(shè)備給整個縣的5所高中，10所中學，和8個鎮(zhèn)的小學。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所學校所申請的電教設(shè)備需求進行調(diào)查與鑒定，然后定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣，根據(jù)各學校提交的申請報告，電教站有責任對實際情況進行核實，以防資源的浪費與虛假。實習的第一周，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估。第二步是根據(jù)需求確定采購的類型，進而進行市場分析，分析當前市場電教設(shè)備的生產(chǎn)與供應情況。第三步，選擇供應商。確定所有可能的供應商，并對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假，夸大其詞，所以電教站得對這些資源進行調(diào)查，選擇有信譽的，能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備，這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費有效支出，更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商后與其就價格，質(zhì)量，運輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產(chǎn)品發(fā)運與服務(wù)。當然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的，所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題，電教部只需與供應商交涉。此外，運輸采用的是門到門的方式，也就是供應商直接將設(shè)備送至學校。因此電教部避免了庫存問題，節(jié)約了庫存費用，實現(xiàn)了零庫存，JIT的理念。最后，對所采購設(shè)備進行評價，及供應后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯(lián)系，將學校反應的情況及時收集整理，再反饋給供應商。
“千里之行，始于足下”，這21天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學習的知識與道理很多。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習，受益匪淺。
物流管理專業(yè)大學生實習報告2
一、研究動機：經(jīng)過一學期《物流基礎(chǔ)》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學的理論提出改進意見。
三、研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制�？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結(jié)論及建議：
1.swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
學生實習報告 篇3
持續(xù)半年之久的頂崗支教生涯即將結(jié)束，我內(nèi)心感慨良多。在這半年至中我學到了許多課本上根本涉及不到的東西，比如：經(jīng)驗。在頂崗之前，我私下里從學長學姐那里了解了一些關(guān)于頂崗的事情，并且還從學院組織的相關(guān)座談會中了解到了更多情況。但是在自己真的投身了這項事業(yè)之后，依舊還是會有新的感情和體驗不斷涌現(xiàn)。頂崗支教真的是一場低調(diào)的盛宴，你的收獲遠遠比想象中多。
一、班級管理是場持久戰(zhàn)。
