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機械類的實習報告

時間:2021-03-04 19:44:19 實習報告 我要投稿

【精華】機械類的實習報告范文10篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告使用的頻率越來越高,報告包含標題、正文、結(jié)尾等。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的機械類的實習報告10篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【精華】機械類的實習報告范文10篇

機械類的實習報告 篇1

  班級:機械XX-3學號:XXXX姓名:XXX指導教師:程朋樂

  實習時間:20xx-10-17和20xx-10-24

  實習地點:機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

  (一)實習目的

  學校安排這次機械認知實習,旨在通過本課程的實踐,使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構(gòu)造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎(chǔ),增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

  (二)實習主要收獲

  通過這次機械認知實習,是我了解了很多以前不曾了解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

  1、機械傳動

  機械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

  1.1皮帶傳動

  皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當主動輪旋轉(zhuǎn)時,借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

  皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G

  皮帶傳動的特點:

  1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。

  2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動,使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

  3)當過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4)結(jié)構(gòu)簡單、維護方便。

  5)由于皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

  外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

  在機械傳動中常碰到傳動動比的概念,什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,上述傳動比公式只是個近似公式,那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向后收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動

  齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式,它有如下特點

  1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。

  2)能傳遞很大的動力。

  3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+

  4)制造和安裝的精度要求較高。

  5)當兩軸間距較大時,采用齒輪傳動就比較笨重

  齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動,也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

  一對齒輪的傳動比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm

  n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)

  鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

  鏈傳動的特點如下:

  1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)

  2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)

  3)只能用于平行軸間傳動

  4)鏈條磨損后,鏈節(jié)變長,容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

  鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確,且兩軸相距離較遠,而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

  1.4蝸輪蝸桿傳動'B

  蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。

  蝸輪蝸桿傳動有如下特點:

  1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7-80。

  2)工作平穩(wěn)無噪音

  3)傳動功率范圍大

  4)可以自鎖

  5)傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

  傳動比的計算如下:

  n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速K-蝸桿頭數(shù)Z-蝸輪的齒數(shù)

  1.5螺旋傳動

  螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本運動,同時傳遞運動和動力。

  螺旋傳動的分類:

  1)傳力螺旋:以傳遞動力為主,要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡寫工作,每次工作時間較短,工作速度也不高。7@&x

  2)傳導螺旋:以傳遞運動為主,有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構(gòu)的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動精度。

  3)調(diào)整螺旋:以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動,一般在空載下調(diào)整。

  螺旋傳動的特點:傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動力等特點。

  2、減速器

  停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。

  選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇最適合的減速器。

  2.1減速器分類

  減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。

  2.2減速器的載荷分類

  與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強沖擊載荷。

  3、包裝機械

  包裝機械的分類

  包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內(nèi)包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機;按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

  包裝機械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機等。

  包裝機械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點及適用范圍,但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看,比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類,它能抓住事物的本質(zhì)。

  包裝機械的作用

  包裝是產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域的必要條件,而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展,技術(shù)的進步,包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用,其主要作用有以下幾點:

  (1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊,提高效率數(shù)十倍。

  (2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一致的包裝物,而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要,只有機械包裝,才能達到包裝規(guī)格化、標準化,符合了集合包裝的要求。

  (3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無法實現(xiàn)的,只能用機械包裝實現(xiàn)。

  (4)可降低勞動強度,改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全;而對輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動作單調(diào),易使工人得職業(yè)病。折盒機

  (5)有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機械包裝則可避免,且能有效地保護環(huán)境不被污染。

  (6)可降低包裝成本,節(jié)省貯運費用對松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采用壓縮包裝機壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小,節(jié)省倉容,減少保管費用,有利于運輸。

  (7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,因為會污染產(chǎn)品,而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

  (8)可促進相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學,它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學科,要求各相關(guān)學科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展,任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此,包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關(guān)學科的進步。

  另外,為適應(yīng)包裝機械高速包裝的需要,其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng),也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

機械類的實習報告 篇2

  在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中,我學到了很多東西,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

