倒車入庫(kù)如何一把進(jìn)

　　科目二倒車入庫(kù)一直是一個(gè)大難關(guān)，不知道多少學(xué)員在這里折戟沉沙。不是壓線、就是出庫(kù)，上次就聽一個(gè)教練說(shuō)“恨不得直接幫他們把車抬進(jìn)去”，由此可見，不僅倒庫(kù)難，學(xué)員們的技巧也讓教練無(wú)奈啊。那倒車入庫(kù)如何一把進(jìn)呢？下面是小編為你準(zhǔn)備的倒車入庫(kù)如何一把進(jìn)，希望對(duì)你有幫助！

　　第一、倒庫(kù)前位置很重要

　　顧名思義，倒庫(kù)前初始位置是十分重要的，畢竟一開始就車身位置就不正，那么接下來(lái)的操作怎么能夠完美的操作呢?還不是有左修修，右補(bǔ)補(bǔ)。

　　總的來(lái)說(shuō)，倒庫(kù)前，要將車牽引到合適位置，要觀察車身與邊線的距離，以及車身是否調(diào)正(調(diào)整的方式就是用后視鏡看是否與庫(kù)邊線平行以及距離是否夠)。

　　如果初始位置不正確，對(duì)后續(xù)倒庫(kù)有所影響。當(dāng)車子在初始位置先右倒庫(kù)，如果車身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車輪不入庫(kù)，車身太靠左，則倒庫(kù)過(guò)程中車頭容易碰到左邊線。合適的初始位置可以大大提高倒庫(kù)的成功率。

　　第二、車身與庫(kù)角保持30cm

　　這邊要注意，我們以汽車右后輪為例，當(dāng)我們?nèi)霂?kù)的時(shí)候，如果右后輪與庫(kù)角的距離大于30cm的話，那么車身的左后輪就會(huì)碰到考場(chǎng)的庫(kù)邊線，這樣子就直接不及格了。

　　如果周圍都是墻壁的話，那么估計(jì)你這車就要送去4s店進(jìn)行修理咯。所以，我們?cè)诘管嚾霂?kù)的時(shí)候一定要充分運(yùn)用后視鏡，把車輪和庫(kù)角之間的距離保持在30公分左右，不管是做倒庫(kù)，還是右倒庫(kù)，都要充分運(yùn)用后視鏡。

　　第三、放慢車速，調(diào)整車身

　　這邊要注意的是，倒車入庫(kù)，當(dāng)車身進(jìn)入一半的時(shí)候，方向盤要立即回正，并看后視鏡，車身歪了要及時(shí)修補(bǔ)，調(diào)整(小修小補(bǔ)，禁止猛打方向盤)。

　　因?yàn)�，車身入�?kù)一半的時(shí)候，車頭還在外面，如果不及時(shí)調(diào)整方向盤的話，車尾的一側(cè)很容易出現(xiàn)壓線或者直接出庫(kù)的情況。

　　對(duì)于方向盤該往左打還是往右打的問(wèn)題，我們應(yīng)該要懂得運(yùn)用方向盤，以此來(lái)判斷車尾和邊線的距離，車尾想往哪里走，方向盤就往哪里打。這個(gè)時(shí)候車速一定要慢，不要還沒(méi)操作完，就已經(jīng)出庫(kù)或者壓線了。記住科目二這個(gè)過(guò)程車速都要慢。

　　第四、合理使用剎車

　　車身擺正后，我們就應(yīng)該要注意停車的的'時(shí)機(jī)，踩剎車時(shí)要注意車子的前后位置，要確保汽車已經(jīng)完全在庫(kù)里面了。

　　剎車也是一門技術(shù)活，踩過(guò)早，有可能汽車還沒(méi)有完全入庫(kù);踩過(guò)晚，有可能車屁股已經(jīng)出線了，不關(guān)哪一種都是會(huì)導(dǎo)致直接掛科。

　　一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)邊線會(huì)給大家一個(gè)參照點(diǎn)，大家要合理的運(yùn)用后視鏡來(lái)找到點(diǎn)和車身某一點(diǎn)契合處來(lái)踩剎車。還有另一個(gè)方法就是：平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要找好參考點(diǎn)，一般是用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個(gè)位置因人而異，要自己去觀察。