我們被束縛在大學這所象牙塔里太久，以至于忘卻了自己曾經(jīng)也是一個調(diào)皮的孩子的年代。剛剛和學生接觸時，我被那些他們層出不窮的“花招”震撼到了，比如他們會用橡皮蛇此類稀奇古怪的東西來捉弄你，再比如他們會發(fā)明一些類似“弩”一樣的東西來捉弄其他同學，剛開始我偏執(zhí)的認為他們是在和我作對，不支持我的教學工作，而我忘卻了他們只是一群還是處于青春期的孩子。為了能夠盡快“收服”這群頑劣的調(diào)皮鬼，我不得不重拾自己這樣大時的回憶和重新體味自己這個年齡時的思考方式，并且為了“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”我不斷的向他們的班主任以及其他任課老師了解這些孩子的情況。在了解情況之后我決定先用“擒賊先擒王”這條計謀，在成功的“招安”了班里的孩子王之后，我決定使用第二條計謀“個各擊破”對于不同性格的孩子在犯了同樣的錯誤之后我實行分化處理，對于很快能意識到自己錯誤的孩子，我基本上都是用眼睛盯著她看或者走到她身邊敲敲桌子；對于相對頑劣一些的孩子，我采用要他獨自反思的方式或者把他叫到辦公室告訴他，他哪里不對，然后要他保證自己下次再犯將會怎樣辦；對于屢教不改的孩子，我只能送到班主任那里聽憑發(fā)落了。所有的人包括我在內(nèi)，只要觸犯了錯誤，都會受到相應的處罰，因為游戲規(guī)則我們是提前制定好的，沒有任何人可以違反。
二、知識與技能在學習中進步。
在學校學到的知識技能和現(xiàn)實相比真的是差很多，你只有不斷的學習在學習才能填補空缺。在我們正式帶班之前，實習學校為我們每人分配了一名有多年教學經(jīng)驗的教師作為指導老師，并且在聽了兩周課之后我們才正式上崗。在上崗之前，自己信心滿滿的外加些許忐忑，但真的上崗之后只有“書到用時方恨少”的感覺。這個“少”不僅僅是知識儲備量上的少，更體現(xiàn)在技巧經(jīng)驗上的缺乏。雖然每節(jié)課的備課都會提前準備好多，但是上課時還會有好多狀況發(fā)生，比如，怎樣設(shè)計導入，導入只有符合孩子們的口味才能吸引他們的眼球，如果總是一個口味孩子們也會失去興趣；再比如，上課講的內(nèi)容的多少，過多孩子們會產(chǎn)生倦怠感這就等于你做了無用功，少了就等于浪費時間；再比如，教師可以聲調(diào)的變換是學生知道哪里是重點、難點，也可以利用聲調(diào)的變化是學生在課堂上有適當?shù)男菹⒄{(diào)整。這些技巧的掌握并不是朝夕就能完成的，但掌握這些技巧還是有捷徑的，就是不斷的聽有經(jīng)驗的老師講課和不斷的向指導老師請教。只有不斷學習，才能使自己更快的成長。
三、批評是成長不可或缺的部分。
最新一輪的聽憑課結(jié)束后，指導老師和其他名師老師給我的指導意見只有四分之一張紙。我看著那四分之一張紙的評論，問：老師，就這樣多，還有嗎？我的指導老師——苗XX老師說：覺得比剛開始時少了許多那就對了，這說明你進步了。成長在批評中體現(xiàn)。記得第一次指導老師聽我講課時，給的指導意見有滿滿的兩張紙那樣多�？吹侥菢佣嗟囊庖娭�，我告訴自己：只有努力修改和完善自己，才能成為一名合格甚至優(yōu)秀的教師。然后我按照指導教師給的意見逐條完善自我。為了完善自我，首先在備課方面我更是加大了時間投入，去閱讀更多信息；其次為了提高教學的質(zhì)量，特別是提高學生的積極性與運用能力，我更加注重教學的質(zhì)而不是量，這樣可以增加學生的信心讓他知道他很聰明別人學會的他也可以；再次為了進一步完善自我教學質(zhì)量，每節(jié)課之后我都會回顧自己上課是的情境，認真寫教學反思。除了來自指導老師的意見之外，我們南宮二中小組內(nèi)部也在進行了“互相評比活動”。小組成員之間互相聽課，然后找個共同的時間大家互相探討一下彼此的優(yōu)缺點，同時做的好的戰(zhàn)友還要向大家傳授經(jīng)驗，在開始新一輪的聽課活動。經(jīng)過一段時間的“互相評比活動”之后，我發(fā)現(xiàn)大家給予我的肯定越來越多，特別是活躍課堂氛圍這方面得到了大家的稱贊。批評是進步中不可或缺的環(huán)節(jié)，接受批評是進步的開始。
為期半年的頂崗支教活動，使我深深體會到成為一名優(yōu)秀的人民教師并不是一件容易的事。除了本身需要具備淵博的學識和較強的綜合素質(zhì)之外，還需要不斷的積累教學經(jīng)驗。當然，我體會更多的是當一名老師的快樂與幸福。和我的學生在一起自己重新體驗了自己為夢想而奮斗的點點滴滴。當站在講臺上給我的學生講課時，我都能察覺到自己臉上洋溢著幸福的微笑，因為，我讀了這么多年的書，學來的知識終于有了用武之地，讓我自身有一種成就感。實習讓我豐富了知識，增長了經(jīng)驗；實習讓我堅定了學習的信心，給予了我勇氣。實習帶來的是無價的人生閱歷，它將成為我一生中最美好的回憶。這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，也是我人生中最珍貴的財富。
學生實習報告 篇4
今年寒假，我在南京廣告公司里實習了兩個星期，xx年金融風暴波及全世界，對我們的生活產(chǎn)生了巨大影響，日益嚴峻的就業(yè)形勢，對我們面臨畢業(yè)的大學生是一個巨大的挑戰(zhàn)，也是一個很大的壓力。