  我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠與金秋紅日機械廠,了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù),制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工各類零部件的流程。實習期間,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅與老師的講解,了解各車間的安全細則與規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理與操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。

  通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式與工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法與主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理與典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識與新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法與主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉與掌握一定的工程基礎(chǔ)知識與操作技能過程中,培養(yǎng)、提高與加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。

  通過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則與愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

  生產(chǎn)實習已經(jīng)結(jié)束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數(shù)不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結(jié)合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。

  這幾天的生產(chǎn)實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉(zhuǎn)變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產(chǎn)實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。

  經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習,我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習,我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

  首先,在專業(yè)知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內(nèi)容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。這一次,我們通過理論聯(lián)系實際,對平日里的知識有了更深的理解。還有,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放,我們整個專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,互相幫助。

  最后,強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅持下來了,因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位,每個崗位都有他的作用與要求,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,就必須有這個崗位上的責任感,要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會。

  俗話說:“學而不思則惘,思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”,學什么東西一定要注重思考,理論聯(lián)系實際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,端正學習態(tài)度,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,認真聽取實訓指導教師的講解,仔細觀察示范操作,并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能,嚴肅認真、細心操作,重視實訓的個人總結(jié);遵守實訓規(guī)則與安全操作規(guī)程。

  通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經(jīng)驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏與淺顯,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向。信息時代,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作與創(chuàng)造的基礎(chǔ)與必要條件。而且,現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?偠灾@次實習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往,將自己的全部心血傾注于學習上,努力學習新知識。

  雖然實習只有短短的一個星期,但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺。。。。。。并且將會對我以后的學習或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響。。。。。。

  以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,可以說我是得到了收獲的,通過實踐與課本的結(jié)合,能更好的幫助自己學習到知識,為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。

機械類的實習報告 篇3

  經(jīng)過一年的學習,我們,特指我,對我所學的專業(yè)即機械工程及自動化還是認識不是很夠,可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題,就給我們安排一個專業(yè)認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業(yè)概論課,我們已經(jīng)對機械工程有一個大體的認識)。

  在進入工廠之前,老師給我們上兩節(jié)基礎(chǔ)知識課,讓我們認識什么是機械工程及自動化,機械工程及自動化應(yīng)該學些什么。

  由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動化的程度大幅度提高。新的機電設(shè)備與產(chǎn)品將機械、電子、計算機與自動控制技術(shù)有機地結(jié)合在一起,形成所謂的機電一體化技術(shù),大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性;提高制造技術(shù)水平,實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強企業(yè)的應(yīng)變能力;節(jié)約能源與材料消耗,降低成本,提高勞動生產(chǎn)率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,也是我國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。

  然而,我國現(xiàn)有的機械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當今機械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學機械專業(yè)的,對電子、自動控制技術(shù)懂得較少;學電子專業(yè)的,對機械專業(yè)知識掌握的也不多,不能將機械與電子進行有機的結(jié)合。

  此外,由于近二十年科學技術(shù)的迅猛發(fā)展,多數(shù)機械專業(yè)人員知識老化,對新知識、新技術(shù)認識甚少,難以從事機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。因此,除現(xiàn)有機械專業(yè)人員需知識更新,解決機電一體化人才短缺的部分問題外,急需大批量培養(yǎng)這類人才,老師還說,目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)達到頂峰,設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件,大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強,國內(nèi)外的工程機械設(shè)備的差距也在逐漸減小,工程機械有小型化、家用化的趨勢

  所謂機電一體化,就是機械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機電一體化技術(shù)”這一概念,當時他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”,即結(jié)合應(yīng)用機械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展與廣泛應(yīng)用,機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,成為一門綜合計算機與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)與機械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù),目前正向光機電一體化技術(shù)(Opto—mechatronics)(Opto—mechatronics)(Optomechatronics)方向發(fā)展,應(yīng)用范圍愈來愈廣。 現(xiàn)在的機電一體化技術(shù),是機械與微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機器有人性化,智能化。我們需要學的基礎(chǔ)科目有:英語、計算機、高等數(shù)學、線性代數(shù)、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械制圖課程 等。

