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機械開題報告
在經濟發(fā)展迅速的今天，我們使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的機械開題報告，希望對大家有所幫助。
機械開題報告1
1、 目的及意義(含國內外的研究現(xiàn)狀分析)
本人畢業(yè)設計的課題是”鋼坯噴號機行走部件及總體設計”,并和我的一個同學(他課題是“鋼坯噴號機噴號部件設計”)一起努力共同完成鋼坯噴號機的設計。我們的目的是設計一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來取代用人工方法在鋼坯上寫編號。
對鋼坯噴號是鋼鐵制造業(yè)必然需要存在的一個環(huán)節(jié)，這是為了實現(xiàn)質量管理和質量追蹤。我們把生產鋼坯對應的連鑄機號、爐座號、爐號、流序號以及表示鋼坯生產時間的時間編號共同組成每塊鋼坯的唯一編號，適當的寫在鋼坯的表面。這樣就在鋼鐵廠的后續(xù)檢驗或在客戶使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼坯的質量有問題，就可以根據這個編號來追蹤到生產這個鋼坯的連鑄機、爐座、爐號、流序及時間等重要信息，及早的發(fā)現(xiàn)并解決生產設備中存在的問題。
目前，在國外像日本、美國等一些發(fā)達國家已經實現(xiàn)了對鋼坯的自動編號，雖然其輔助設備較多，價格較貴，但大大提高生產的自動化進程和效率。并且鋼坯噴號機具有設備利用率高、位置精度高、可控制性能好等優(yōu)點。而在國內，除了少數的幾家大型鋼鐵企業(yè)(寶鋼、鞍鋼等)引進了自動鋼坯噴號機，大部分的鋼鐵企業(yè)仍然處在人工編號的階段。
實現(xiàn)鋼坯噴號的機械化和自動化是提高生產效率和降低生產成本的重要途徑之一，鋼坯噴號機無論在國內還是國外都會有很大的市場。一方面因為人工的工藝流程不但浪費了大量的能量，而且打斷了生產的自動化進程，從而致使生產效率降低，生產成本增加。另一方面由于生產鋼坯的車間溫度很高，有強烈的熱輻射，同時還有大量的水蒸氣和粉塵，因此對其中進行人工編號的工人的勞動強度非常大，并且對身體是一種摧殘，容易得職業(yè)病。所以無論從那個方面看都急需一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來代替人工編號。
作為一個大學生，畢業(yè)設計對我來說是展示我大學四年學習成果的一個機會，也是對我的綜合能力的一個考驗。我本人對“鋼坯噴號機行走部件及總體設計”的課題也非常感興趣，我一定會努力完成這次畢業(yè)設計的�？偟膩碚f，鋼坯噴號機對于鋼鐵廠和這次畢業(yè)設計對于我都是具有現(xiàn)實意義的。
2、基本內容和技術方案
本課題是基于機械設計與電子控制結合的技術來設計鋼坯噴號機。經連連軋的鋼坯規(guī)格為160mm*200mm的方形鋼坯，用切割機割成定長，由300mm寬的輸出通道送出。
1.基本內容
先擬定鋼坯噴號機的總體方案，然后確定鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及結構參數，最后畫出鋼坯噴號機行走部件的裝配圖以及零件圖。
2.系統(tǒng)技術方案
(1)工作過程：啟動機器PLC控制步進電機帶動鋼坯噴號機到相應的位置，按下啟動鍵發(fā)送控制信號傳到控制部件(PLC)，控制部件發(fā)出控制命令給執(zhí)行部件(主要是行走部件及噴號部件，行走部件帶動噴頭靠近鋼坯表面，然后噴頭進行噴號)，噴號完成后噴頭上升并清洗號碼牌。再次移動噴號到下一個鋼坯處。
(2)要求實現(xiàn)的功能：行走部件功能(噴號機整體左右的移動，噴號部件的上下前后移動，噴頭的左右移動)、噴號部件功能(噴頭噴號，清洗號碼牌，號碼牌的更換)。其中號碼為(0—9)十個數字，號碼可以變化更換。每個號碼大小為35mm*15mm，號碼間距為5mm。
(3)實現(xiàn)方案：
行走功能的實現(xiàn)：由于在鋼坯上噴號并不需要很精確的定位，所以采用人工控制步進電機的方式移動整體噴號機來粗調。采用液壓缸提供動力來推動噴號部件，并采用行程開關控制電機來實現(xiàn)噴號部件上下移動，下行程開關可以控制噴號部件與鋼坯表面之間的間距和發(fā)出信號使噴頭開始噴涂料并向右移動。采用液壓缸推動，滾輪在導架上滾動的方式實現(xiàn)噴好機構的前后移動，并采用行程開關控制電機來實現(xiàn)噴頭的左右移動，右行程開關可以控制噴頭停止噴涂料并回到初始位置和噴號部件向上移動。
噴號功能的具體實現(xiàn)方案由和我一組的同學確定。
3、進度安排
3-4周 認真閱讀和學習有關資料和知識，并翻譯英文文獻
5-7周 鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及總體設計
8-9周 確定鋼坯噴號機行走部件結果參數
10-13周 完成鋼坯噴號機行走部件裝配圖及零件工作圖
14-15周 準備并進行畢業(yè)答辯
機械開題報告2
1 課題提出的背景與研究意義
1.1 課題研究背景
在數控機床移動式加工中移動部件和靜止導軌之間存在著摩擦，這種摩擦的存在增加了驅動部件的功率損耗，降低了運動精度和使用壽命，增加了運動噪聲和發(fā)熱，甚至可能使精密部件變形，限制了機床控制精度的提高。由于摩擦與運動速度間存在非線性關系，特別是在低速微進給情況下，這種非線性關系難以把握，可能產生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環(huán)現(xiàn)象，嚴重破壞了對微進給、高精度、高響應能力的進給性能要求。為此，把消除或減少摩擦的不良影響，作為提高機床技術水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術應用到數控機床加工中，即可以做到消除移動部件與靜止導軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機床工業(yè)水平及趕上或超過國際先進水平具有重大意義，且社會應用前景廣闊。
1.2課題研究的意義
