[熱門]駕駛員安全管理制度

　　現(xiàn)如今，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的駕駛員安全管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　為規(guī)范我司駕駛員隊伍管理，提高駕駛員的業(yè)務素質(zhì)、服務水平和安全素質(zhì)，促進公司生產(chǎn)經(jīng)營又好又快發(fā)展，特制定本辦法：

　　第一條 招收條件

　　1、熱愛駕駛工作，熱愛閩運事業(yè)，遵守國家的法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度，堅守崗位履行職責，規(guī)范服務。

　　2、身體健康，45周歲以下，責任心強。

　　3、符合總公司駕駛員準駕條件。

　　第二條 崗位職責

　　1、嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程及客運管理等有關(guān)規(guī)定，按時參加安全學習，精心保養(yǎng)車輛，嚴格執(zhí)行“三檢”制度（出車前、行駛中、收車后）和例保制度，屬于駕駛員愛車例保項目，應自覺完成，發(fā)現(xiàn)其它異常應及時報修進廠維修，確保行車安全和車輛技術(shù)狀況良好，不開帶“病”車和超載、超速、疲勞和酒后駕車。

　　2、遵守運輸紀律，服從調(diào)度命令和現(xiàn)場指揮，做好車輛檢驗、報班工作，認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，正點運行，認真按業(yè)務部門每月編排的運行圖運行，按時完成各項運輸任務。

　　3、保管好車輛各種證件，愛護車輛，保護車容整潔，車上各項設(shè)施齊全有效，節(jié)約燃、材料，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。

　　4、運行中協(xié)助乘務員維護好乘車秩序，車上未安排乘務員時要做好行包的監(jiān)裝監(jiān)卸工作，做到不越站、不甩客、不停車辦私事、不載無票乘客和行包，按規(guī)定營運線路運行。

　　5、運行中應監(jiān)督乘務員認真售票，及時填寫清單，做到遵章守紀。如果車輛出故障或前方發(fā)生交通事故等需暫時停車，應協(xié)助乘務員對旅客解釋清楚，勸阻旅客不要隨意下車，在車內(nèi)靜候，確須下車的，應組織做好到安全地帶等候，若車輛出現(xiàn)故障應及時向維修部門求助，盡快修復車輛，不帶“病”運行。

　　6、服從公司指揮和管理，協(xié)助乘務員做好清車工作，保證正點發(fā)車，運行中遇有稽查人員查車時應主動停車接受檢查。

　　第三條 工作標準

　　1、上崗前認真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好、整理車容，檢查各項設(shè)施是否齊備有效，油、水是否充足，嚴禁車輛帶“病”行駛。

　　2、攜帶好各種證件，領(lǐng)取行車路單，按規(guī)定時間進站，聽從站內(nèi)調(diào)度以及現(xiàn)場管理人員指揮，進入指定�？康攸c，等待發(fā)車。

　　3、檢查行包是否裝捆牢固，長、寬、高及重量是否符合規(guī)定，協(xié)助乘務員組織旅客上車，維護好乘車秩序。

　　4、旅客全部上車后，進入駕駛座位，檢查車門是否關(guān)好，接到發(fā)車信號后，方可起步發(fā)車。

　　5、運行中集中精力，謹慎駕駛，按規(guī)定時速運行，禮貌行車，安全第一。途經(jīng)險橋、險路、渡口和加油前，要主動停車以組織旅客下車。途中停、歇或就餐后，應協(xié)助乘務員核實人數(shù)后方可繼續(xù)運行。遇有非常情況或發(fā)生事故應盡快呼救、搶救傷員、保護好現(xiàn)場和報警工作，并通知有關(guān)部門，必要時及時組織旅客疏散。

　　6、沿途按規(guī)定站點進站停靠，不越站、不甩客、不超員。臨近車站時要減速行駛，平穩(wěn)�？�，要利用停歇時間抓緊檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障立即排除，不帶“病”運行。要協(xié)助乘務員監(jiān)裝、監(jiān)卸行包。