  上完這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后,在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下,我們機械工程及自動化的三個班分別參觀北京建筑工程機械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。

  周三那天早上下起瓢潑大雨,可到北京現(xiàn)代以后,天就放晴。在向?qū)У?帶領(lǐng)下,我們觀看有關(guān)宣傳片,聽關(guān)于展車的相關(guān)介紹,又參觀總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線,經(jīng)過工人師傅準確而迅速的操作后,在OK LINE 最后出來的就是成品車。

機械類的實習報告 篇4

  三年的大專生活已接近尾聲,回顧自己的所有大專歷程,一切影影在目,感覺自己做的學的不錯的我持之以恒的堅持下去,感覺自己不足的我改進一番,為自己也是為了以后的更加明朗更加清晰。實習是大學生步入工作崗位前的緩沖期、過渡期,也是大學生自身工作能力的磨合期,作為一名剛從學校出來的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力顯得尤為重要。幾個月里,我嚴格按照學校和廠里的要求,做到“想實習,會實習,實好習”,把培養(yǎng)工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿的完成了本階段實習任務(wù)。

  20xx年11月19日我到xxxxxxx科技有限公司開始了我的崗位實習,雖然與我所學的專業(yè)并不是很對口,我還是報以很認真的去對待的。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價。

  剛開始我們在xx科技實習第一個體會到的就是一個字——“累”,但后來慢慢的習慣下來,因為大部同學是在學校安逸慣了,沒有經(jīng)歷過很大風吹雨打,可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過,這次學校要求大三學生第一學期中期進入崗位實習,給我真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到,這些天我在實習中到困難時,并沒有后退,而是勇敢地面對現(xiàn)實,配合團隊做好個人工作。實習磨煉了我的意志,使我現(xiàn)在的意志比實習前堅強多,不再是當初不懂“俗世生活”的我。

  在xx科技有限公司為期幾個月的實習生活,對我而言有著十分重要的意義。它使我在理論上對電子產(chǎn)品制造深入到實際目睹的過程及有了全新的認識,而且在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。首先,第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度,連累到整條線的員工,同時質(zhì)量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被品檢,全檢檢查出來重新返工,那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待,學會了團結(jié),分工和互相協(xié)調(diào),使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其次,我們學會了勤儉節(jié)約的好習慣,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,同學們平常在學校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易?梢哉f這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課,讓我們受益匪淺,教育深刻。其三,我們學會了溝通,學會處理好身邊的人際關(guān)系,學會在苦中作樂的技巧,在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,每天都反復的做那份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關(guān)系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),處理不好,將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們懂得了人際關(guān)系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。其四,我們在工作中學會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產(chǎn)的效率,我們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來,細心分析其方法,模具的缺點,自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現(xiàn)出大學生的不同之處,體現(xiàn)了大學生的風采?偟膩碚f,我們這一次實習學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也使同學們了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。在此,我要感謝所有為我的實習提供幫助和領(lǐng)導老師們,感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我會通過這次實習,更加懂得知識和實踐的積累,不斷充實自己。

  由于模具是安裝在沖床上,我簡單介紹下,沖床 簡單的說,就是一種沖壓的機床,它可以產(chǎn)生一個很強的沖擊力,我廠的一般是45噸位,它要和模具配合使用。例如:我要在一批鐵皮上做出同樣的'方孔 或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具,一公一母(上下 模具),將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊,公進入母,鐵皮就沖出你要的形狀了。

  我目前在的冷沖級進模具維修的崗位,其中簡單說下自己在這過程的認知:(取一個工位分析)上下模固定,工作臺移動帶動板材移動來沖切板材,加工出所需要的工件形狀,在沖切過程中,板材的

