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貨車(chē)駕駛安全心得體會(huì)優(yōu)秀
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)生活有了新的看法時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì)呢？以下是小編為大家收集的貨車(chē)駕駛安全心得體會(huì)優(yōu)秀，希望對(duì)大家有所幫助。
貨車(chē)駕駛安全心得體會(huì)優(yōu)秀1
通過(guò)對(duì)交通安全x周的學(xué)習(xí)，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的'國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏�駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
貨車(chē)駕駛安全心得體會(huì)優(yōu)秀2
您讓我寫(xiě)一份《安全駕駛心得體會(huì)》。因?yàn)槲业奈幕讲桓�，所以�?xiě)的安全心得體會(huì)難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
20xx年8月初來(lái)到北汽開(kāi)出租車(chē)，我非常熱愛(ài)駕駛出租車(chē)這項(xiàng)工作。既然熱愛(ài)這項(xiàng)工作，我就用心去工作。我有高度的責(zé)任心；熟練的駕駛技能；有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)，安全的積數(shù)就大一些。
我每次例會(huì)都在認(rèn)真聽(tīng)著李隊(duì)講的事故案例，他常說(shuō)：“他人吃歉，我們長(zhǎng)智”。講著很多交通知識(shí)，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年里學(xué)到了很多安全知識(shí)，所以每天出車(chē)前都在想想李隊(duì)對(duì)我們講過(guò)的安全知識(shí)：一看、二慢、三通過(guò)等等。
一、慢解百憂慢是一寶
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)。因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得安全了。在開(kāi)車(chē)時(shí)適當(dāng)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)所需要的“自信感和安全感”。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不管駕齡多久“馬達(dá)一響，集中思想�！辈还馨滋旌鸵雇怼⒂暄┞坊奶鞖�、視線不好的時(shí)候，只要經(jīng)過(guò)路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學(xué)校、坡路、盲區(qū)這八個(gè)路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開(kāi)車(chē)，全面仔細(xì)，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先�！睖�(zhǔn)確的.觀察分析，判斷準(zhǔn)確的留有余地的操作車(chē)輛。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故，主要是開(kāi)車(chē)快，來(lái)不及觀察和處理情況，其次是開(kāi)車(chē)精神不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來(lái)時(shí)已晚，在起步、行車(chē)、靠邊停車(chē)都應(yīng)全面觀察，做到：安全安全。
在行車(chē)中，小心預(yù)防，認(rèn)真遵守交通法是駕駛員應(yīng)該做的。行車(chē)中精神不集中，給自己制造危險(xiǎn)，給他人造成不必要的危險(xiǎn)。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開(kāi)危險(xiǎn)車(chē)，不難做到。駕齡越長(zhǎng)，路面情況看的多了，看見(jiàn)的事故多了，遇見(jiàn)的多了，對(duì)安全行車(chē)認(rèn)識(shí)的就多了，經(jīng)驗(yàn)就多了，所以每天開(kāi)著出租車(chē)，在交通復(fù)雜的道路上總是小心，謹(jǐn)慎行駛。
二、看防意外看出安全
經(jīng)過(guò)八個(gè)路段，放慢車(chē)速或停車(chē)看看，確保安全，在行駛。以防萬(wàn)一，預(yù)防意識(shí)強(qiáng)、安全意識(shí)強(qiáng)，經(jīng)過(guò)八個(gè)路段，放慢車(chē)速或停車(chē)看看并不難，經(jīng)驗(yàn)告訴我們“十分把握七分開(kāi)，留有三分防意外”。每天出車(chē)上路拉活，面臨的路面情況復(fù)雜多變，周邊環(huán)境及天氣的變化等等，都是對(duì)安全行駛的產(chǎn)生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態(tài)，作為內(nèi)在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車(chē)中，不僅要眼觀六路耳聽(tīng)八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預(yù)見(jiàn)性，確保行車(chē)安全。比如開(kāi)車(chē)通過(guò)路口、紅燈提前減速，進(jìn)入導(dǎo)向帶等待綠燈。我每天出車(chē)遇到路口、綠燈時(shí)，習(xí)慣的點(diǎn)一下剎車(chē)，同時(shí)瞬間觀察路口情況，確保安全通過(guò)。
在北京交通發(fā)達(dá)這個(gè)城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規(guī)。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車(chē)駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉(zhuǎn)了多少個(gè)彎，調(diào)頭都有盲區(qū)，都存在著危險(xiǎn)，所以要提前觀察情況，減速或停一下車(chē)，確保安全后在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，每天都和機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、騎車(chē)人不同的交通參與者打交道。
三、通過(guò)是安全和幸福