　　7、每天做好車輛日、趟檢工作，清理好車輛衛(wèi)生，加足燃潤料，做好下個班次出車準備。

　　8、收班后必須檢查好車輛各部件性能情況，有問題及時報修，檢查車輛門窗關(guān)閉情況，做好車輛的整潔工作。

　　第四條 勞動紀律

　　1、遵守工作時間，按是上、下班，堅守工作崗位，履行工作職責，遵守勞動紀律，按運行安排上崗，不無故遲到、早退，服從領(lǐng)導合理的工作安排和臨時調(diào)配。

　　2、按當班運行時間提前30分鐘到崗，做好班車發(fā)車前的準備工作，未按時到崗的每次扣款10元，造成誤班的扣50元，塌班的扣100元。

　　3、駕駛員必須在發(fā)車前必須做好出車前的車輛檢查工作（如機油、水、輪胎氣壓的檢查），若因上述原因而導致車輛發(fā)生機械故障或在行駛中有明顯異響而繼續(xù)行駛造成損失的，視情節(jié)輕重處給予罰款，對于在行駛中因輪胎漏氣而不及時更換造成報廢的，應由駕駛員負責賠償。

　　4、在運行中服從公司調(diào)配和管理，如擅自經(jīng)勸不聽者視情節(jié)輕重給予罰款50至100元，情節(jié)嚴重，造成嚴重后果的，給予處罰后解聘勞動合同。

　　5、駕駛員必須嚴格按運行表運行，未經(jīng)當班管理人員同意（有同意的同意人應在路單上簽字），不得隨意運行，違者罰款100元，造成損失的按當班最高營收處罰，造成事故的，責任自負。

　　6、遇到特殊情況需要換班時，須經(jīng)車隊領(lǐng)導批準，擅自換班者，換班雙方各扣50元，造成塌班的加扣50元。

　　7、請病事假，應寫出書面請假條，經(jīng)領(lǐng)導批準后方可離崗。未經(jīng)同意私自離開工作崗位的，按曠工論處，曠工每天扣50元，以此類推，連續(xù)曠工15天，或一年內(nèi)累計曠工30天其及以上者，按《企業(yè)職工獎懲條例》規(guī)定處理。

　　8、準時參加公司組織的各種形式的業(yè)務、安全學習和會議。遲到或早退每次扣10元，無故缺席扣30元。

　　9、行車中擅離崗位，每次扣30元-50元，造成損失的按當班最高營收處罰。

　　第五條 服務質(zhì)量規(guī)定

　　1、上班時間應掛牌上崗，身穿整潔的工作服，儀表端正，精神飽滿，舉止穩(wěn)重，集中精力駕駛。

　　2、應勸阻乘客不要在車廂內(nèi)吸煙，隨地吐痰。

　　3、須熟悉車廂內(nèi)的設(shè)備使用，熱情幫助乘客做好VCD音響的調(diào)節(jié)，空調(diào)的調(diào)節(jié)和座椅的調(diào)節(jié)工作。

　　4、班車進入發(fā)車位后，應協(xié)助乘務員做好組客工作。

　　5、不向車廂外亂丟、亂倒垃圾。

　　6、拾到旅客丟失的錢、物時，必須及時上繳車隊或車站現(xiàn)場值班領(lǐng)導，并協(xié)同尋找失主歸還錢物。如故意不上繳、不歸還，而引發(fā)造成后果自行承擔。

　　第六條 安全規(guī)定

　　加強營運車輛駕駛員個人安全履歷、安全行駛里程的考核和統(tǒng)計；及時、準確登記錄入駕駛員的營運行車里程及相關(guān)安全信息，與星級駕駛員考核評定有機地結(jié)合起來。

　　一、駕駛員累計安全行駛里程是指各種用工形式擔任我司營運車輛駕駛員在駕駛工作期間安全行駛的統(tǒng)計里程。駕駛員安全行駛里程的具體考核統(tǒng)計辦法如下：