  4MM. 特點:精

  的內(nèi)孔,封閉曲線以外的部分為制件稱為沖孔。若沖裁的目的在于

  獲得具有一定外形輪廓和尺寸的制件,封閉曲線以內(nèi)的部分為制件

  稱為落料。沖裁所使用的是級進模中的沖裁部分,沖裁是級進模(右

  圖)中不可缺少的一部分。

  沖裁加工的簡易過程是,將板料放在凹模平面上,在壓力機滑塊

  連同凸模一起向下運動將凸模推入凹模的過程中,就會對板料實行剪

  切,將所需形狀的工件從板料上分離下來。左圖(1是沖頭,2是刀口)

  間隙正常、刃口鋒利情況下,沖裁變形過程可分為三個階段:

  彈性變形階段:變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力小于屈服應(yīng)力 。

  塑性變形階段:變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于屈服應(yīng)力。

  斷裂分離階段 :變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于強度極限。

  裂紋首先產(chǎn)生在凹模刃口附近的側(cè)面到凸模刃口附近的側(cè)面到上、下裂紋擴展相遇最后材料分離。

  最后經(jīng)過一步步的加工沖裁落料折彎等工序后得到如下(圖3)的產(chǎn)品

  圖(3).加工的產(chǎn)品

  經(jīng)過半年的實習自己有了一定的認知和總結(jié),冷沖模具經(jīng)常出現(xiàn)的問題和一些常用的解決方案:

  A、刀口崩刃:

  模具在使用中由于各種原因引起的崩刃,都會對制件的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內(nèi)容之一,對刀口的崩刃修理步驟如下:

  1.根據(jù)崩刃的情況,如果崩刃很小時,通常要將崩刃處用砂輪機磨大些,不易再次崩刃;

  2.將刃口的非間隙面修平(參考事先留下的基準);

  3.對照過渡件進行劃線,如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面;

  4.上機臺對間隙面進行修配,可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心,開動壓力機時盡量慢,必要時用裝模高度調(diào)整向下開,以避免刀口啃壞的現(xiàn)象發(fā)生;

  5.刀口間隙要合理,對于鋼板沖壓模,單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中,可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小,只要剪切后制件的毛刺達到要求即可,一般情況下,毛刺大小的判定標準是,毛刺高度不大于板料厚度的1/10差不多一般的是0.5到1絲;

機械類的實習報告 篇5

  根據(jù)學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團,恒升機床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。

  一、實習時間:

 、俳雌嚒4月14日上午。

 、谌A星集團—————————————4月16日上午。

 、酆闵龣C床廠—————————————4月16日上午。

 、茇愄貭栭y門工業(yè)有限公司—————————————4月19日上午。

  二、實習內(nèi)容

  第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業(yè)的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

  帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

  經(jīng)過以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

  一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關(guān)鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。

  參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

  然后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個車間內(nèi)一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

  1、底盤上線

  2、安裝電氣設(shè)備

  3、安裝傳動軸和工作板

  4、安裝氣缸和后橋

  5、安裝前橋,連接傳動軸

  6、翻轉(zhuǎn)車身

  7、安裝車頭,調(diào)試燈光

  8、安裝油箱和輪胎

  9、檢查調(diào)試

  經(jīng)過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結(jié)束了,當我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節(jié)還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結(jié)束了。

  第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

  順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關(guān)、手動開關(guān))操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

  接著是沖壓階段的設(shè)備:鍛壓機床(四柱液壓機YT6245000)、在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm、據(jù)華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構(gòu)設(shè)計,它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

  機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調(diào),磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質(zhì)電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質(zhì)點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。

  手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調(diào)機殼的過程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。大大的節(jié)省了時間和工人的工作量。

  在參觀過程中我們見到了不少的焊接設(shè)備,比如:(1)手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡單、方法簡便靈活、適應(yīng)性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。(2)埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。①半自動埋弧焊機。②自動埋弧焊機。(3)CO2氣體保護焊設(shè)備半自動CO2氣體保護焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機構(gòu)和焊槍等組成。(4)惰性氣體保護焊設(shè)備手工惰性氣體保護焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。(5)等離子弧焊設(shè)備等離子弧焊設(shè)備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。