　　第五、出庫(kù)時(shí)調(diào)正車身

　　很多學(xué)員車子入庫(kù)后都會(huì)發(fā)現(xiàn)有些稍微歪斜，倒車入庫(kù)只要沒(méi)有碰到感應(yīng)線就算是及格的。

　　這邊要注意的是，入庫(kù)的時(shí)候稍微歪斜有可能沒(méi)有影響。但是，出庫(kù)的時(shí)候如果不注意的話，有可能會(huì)造成壓線的情況。特別對(duì)于前輪來(lái)說(shuō)，由于我們開車是沒(méi)辦法看到前輪的，所以對(duì)于前輪來(lái)說(shuō)壓線我們是不知道的。所以我們一定要調(diào)正好車身再開車出門，避免出現(xiàn)壓線掛科。

　　這邊要再次提醒的時(shí)候，除了入庫(kù)和出庫(kù)是要立即打方向盤，其他時(shí)候在修補(bǔ)的時(shí)候，一定要注意是小修小補(bǔ)，在庫(kù)里面，一旦方向盤打過(guò)多，那就肯定會(huì)壓線，你也就掛掉了。

　　再者，速度一定要慢，后視鏡和座椅必須要調(diào)整好，這些都直接影響到你的考試狀態(tài)，一旦其中一部分出現(xiàn)問(wèn)題，就有可能造成掛科的情況。所以大家要慎重!

　　倒車入庫(kù)通關(guān)技巧

　　相信倒車入庫(kù)是很多參加科目二的考員掛科率最高的一項(xiàng)考核，對(duì)此下面我跟大家講講倒車入庫(kù)應(yīng)該如何考試方能順利通過(guò)考核，讓我們一起往下看吧。

　　倒車入庫(kù)每個(gè)人身高、坐的前后位置不同，看線情況也不一樣，只能做參考，以我為例，我們教練說(shuō)蓋過(guò)庫(kù)線就停車，但具體到我，庫(kù)線幾乎要到了后視鏡上緣才能停車，否則就意味著退不夠，考試時(shí)會(huì)說(shuō)倒庫(kù)不入，所以，個(gè)人要根據(jù)自己的情況作出調(diào)整，具體情況如下：

　　倒右?guī)欤菏紫瘸鰩?kù)、看到車頭蓋線右打死(蓋線可以稍做調(diào)整、當(dāng)擺正后控制車與左邊線距離在1.5m-1.9m之間)

　　當(dāng)車擺正后倒車;當(dāng)看到左后視鏡即將蓋線時(shí)右打死(蓋線稍作調(diào)整，寧早勿晚)

　　此時(shí)注意：看右后視鏡當(dāng)提前打死方向盤，就會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)角距離越來(lái)越小，當(dāng)感覺距離小于20cm時(shí)馬上回正方向盤(直)倒車。

　　看到右后輪即將壓到車庫(kù)延長(zhǎng)線時(shí)右打死(壓延長(zhǎng)線可以根據(jù)擺正后車與兩邊距離做調(diào)整;有些時(shí)候這一次方向不需要打死，根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定、如果當(dāng)車與廷長(zhǎng)線度數(shù)很小就不需要打死)

　　打死方向后倒車、看后視鏡，當(dāng)車即將與庫(kù)邊線平行時(shí)回正方向(當(dāng)方向回正時(shí)、車與邊線剛好平行為回方向最佳時(shí)機(jī))

　　繼續(xù)倒車看左后視鏡，當(dāng)后視鏡蓋過(guò)庫(kù)線馬上停車(蓋線稍做調(diào)整)

　　關(guān)于倒車入庫(kù)方向打死的問(wèn)題：

　　有些時(shí)候這一次方向不需要打死，根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定、如果當(dāng)車與廷長(zhǎng)線度數(shù)很小就不需要打死。

　　溫馨提醒：

　　提醒大家，在倒車入庫(kù)的時(shí)候如果能把離合器跟后視鏡配合起來(lái)那就定能順利通過(guò)考試了。離合器控制汽車的速度，越慢越好。后視鏡調(diào)到能看到后車輪的位子，這樣能防止壓線。剩下的就是調(diào)整好心態(tài)，保持一個(gè)愉悅的心情參加考試就能順利通過(guò)考試了。

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