這次寒假實習，我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上，因為在學校，老師不止一次對我們強調(diào)實踐的重要性、強調(diào)技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷并不能作為評價一個人的唯一標準，而當今社會更加注重人們的技能與能力。所以，我對photoshop、3dmax、adobe等系列軟件有了一個初探，熟悉這些與廣告制作有關(guān)的軟件，親自動手參與到公司的廣告制作上，給了我很大的鍛煉。同時，不光是學習制作，我還承擔起了幫助公司給客戶交送廣告作品的任務(wù)，主要是一些平面廣告作品，例如海報、橫幅、大型背景、燈箱等等，與工人們一起組裝大型的燈箱和廣告牌。學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經(jīng)驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會增加了許多經(jīng)驗。
先從軟件的學習上說起吧，我學習的重點軟件是photoshop，因為廣告公司里。許多廣告平面設(shè)計和制作都是由photoshop來完成的，因此我首先熟悉了一下基本的操作，公司還派了韋師傅來教我，師傅一開始并沒有帶著我工作，而是叫我先在photoshop上制作一件作品，仗著以前學過一點專業(yè)知識，心得體會我按著師傅的要求，興致勃勃的操作起來，一個小時過去了，我卻發(fā)現(xiàn)連第一個要求都沒達標，以前的知識在實踐中卻不那么好使，連連碰壁的我只好求教師傅，他對我說我：“很多大專甚至中專的學生都對photoshop了如指掌，比你們這些大學生強多了”，我很是慚愧，原來韋師傅就是大專畢業(yè)，這讓我對大專的職業(yè)教育有了新的看法，也讓我更加意識到現(xiàn)今社會競爭的激烈。后來，師傅手把手教我操作photoshop的技巧，不僅幫我復習了以往的知識，也讓我學會了很多操作手法。
接下來的幾天，我在師傅身旁跟著他學習制作廣告作品，每天一大早，師傅就拿著工作單查看今天的工作任務(wù)，在制作的過程中還不時的與客戶保持電話聯(lián)系，師傅和我說，制作一件廣告平面作品，自己的創(chuàng)意和興趣固然很重要，但是一定要在客戶的指定范圍內(nèi)，切不可隨心所欲的按自己的喜好來制作，一切要以客戶的利益為準，“客戶要我們怎么做，我們就怎么做”。不過在制作過程中還要隨機應變，根據(jù)具體情況與客戶協(xié)商作品的風格、樣式、表現(xiàn)手法等，這是一整套看似簡單，但操作起來復雜的工作流程。聽了師傅的這番講解，我初步了解了廣告作品從設(shè)計到完成的一系列過程，也加深了對廣告行業(yè)的認識，雖然只是一個小小的廣告公司，卻給我好好上了一課。
跟著師傅幾天了，終于能讓我自己獨立練習了，先是模仿師傅以前的歷史作品，然后是制作些簡單的作品，例如銅牌、橫幅、簡單的海報，不過別看這些東西簡單，其實制作都是有嚴格規(guī)定的，長、寬、高、規(guī)格、比例、字體等，一樣都不得有偏差，這項任務(wù)既考驗耐心又鍛煉技術(shù)。實習的時間過得真的很快，轉(zhuǎn)眼一個星期過去了，第二個星期的星期一，我終于可以正式為客戶制作廣告作品了，這讓我激動不已。任務(wù)是：制作一張婚宴座次排放表，樣式?jīng)]有特別的要求，喜慶吉祥就行。于是，我上網(wǎng)下了好幾個婚慶模板，選擇了一個最好的開始修改制作，利用photoshop做出花紋圖案和桌子的簡圖，再將桌子按順序一一排好，點綴上吉祥漂亮的花紋，再將背景修改一下，打上文字，最后就完工了。送交到師傅那，他看了看，對我說還有很多錯誤，我很驚訝，明明我很努力認真的制作，怎么還有瑕疵那？師傅對疑惑的我指出了幾點錯誤。首先，最大的錯誤就是婚宴桌子的排放，個人簡歷我對婚宴啊什么的，這些風俗和講究不是很熟悉，桌子的排放應該按照主桌、家人、親戚、朋友等依次排列，要有先后和尊卑，朝向和桌子的擺放組合也很有講究，朝向就是要選個吉利的方向，桌子的擺放有很多組合，要根據(jù)主辦方的要求和桌子的數(shù)目，進行精致的組合擺放。第二，就是我的海報做的還是不夠精純，有些地方不夠仔細美觀，而且沒有標注桌子的序號，也沒有加上酒店的標識，這些都是要注意的。經(jīng)過師傅的指點，大改了一番后，終于完成了。這件事也讓我知道，光是學好廣告的專業(yè)知識是遠遠不夠的，廣告是涉及社會各個方面的社會科學，包括了很多專業(yè)以外的知識，例如經(jīng)濟、營銷等，在學好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，還要擴展自己的社會經(jīng)驗和各方面的知識，把知識學雜了，成為一個“雜家”，對今后的工作是很有幫助的。