  其中由株洲電焊機廠生產(chǎn)的點焊機在空調(diào)機殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號DN2—150,初級電壓380v,相數(shù)1,初級電流395A,額定級數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10、。

  在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:

  結(jié)束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。

  下車之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程,接著他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

  首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床,提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準,我公司根據(jù)上述情況進行如下的工作

  1生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)作業(yè)計劃;設(shè)計開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙;工藝設(shè)計/質(zhì)檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。

  2木樣廠支領(lǐng)原材料后進行木樣加工,加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

  3鑄造廠從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料,并根據(jù)木樣廠提供的木樣進行鑄造。

  4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫,鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。

  5鉚焊廠從采購步支領(lǐng)鋼板及各類型材進行主機生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn),經(jīng)工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫,其余附屬件同主機一同轉(zhuǎn)機加工廠進行加工。

  6機加工廠從采購部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進行加工,加工后報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。

  7機加工廠從采購部支領(lǐng)標準件、外購件、外協(xié)件。

  8機加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、

  9機加工廠將組裝設(shè)備報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。

  10廠家驗收

  聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來到加工車間,車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造、它的液壓系統(tǒng)共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)、從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式、按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱、由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以機床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)、現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機床,還見到了機床是如何加工的,給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工,鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋、在恒升機床廠的實習,讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用、

  聽了他的介紹,我對機床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機床廠的員工來到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結(jié)束了。

  為期三周的實習結(jié)束了,在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習,在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

  2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  4、在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  6、增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

機械類的實習報告 篇6

  本學期來我們學習了園林機械,并在南寧市的多個地方進行了實習,總的來說針對三個方面進行,

  一 、溫室大柵結(jié)構(gòu)。

  二 、溫室大柵的噴灌系統(tǒng).

  三、溫室大柵的的天窗開啟系統(tǒng)。

  四、耕種及收割機械設(shè)備。

  一個完整的溫室系統(tǒng)通常包括下列各個部分或其中的部分內(nèi)容:1. 建筑結(jié)構(gòu);2. 覆蓋材料;3. 通風系統(tǒng);4. 降溫系統(tǒng); 5. 加熱系統(tǒng);6. 保溫節(jié)能系統(tǒng);7. 遮光系統(tǒng);8. 室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng);9. CO2施肥系統(tǒng);10. 人工光照;11. 栽培床(架)與基質(zhì);12. 計算機控制的灌溉與施肥系統(tǒng);13. 環(huán)境控制系統(tǒng);14. 材料處理設(shè)備。

  一個溫室中是否需要包括上述各項內(nèi)容,通常要看所種植的作物的種類、當?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟制約的影響而取舍。

  一、在實習中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:

 。ㄒ唬 圓拱型屋頂

  (二) 尖拱型屋頂

 。ㄈ 雙坡或單坡屋頂。

  上述三種屋頂形狀的溫室結(jié)構(gòu),既可以設(shè)屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗),也可以完全密閉不設(shè)自然通風口。

  1. 屋頂上設(shè)有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來的,它具有良好的通風性能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。

  2. 在屋脊處設(shè)永久通風窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構(gòu)件組成有: 柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要的構(gòu)件之一。它作為縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件起支撐作用,應(yīng)能排泄走所有雨水,并且其強度應(yīng)至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結(jié)構(gòu)溫室則主要用塑料天溝。

  二、溫室常用的覆蓋材料溫室結(jié)構(gòu)的主要目的是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應(yīng)是透光量大,能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環(huán)境的要求不同,因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用

  1 玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結(jié)構(gòu)的遮陰率降低,同時也減少了安裝費用。

  2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應(yīng)用的原因,首先是價格低;其次,它可用于大量的簡易結(jié)構(gòu)溫室。

  3 多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產(chǎn)品,其表面有一很薄的保護層。該材料很結(jié)實,強度幾乎要比普通膜高出20倍。

  4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(P.V.C),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優(yōu)良特性。

  5 硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(FRP)板已經(jīng)使用多年了。

  6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應(yīng)用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結(jié)合的特點:強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應(yīng)范圍寬等。板的制造是采用改進的共擠成型技術(shù),這可以將紫外線保護層結(jié)合進產(chǎn)品中。該保護層不起皮,不變皺,不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。 二、噴灌的系統(tǒng)組成

  包括水源工程(渠道,水庫,井等),首部樞紐(水泵,動力機,肥料注入設(shè)備,過濾設(shè)備,自動控制設(shè)備等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.