　　1、駕駛員安全行駛里程由車屬單位運務部門每月按行車路單核發(fā)的行駛里程據(jù)實進行統(tǒng)計造冊，月底交安�？曝撠煹怯涗浫�，作為駕駛員個人資料。

　　2、駕駛員因發(fā)生責任事故、交通違法、違規(guī)操作扣除安全行駛里程的辦法：

　�。�1）駕駛員在行車過程中發(fā)生較大等級以上事故或一般以上（死亡）事故，負有責任的，取消累計安全行駛里程；

　�。�2）駕駛員在行車過程中發(fā)生一般等級（未造成人員死亡）事故，按下列辦法扣除：負全部責任扣除安全行駛里程20萬公里；

　　負主要責任扣除安全行駛里程15萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程10萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程5萬公里；

　�。�3）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟損失在1萬元以上～3萬元以下，按下列辦法扣除：負全部責任扣除安全行駛里程10萬公里；

　　負主要責任扣除安全行駛里程7萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程5萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程3萬公里；

　�。�4）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟損失在3000元以上～10000元以下，按下列辦法扣除：負全部責任扣除安全行駛里程5萬公里；

　　負主要責任扣除安全行駛里程3萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程2萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程1萬公里；

　�。�5）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟損失在500元以上～3000元以下，按下列辦法扣減：負全部責任扣除安全行駛里程3萬公里；

　　負主要責任扣除安全行駛里程2萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程1萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程5000公里；

　�。�6）駕駛員在行車過程中發(fā)生嚴重交通違法行為或被安全舉報核實或GPS查證（超速或超載20%--50%），每次扣除累計安全行車里程2萬公里。發(fā)生一般交通違法行為和違反安全操作規(guī)程，一次扣除安全行駛里程1萬公里。

　　二、交通事故等級按“國務院493號令”及總公司《行車安全管理標準》的規(guī)定劃分，分輕微、一般、較大、重大、特大事故五個等級。交通事故的責任、經(jīng)濟損失、路況考核和統(tǒng)計，以公安處理機關(guān)責任認定書、調(diào)解書、判決書及各單位在閩運車輛運輸信息管理系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)，結(jié)合向保險與統(tǒng)籌索賠的數(shù)據(jù)進行確認。交通事故駕駛員按事故等級、事故責任、事故性質(zhì)及路況綜合計算后承擔相應經(jīng)濟責任，具體承擔經(jīng)濟責任如下：

　　1、發(fā)生交通違法行為，被交警扣3分（含3分）以上的（沿途上、下客違章除外），承擔經(jīng)濟責任100元，性質(zhì)嚴重的送學習班再教育或辭退列入總公司“駕駛員黑名單”。

　　2、按發(fā)生事故經(jīng)濟損失確定經(jīng)濟責任基數(shù)：

　　（1）輕微事故，造成1～2人重傷；

　　3人以下輕傷；財產(chǎn)損失3萬元以下的，按具體經(jīng)濟損失檔次承擔經(jīng)濟責任如下：

　　a、經(jīng)濟損失在1000元以下的，承擔經(jīng)濟責任200元，當月績效工資提成降0.5%；

　　b、經(jīng)濟損失在1000元以上～3000元以下的，經(jīng)濟責任300元，當月績效工資提成降1%；

　　c、經(jīng)濟損失在3000元以上～10000元以下的，經(jīng)濟責任500元，當月績效工資提成降1.5%；

　　d、經(jīng)濟損失在10000元以上～30000元以下的，經(jīng)濟責任800元，當月績效工資提成降2%。

　　e、交通事故無責任的免于處罰。

　�。�2）一般交通事故（含翻車、火燒車）直接經(jīng)濟損失達3萬元以上的，經(jīng)濟責任1000元，當月績效工資提成降3%。

　　（3）一般以上責任死亡事故的，經(jīng)濟責任20xx元，公司有權(quán)辭退并將其列入駕駛員“黑名單”，保留追償其造成的經(jīng)濟損失的權(quán)利。