我不光在實習單位學習photoshop,還在回家后試著熟悉其他軟件，3dmax、adobe等系列軟件我都親手使用了一下工作總結(jié)。不過，要把這么多軟件學好學精，不是件容易的事，只能選擇其中對我專業(yè)最有用處的幾款軟件，努力的學習著操作技巧。我不僅在實習單位跟著師傅學習制作廣告，有時還給客戶送貨，使我對廣告市場也有了初步的認識，結(jié)合書本知識親身經(jīng)歷了廣告公司與客戶間的合作、接洽，真正讓我在理論與實踐中獲取實習經(jīng)驗，為我積累了珍貴的實習經(jīng)歷和社會經(jīng)驗。
學生實習報告 篇5
轉(zhuǎn)眼間三年的大學生活結(jié)束了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)、自動化產(chǎn)品的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我們先后去過xx有限公司和xx股份有限公司。了解這些工廠的`生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，自動化技術(shù)在工業(yè)上的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合。
我通過完成畢業(yè)實習過程，結(jié)合自己學習的知識，深入工廠企業(yè)實地參觀與實習，達到自己的實習目的在這個基礎(chǔ)上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合。
一、電工方面維護人員要求
1、認真觀察。
通過眼睛的觀察可以發(fā)現(xiàn)的異�，F(xiàn)象有：破裂、斷線；變形（膨脹、收縮、彎曲）；松動；漏油、漏水、漏氣；污穢；腐蝕；磨損；變色（燒焦、硅膠變色、油變黑）；冒煙（產(chǎn)生火花）；有雜質(zhì)異物；不正常的動作等等。
2、耳聽鼻聞。
設(shè)備由于交流電的作用而產(chǎn)生振動并發(fā)出特有的聲音，并呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性。如果仔細傾聽這些聲音，并熟練掌握聲音變化的特點，就可以通過它的高低節(jié)奏，音色的變化，音量的強弱，是否伴有雜音等，來判斷設(shè)備是否運行正常。電氣設(shè)備的絕緣材料因過熱而產(chǎn)生的特有的焦糊氣味，大多數(shù)的人都能嗅到，并能準確地辨別。值班人員在進入配電室檢查電氣設(shè)備時，如果聞到了設(shè)備過熱或絕緣材料燒焦而產(chǎn)生的氣味時，就應著手進行檢查，看看有沒有冒煙變色的地方，聽一聽有沒有放電閃絡(luò)的聲音，直到找出原因為止。聞氣味也是對電氣設(shè)備某些異常和缺陷比較靈敏的一種判別方法。
3、用手觸摸。
運行人員可用手觸摸被檢查的設(shè)備，來判斷設(shè)備的缺陷和異常。應該強調(diào)的是，用手觸試帶電的高壓設(shè)備是絕對禁止的。通過手摸，可以感覺出設(shè)備溫度的變化和振動，如變壓器的溫度變化，局部發(fā)熱；繼電器的發(fā)熱、振動等，都可以用觸摸法檢查出來。
4、了解運行狀況。
設(shè)備檢修人員向運行人員了解設(shè)備的運行狀況，發(fā)生故障時的天氣變化，負荷的大小，以往發(fā)生類似故障的記錄及解決的辦法等。通過這些“問”，可以較快地掌握設(shè)備運行的最基本的情況，便于檢修人員快速完整地處理事故，避免事故查找工作進人誤區(qū)而延長停電時間，擴大事故范圍。
二、變電所
變電所引入兩路高壓電源，通過三路繼電器控制，使高壓電可以通過不同的備用設(shè)備輸入，以便發(fā)生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后，電壓由110kv降為27。5kv。變壓器是變電所的核心設(shè)備，內(nèi)有絕緣油、干燥劑、散熱器等。降壓后的電壓分為A、B兩路，A相經(jīng)過電壓重分配變?yōu)閿?shù)路電壓，供給不同的用戶。每路電壓由上行線和下行線輸出，可輸出給用電火車。變電所控制室內(nèi)裝有控制設(shè)備，控制著所內(nèi)一切儀器設(shè)備，還有先進的報警功能。
三、工廠供電與學校用電
在xx有限公司還參觀了工廠的一個電力系統(tǒng)圖，反映該變電所的供電與用電布局。相比而言，工廠用電系統(tǒng)復雜，電壓高，設(shè)備多。玻璃廠內(nèi)有一個低壓電所，起降壓作用。另外有幾個重要的設(shè)備：