  (1) 倒掛微噴頭應(yīng)用: 溫室內(nèi)育苗灌溉及加濕、降溫。

  特點:* 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優(yōu)點。

  * 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。

  * 價格經(jīng)濟,是溫室用戶在降溫加濕時一種低成本的選擇。

  (2) 地面固定式噴頭

  * 投入少,維修方便,操作簡單的特點。

  (3)霧噴灌(又稱為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達200~400干帕)。因此,從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。

  (4)旋轉(zhuǎn)式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后,集中成一束向上噴射到一個可以旋轉(zhuǎn)的單向折射臂上,折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉(zhuǎn)軸形成一個力矩,從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)式微噴頭一般由三個零件構(gòu)成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉(zhuǎn)式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動部件加工精度要求較高,并且旋轉(zhuǎn)部件容易磨損,因此使用壽命較短。

  (5)折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優(yōu)點是水滴小,霧化程度高,結(jié)構(gòu)簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。

  三、天窗開啟機構(gòu)。

  在我們參觀到的天窗開閉機構(gòu)中,大多是由電動機,傳動裝置與四桿機構(gòu)組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有數(shù)組天窗開閉機構(gòu),可以根據(jù)溫度調(diào)節(jié)需要,分別啟用或?qū)⑻齑爸糜诓煌拈_度.在實習的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構(gòu)中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構(gòu)成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構(gòu)成一個剛體,各機構(gòu)相互鉸連構(gòu)成一個四桿機構(gòu).而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的、耕種及收割機械設(shè)備。

  我們分別在學校和農(nóng)科院參觀了拖拉機與及它的多種后懸掛機構(gòu)和聯(lián)合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現(xiàn)一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯(lián)合工作。

機械類的實習報告 篇7

  一、目的:從實踐中學習。

  1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟

  2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知識。

  二、鉗工實習要求:

  了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;

  2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用;

  3.了解刮研的方法和應(yīng)用;

  了解鉆床的組成、運動和用途;

  了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;

  了解機械部件裝配的基本知識;

  了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。

  三、實習收獲和體會:

  一年的實習馬上就要結(jié)束了,靜下心來回想一下,雖然日子忙碌,但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。自進入xx廠學模具鉗工以來, 我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學習,埋頭工作,履行職責,較好地完成了各項工作任務(wù),下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習情況。

  1、自覺加強學習,努力適應(yīng)工作

  我是初次接裝配鉗工這個工作,對這個職位的職責任務(wù)不甚了解,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索和實踐鍛煉,較快地進入了工作情況。另一方面,問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下,從不會到會,從不熟悉到熟悉,我逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

  2、心系本職工作,認真履行職責

  工作態(tài)度非常重要,因此,在工作中必須做到認真而細致。

  我是鉗工實習,在那里,我主要做一些修模和裝配工作,例如鉆孔、劃線、打樣沖,引孔、裝配等。開始時,總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作,但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單,但都是非常重要的,絕不能有半點差錯,因為,做錯了不僅拖慢工作進度,還會造成負面影響,當事人是要負責任的,如果做錯一些重要的事,負面影響更是超乎想象,所負的責任自然也是很大的,所以千萬不可以因為它們簡單而小看它,必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié)。

  由于我所實習的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司,所以,人不是很多,很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且,工作的氛圍也是很緊張。剛開始,我還沒有調(diào)整好自己的位置,所以,很不習慣。雖然看起來,這工作很輕松,但是如果要每天都重復著同樣的工作,工件堆積如山,工作氛圍又很緊張,這樣,就不太容易了。要讓自己堅持下去,不能半途而廢的。我覺得,并沒有多少不平凡的事可以做,但是,如果要把每一件平凡的事情做得好了,就是不平凡。所以,應(yīng)該趁著這個難得的機會多學一點,多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的。