　　3、按事故應承擔的責任確定經(jīng)濟責任系數(shù)：

　�。�1）事故負全責 系數(shù)：1

　�。�2）事故負主責 系數(shù)：0.7

　�。�3）事故負同責 系數(shù)：0.5

　�。�4）事故負次責 系數(shù)：0.3

　　4、根據(jù)交通事故發(fā)生的性質(zhì)與路況不同確定經(jīng)濟責任系數(shù)：

　　（1）站（場）內(nèi) 系數(shù)：2.5

　�。�2）追尾 系數(shù)：2

　�。�3）高速公路 系數(shù)：1.5

　�。�4）其它 系數(shù)：1

　　經(jīng)濟責任計算公式：經(jīng)濟責任＝事故經(jīng)濟損失基數(shù)×事故責任系數(shù)×事故性質(zhì)、路況系數(shù)。

　　三、駕駛員行車安全獎勵辦法。

　　1、安全行車里程考核獎勵規(guī)定：

　�。�1）累計安全行駛10萬公里為考核獎勵起點。累計10萬公里安全獎勵200元，累計安全里程每增一個點（即10萬公里）安全獎勵遞增100元（即10萬安全公里200元，20萬安全公里300元，30萬安全公里400元，以此類推）；

　�。�2）累計安全行駛10萬公里以上的駕駛員，除按以上給予一次性獎勵外，同時可依據(jù)《駕駛員星級考核評定辦法》規(guī)定的星級標準評定相應星級。

　　2、安全行車無事故駕駛員獎勵規(guī)定。

　　一年內(nèi)無發(fā)生輕微以上交通事故（損失在500元及以上）且安全行車里程達到5萬公里以上的駕駛員給予獎勵當年安全獎600元。

　　四、日常行車中注意事項：

　　1、車輛起步前應關(guān)好車門，車輛停穩(wěn)后再開門，杜絕車門事故發(fā)生，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時讓旅客上、下車，違反者視情節(jié)輕重和造成事故大小處以50-3000元處罰，或予以解聘。

　　2、協(xié)助乘務員做好危險品查堵工作，嚴禁乘客將易燃易爆等危險品帶上車，違反每次扣款10-50元。

　　3、行車途中嚴禁閑談和打手機，違者被公司查到每次處罰10元。

　　4、收車后對于故障車輛沒有及時報修，造成次日塌班的按每班次最高營收處罰。

　　五、駕駛員交通事故、違規(guī)操作經(jīng)濟處罰和行車安全獎勵工作流程：

　　1、根據(jù)事故駕駛員事故經(jīng)濟損失、事故等級、應承擔責任、事故性質(zhì)、路況等情況，按上述規(guī)定和標準確定經(jīng)濟責任，每月造冊通知財務科在駕駛員工資及獎金中扣除；

　　2、駕駛員安全公里及行車無事故獎勵，每年考核一次，每年年終兌現(xiàn)獎勵金；

　　六、對駕駛員行車安全進行考核表彰前，駕駛員辭職、違規(guī)被單位辭退的，將取消其考核獎勵資格；

　　七、每年業(yè)務科要將駕駛員獎勵資料造冊存檔備查。

　　第七條 合同管理規(guī)定

　　1、應聘駕駛員應與公司簽訂勞動合同書，因個人原因不愿簽訂勞動合同書的，公司原則上不予錄用，因特殊原因人員緊缺時破格錄用，但應寫出不簽勞動合同證明書。

　　2、一經(jīng)錄用，必須工作一年以上，方可提出離職申請，提出辭職的應以書面形式提前30天向公司提交《駕駛員離職申請》，經(jīng)公司同意后方可辭職。未辦理離職手續(xù)，或未經(jīng)公司同意擅自離職者，公司將自動解除勞動合同。

　　八、本規(guī)定未盡事宜，由閩運長樂公司領(lǐng)導集體研究處理。

　　九、本規(guī)定解釋權(quán)歸閩運長樂公司。

　　十、本規(guī)定經(jīng)閩運長樂公司第四屆四次職代會通過后，于20xx年4月1日起執(zhí)行。