�、僦醒胄盘柋P，預告信號，顯示故障；
�、诳刂票P，自投入；
�、劭諝忾_關(guān)；
�、苤绷飨到y(tǒng)，可蓄電；
⑤油開關(guān)，利用瓦斯放電電解油，氣體推動筏門導致開關(guān)；
�、逕o功功率補償器，由于電動機為感性負載，需保證功率因數(shù)。
在xx有限公司，做上了技術(shù)員的職位。雖然公司規(guī)模不大，但是在這里接觸到的新鮮事物比較多，給自己鍛煉的機會比較多。上班的時候可也跟廠房的師傅學習焊接技術(shù)（電焊焊、氬弧焊、二保焊等）、各種剛材（碳鋼無縫鋼管、槽鋼、圓鋼）的型號、材質(zhì)、重量。各種法蘭、彎頭、變徑、閥門、板換、控制柜的安裝與調(diào)試。各種機械設(shè)備的用途、功能及加工精度的測量。即使現(xiàn)在還沒有學到手，但是用不了多長時間，就會對這些熟練掌握的。
與公司員工的關(guān)系，相處的十分融洽，在公司上班就是在一個溫馨的大家庭里工作。
從這次實習中，接觸到了不少新鮮事物，也學到了很多實實在在的東西。給自己以后工作找準定位�？偠灾�，要成功所要具備的優(yōu)良品質(zhì)：一是良好的心理素質(zhì)；二是明確目標；三是團隊精神；四是終生學習的習慣。
除此之外，在老師的悉心指導和嚴格要求下學業(yè)已完成，從課題選擇到具體的寫作過程，無不凝聚著老師的心血和汗水，在我的畢業(yè)論文寫作期間，老師為我提供了種種專業(yè)知識上的指導和一些富于創(chuàng)造性的建議，沒有這樣的幫助和關(guān)懷，我不會這么順利的完成學業(yè)。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。
在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機會向在這三年中給予了我?guī)椭椭笇У乃欣蠋煴硎居芍缘闹x意，感謝他們?nèi)陙淼男燎谠耘�。不積跬步何以至千里，各位任課老師認真負責，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)，順利完成學業(yè)！
我還要感謝同班的各位同學，在畢業(yè)設(shè)計的這段時間里，你們給了我很多的啟發(fā)，提出了很多寶貴的意見，對于你們幫助和支持，在此我表示深深地感謝！
學生實習報告 篇6
大學生實習報告（繪圖員實習時間201年XX月1日—201年XX月1日
實習生姓名陳XX實習崗位繪圖員
實習單位XX市艾奕康咨詢有限公司
現(xiàn)場指導人吳XX
實習內(nèi)容
道路改擴建
道路改擴建已經(jīng)成為當前乃至今后較長時期我國道路建設(shè)的重點，目前國內(nèi)對于道路的改擴建工程設(shè)計還在實踐完善中，暫時還沒有制定專門的規(guī)范，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進經(jīng)驗。道路改擴建工程的定義:是在原有道路的基礎(chǔ)上提高道路的等級和抵抗荷載的強度而進行的改擴建工程。分為道路幾何線形和結(jié)構(gòu)的改擴建工程，一般需要對原有路基路面進行加寬，及對道路平縱線形進行改善或改線；或需要對原有結(jié)構(gòu)層進行補強或廢棄原有結(jié)構(gòu)層進行改建。
道路改擴建工程按其工作性質(zhì)說屬于道路養(yǎng)護管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護工程的依據(jù)就是道路的原始設(shè)計標準與設(shè)計服務(wù)水平；道路改擴建的目的在于提高原有道路的技術(shù)等級，屬于對原有道路進行改善提高的范疇，其原則應符合高于原道路等級的標準進行。注意從設(shè)計和施工等方面看，養(yǎng)護中的大修工程與改擴建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴建工程是在原有道路的基礎(chǔ)上進行的建設(shè)工程，不可避免地與原有道路條發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點:
1與原有道路條和基礎(chǔ)密切相關(guān)，所謂相關(guān)指施工組織管理等
2需要考慮施工期間不中斷交通，需進行工程交通組織設(shè)計，并作出最合理的交通組織安排。
需要考慮原有道路的利用價值(按實踐經(jīng)驗分析一般道路改擴建工程對原有道路的利用率大約為60%-70%)。