  實習是走上社會的第一步,實習可以積累工作經(jīng)驗,而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虛心地請教師傅或車間主任,在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,也積累起一定的工作經(jīng)驗。

機械類的實習報告 篇8

  本學期來我們學習了園林機械,并在南寧市的多個地方進行了實習,總的來說針對三個方面進行, 一 、溫室大柵結(jié)構(gòu),園林機械實習報告。. 二 、溫室大柵的噴灌系統(tǒng).. 三、溫室大柵的的天窗開啟系統(tǒng)。. 四、耕種及收割機械設(shè)備。 一個完整的溫室系統(tǒng)通常包括下列各個部分或其中的部分內(nèi)容:1. 建筑結(jié)構(gòu);2. 覆蓋材料;3. 通風系統(tǒng);4. 降溫系統(tǒng); 5. 加熱系統(tǒng);6. 保溫節(jié)能系統(tǒng);7. 遮光系統(tǒng);8. 室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng);9. CO2施肥系統(tǒng);10. 人工光照;11. 栽培床(架)與基質(zhì);12. 計算機控制的灌溉與施肥系統(tǒng);13. 環(huán)境控制系統(tǒng);14. 材料處理設(shè)備。一個溫室中是否需要包括上述各項內(nèi)容,通常要看所種植的作物的種類、當?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟制約的影響而取舍,實習報告《園林機械實習報告》。

  一、在實習中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:(一) 圓拱型屋頂(二) 尖拱型屋頂(三) 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結(jié)構(gòu),既可以設(shè)屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗),也可以完全密閉不設(shè)自然通風口。

  1. 屋頂上設(shè)有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來的,它具有良好的通風性能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。

  2. 在屋脊處設(shè)永久通風窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構(gòu)件組成有: 柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要的構(gòu)件之一。它作為縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件起支撐作用,應(yīng)能排泄走所有雨水,并且其強度應(yīng)至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。

機械類的實習報告 篇9

  制圖繪圖是學習機械制圖課程的一個非常重要環(huán)節(jié),這周我們通過對一級直

  齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能,進一步提高測繪繪圖能力,為以后的學習扎根更深的基石。

  一、通對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:

  1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

  2、了解徒手畫草圖的意義;

  3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);

  4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;

  8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;

  9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

  二、實習要求

  1、測繪前要認真閱讀測繪指導書,明確測繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。

  2、在測繪之前,對部件進行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況,及認真閱讀指導書,這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點,以及零件間的裝配關(guān)系。

  3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定,繪制零件圖和裝備圖,獨立按時完成繪圖任務(wù)。

  三、實習內(nèi)容:

  實習過程體現(xiàn)出了團結(jié),精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數(shù),兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快,隨著大家對過程的慢慢的熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!

  雖然實習已經(jīng)過去了,但它留給我很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性,測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次,大家敬業(yè)的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。

  四、實習總結(jié):

  (一) 以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因;

  (二)從小的方面來說,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個方面,特別是我們學理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。

機械類的實習報告 篇10

  轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現(xiàn)在相處的社會有了新的了解。

  通過實習,我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。 工作以來,在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規(guī)。在工作上,對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,出色完成各項工作,得到了大家的一致好評。學習上,自從參加工作以來,我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務(wù)知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識,也有了一定的理論水平,學習理論的同時,更加鉆研業(yè)務(wù),把學到的知識融會到工作中去,使業(yè)務(wù)水平不斷提高。 回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。

  在整個實習過程中,我采用了看、問、自學等方式,對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解,分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時,對公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后,我想說的是,上面只是我工作中取得的一點成績,這與單位的領(lǐng)導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)…在學校里學到的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,不可能會有應(yīng)付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的更加有意義。

  此次的頂崗實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎(chǔ)。

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