通過(guò)路面較窄兩側(cè)有胡同的時(shí)候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預(yù)防竄出行人，騎車(chē)人，避免不必要的損失。通過(guò)人行橫道是要減速讓行，因?yàn)槲以诮璧佬旭�。在�?dāng)今這個(gè)繁華的城市，車(chē)多人多，要記住路權(quán)原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過(guò)立交橋一定看好指路標(biāo)識(shí)、標(biāo)線，以防走錯(cuò)路，給自己帶來(lái)不必要的損失。通過(guò)小區(qū)、學(xué)校時(shí)，首先放慢車(chē)速，精神集中，觀察情況以防萬(wàn)一。通過(guò)學(xué)校時(shí)減速慢行，注意觀察安全順利通過(guò)，通過(guò)坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時(shí)看好坡路大小，提前掛好適當(dāng)檔位，順利行駛到坡頂；下坡時(shí)，根據(jù)道路情況而定順利下坡。千萬(wàn)記住，下坡時(shí)，不要滑行，不要在上、下坡時(shí)超車(chē)，下坡時(shí)要讓上坡車(chē)。通過(guò)盲區(qū)，駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、直行、調(diào)頭等等，都有盲區(qū)，這時(shí)要精神集中，降低車(chē)速，觀察路面情況之后在行駛。
超速行駛、強(qiáng)超惡會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等等。在當(dāng)今這個(gè)交通繁華的城市是非常危險(xiǎn)的，不但自己覺(jué)得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險(xiǎn)。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會(huì)造成不可挽回的損失和影響。遇到大車(chē)、大貨車(chē)、好車(chē)、違章車(chē)、實(shí)習(xí)車(chē)、老爺車(chē)等等。大車(chē)視線不好，比如左右起步有盲區(qū)，千萬(wàn)要慢，跟車(chē)過(guò)近容易闖燈；大貨車(chē)要遠(yuǎn)離一點(diǎn)，離的近容易被車(chē)上掉下來(lái)的磚塊砸壞，萬(wàn)一觀察不到刮蹭到好車(chē)，咱們賠不起，所以見(jiàn)了好車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。違章車(chē)給自己和他人都沒(méi)有安全感，駕駛違章車(chē)沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法，對(duì)交通法沒(méi)有一個(gè)認(rèn)真的認(rèn)識(shí)，所以我們開(kāi)出租車(chē)的要遠(yuǎn)離違章車(chē)；實(shí)習(xí)車(chē)我們都應(yīng)該禮讓，體會(huì)他們現(xiàn)在的心情，因?yàn)槲覀円矎哪莻�(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的，所以我們要禮讓實(shí)習(xí)車(chē)；遇到老爺車(chē)，我們更應(yīng)該遠(yuǎn)一點(diǎn)，老爺車(chē)在當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展迅速的時(shí)代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠(yuǎn)離上述車(chē)輛。
在例會(huì)時(shí)，李隊(duì)還講過(guò)，人、車(chē)、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車(chē)速，一腳剎車(chē)，車(chē)子會(huì)在8。33米停車(chē)，在雨雪路35。42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時(shí)遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時(shí)要把自己的心態(tài)放正，把30邁車(chē)速這一例子講給他聽(tīng)，在把車(chē)隊(duì)的規(guī)章制度簡(jiǎn)單的講一下，讓他們知道車(chē)速快和違章的厲害性，我還把李隊(duì)講的一個(gè)道理講給他聽(tīng)：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章�？腿寺�(tīng)完一般情況下都理解，總之為安全。
我每天出車(chē)前都想想李隊(duì)跟我們說(shuō)的話，圍著車(chē)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，檢查一下各種油液、水等等。坐在駕駛室里，啟動(dòng)前想想“今天出去干什么去了！”等等。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話我時(shí)刻記在心上，因?yàn)槔铌?duì)說(shuō)的安全知識(shí)和講的很多案例都是讓我們不要重復(fù)昨天的故事。
每次例會(huì)都在關(guān)心著我們，講著很多重復(fù)的話題，放正心態(tài)，看好標(biāo)識(shí)、標(biāo)線，禍起于細(xì)微，患生于所忽所以我在行車(chē)中，要做一個(gè)讓車(chē)隊(duì)放心的人，讓客人放心的人，讓社會(huì)放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車(chē)放正心態(tài)，做好自己本職工作，快快樂(lè)樂(lè)每一天，平平安安每一年。
貨車(chē)駕駛安全心得體會(huì)優(yōu)秀3
根據(jù)公司的要求，我們每個(gè)駕駛員要寫(xiě)一份《駕駛車(chē)輛安全心得體會(huì)》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫(xiě)心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開(kāi)車(chē)以來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開(kāi)車(chē)就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車(chē)輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_(kāi)車(chē)是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車(chē)的過(guò)程中自己的車(chē)輛速度，對(duì)面來(lái)車(chē)的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的`時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
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