所以改擴建工程對于新建道路說各方面的難度會更多改擴建道路技術(shù)標準的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎(chǔ)，遵照利用與改造相結(jié)合的原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資，而不應追求高指標，對一些次要的指標宜放松控制(見路線指標運用總表)，利用原有路段時經(jīng)論證局部路段可維持原設(shè)計標準，改線路段則應按新建道路標準執(zhí)行，所以在決定道路改擴建方案時，應結(jié)合各路段的實際情況，進行反復地技術(shù)經(jīng)濟論證和比較，對所有的超標設(shè)計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。
道路改擴建工程平面設(shè)計:是在既有的路線的前提下進行的，其大的設(shè)計原則是在滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下，應充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質(zhì)狀況進行充分調(diào)查，以決定改擴建工程的拓展方式；對平縱組合不當?shù)穆范卧O(shè)計調(diào)整，平面線形的布設(shè)對道路改擴建說尤為重要。在具體實施時，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設(shè)計時，還應充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。
對舊路平面線形的改善，當增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標準時，則應以提高為主，當增加工程量過多，而又對提高舊路線形標準不顯著時，則以利用為主。
另外在改擴建道路的選線上，應避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進行綜合分析，照搬工程技術(shù)標準，只要是不滿足改擴建等級要求的就進行改善，其結(jié)果是付出不必要的經(jīng)濟代價。其二是不想增加改擴建道路的工程造價，完全采用舊路，而不管技術(shù)上是否可行。
綜上所述，在具體決定被改擴建道路的取舍時，應兼顧改擴建工程的技術(shù)性和經(jīng)濟性兩個方面，一般應綜合考慮以下問題：
1改擴建道路總體上應能夠滿足等級道路的技術(shù)標準要求，條允許時，其曲線半徑應大于“一般最小半徑”，當條受限制時，應設(shè)法滿足“極限最小半徑”
2為了控制工程造價，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應盡量利用舊路
應與道路沿線的村鎮(zhèn)和農(nóng)田，水利規(guī)劃結(jié)合起
4應考慮道路在本地區(qū)路網(wǎng)中的重要性和發(fā)展前景，對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路，應盡可能采用較高的技術(shù)指標，否則，可取低值
道路改擴建工程縱斷面設(shè)計，就是要處理好縱斷面上兩條線的關(guān)系：一條是原有道路設(shè)計線，另一條是道路改擴建設(shè)計線（依據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標準和規(guī)范指標進行）。改建道路縱段面調(diào)整對道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時也是改擴建工程的一項重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標準，但也不能過分強調(diào)縱坡平緩，線形順直，在縱坡設(shè)計中采用大填大挖割線設(shè)計，而使原有較好的路基遭到破壞。
實習體會
為了保證新路面的正常使用，應將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實，壓實后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8。道路改建最應該注意的問題是地理環(huán)境與水條。
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