倒車(chē)入庫(kù)有哪些要注意的地方
上一次考試，兩次都是因?yàn)閴河疫吘�，掛在倒車(chē)入庫(kù)上!考試的時(shí)候，我是在左側(cè)后視鏡的下沿離白線大概2-3公分開(kāi)始右打死，接著看到后視鏡車(chē)身與右邊線的距離很小，往左回了一點(diǎn)，接著右打死，但最后還是車(chē)身壓到右線。
平時(shí)練車(chē)我也會(huì)用這樣的方法來(lái)調(diào)整方向，也成功過(guò)。但這次卻掛了，到底是為什么呢?
考試車(chē)的方向盤(pán)很活導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)的速度很快，而平時(shí)的方向盤(pán)要用很大力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)。會(huì)不會(huì)是因?yàn)榭荚嚨姆较虮P(pán)很靈活導(dǎo)致打盤(pán)子速度太快?還是說(shuō)我的點(diǎn)提前打早了呢?還是我右打死時(shí)也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現(xiàn)?
倒車(chē)入庫(kù)上車(chē)之前要判斷一下左側(cè)車(chē)身與左邊線的距離。
第一種情況:
當(dāng)右倒庫(kù)時(shí)，如果車(chē)身距左邊太近的話(huà)(比平時(shí)練習(xí)的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點(diǎn)右打死方向，如果距離比平時(shí)的遠(yuǎn)的話(huà)(大于2米距離)，就要晚一點(diǎn)打死方向。
第二種情況:
當(dāng)你在右倒庫(kù)時(shí)，判斷在中途要回一點(diǎn)方向時(shí)，向左回了后就不要再右打死，應(yīng)該繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左邊身與左庫(kù)邊線快平行時(shí)及時(shí)回正方向，入庫(kù)后微調(diào)車(chē)身。想車(chē)屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點(diǎn)。
第三種情況:
當(dāng)你在中途覺(jué)得方向打得太早了，判斷車(chē)輪與右?guī)爝吘�的'角度太小，繼續(xù)倒車(chē)會(huì)壓右?guī)爝吘�，這時(shí)你就要及時(shí)回正方向，讓車(chē)向后再退一點(diǎn)，當(dāng)車(chē)輪距離右?guī)旖强?0-30CM時(shí)，及時(shí)右打死(要能判斷右車(chē)輪不壓右?guī)爝吘�為前提)，繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左車(chē)身與左庫(kù)邊線快平行時(shí)入時(shí)回正方向。入庫(kù)后微調(diào)車(chē)身。
第四種情況:
如果你打方向的點(diǎn)看得很好的話(huà)，就會(huì)一把入庫(kù)，中間不用動(dòng)方向。
第五種情況:
如果你打方向晚了的話(huà)，右車(chē)輪會(huì)直接壓右?guī)爝吘�。沒(méi)得救了。
要切記，考試的時(shí)候，離合與方向之間的配合也很重要，你說(shuō)的考試車(chē)方向很靈活，打方向比平時(shí)快，這時(shí)你就要注意看點(diǎn)了。你在右倒庫(kù)時(shí)中途回了一點(diǎn)方向，后面就不能再右打死了，應(yīng)該繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左車(chē)身與左庫(kù)邊線快平行時(shí)再回掉剩下的方向。
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