機床正向高速度、高精度及高度自動化方向發(fā)展。但在高速切削和高速磨削加工場合，受摩擦磨損的影響，傳統(tǒng)的滾動軸承的壽命一般比較短，而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足，磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優(yōu)點，將逐漸帶領機電行業(yè)走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進行加工的先進制造技術，它以高加工速度、高加工精度為主要特征，有非常高的生產效率，磁懸浮軸承由于具有轉速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態(tài)特性可調等突出優(yōu)點，而被應用于超高速主軸系統(tǒng)中。要實現(xiàn)高速切削，必須要解決許多關鍵技術，其中最主要的就是高速切削主軸系統(tǒng)，而選擇合理的軸承型式對實現(xiàn)其高轉速至關重要。其中，磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質區(qū)別在于，系統(tǒng)開環(huán)不穩(wěn)定，需要實施主動控制，而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優(yōu)點磁懸浮軸承是一個復雜的機電磁一體化產品，對其精確的分析研究是一項相當困難的工作，如果用實驗驗證則會碰到諸如經費大、周期長等困難，在目前國內情況下不能采取國外以試驗為主的研究方法，主要從理論上進行研究，利用計算機軟件對磁懸浮控制系統(tǒng)進行仿真是一種獲得磁懸浮系統(tǒng)有關特征簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。
2 本課題國內外的研究現(xiàn)狀
磁懸浮軸承的應用與發(fā)展可以說是傳統(tǒng)支承技術的革命。由于具有無機械接觸和可實現(xiàn)主動控制兩個顯著的優(yōu)點，主動磁懸浮軸承技術從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年，Holmes和Beams利用交流諧振電路實現(xiàn)了對鋼球的懸浮。自1988年起，國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議，交流和研討該領域的最新研究成果；1990年瑞士聯(lián)邦理工學院提出了柔性轉子的研究問題，同年G.Schweitzer教授提出了數字控制問題；1998年瑞士聯(lián)邦理工學院的R.Vuillemin和B.Aeschlimann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。近十年，瑞士、美國、日本等國家研制的電磁懸浮軸承性能指標已經很高，并且已成功應用于透平機械、離心機、真空泵、機床主軸等旋轉機械中，電磁懸浮軸承技術在航空航天、計算機制造、醫(yī)療衛(wèi)生及電子束平版印刷等領域中也得到了廣泛的應用�？v觀20xx年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會，磁軸承主要應用研究為磁軸承在高速發(fā)動機、核高溫反應堆（HTR-10GT）、人造心臟和回轉儀等方面。國內在磁懸浮軸承技術方面的研究起步較晚，對磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。
1983年上海微電機研究所采用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研制了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機；1988年哈爾濱工業(yè)大學的陳易新等提出了磁力軸承結構優(yōu)化設計的理論和方法，建立了主動磁力軸承機床主軸控制系統(tǒng)數學模型，這是首次對主動磁力軸承全懸浮機床主軸從結構到控制進行的系統(tǒng)研究；1998年，上海大學開發(fā)了磁力軸承控制器（600W）用于150m制氧透平膨脹機的控制；20xx年清華大學與無錫開源機床集團有限公司合作，實現(xiàn)了內圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應用實驗。目前，國內清華大學、西安交通大學、國防科技大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京航空航天大學等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進行磨削試驗，當轉速60000r／min、法向磨削力100N左右時，精度達到小于8m的水平，精磨磨削效率基本達到工業(yè)應用水平。20xx年6月，南京航空航天大學磁懸浮應用技術研究所研制的磁懸浮干燥機的性能指標已通過江蘇省技術鑒定，向工業(yè)應用邁出了可喜的一步。20xx年“濟南磁懸浮工程技術研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設備，在濟南第四機床廠做磨削試驗，成功磨制出一個內圓孔工件，這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術填補了國內空白。近幾年來，由于微電子技術、信號處理技術和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進展。
從總體上看，磁懸浮軸承技術正向以下幾個方向發(fā)展：
(1)理論分析更注重系統(tǒng)的轉子動力學分析，更多地運用非線性理論對主動
磁懸浮轉子系統(tǒng)的平衡點和穩(wěn)定性進行分析；更注重建立系統(tǒng)的非線性耦合模型以求得更好的性能。
(2)注重系統(tǒng)的整體優(yōu)化設計，不斷提高其可靠性和經濟性，以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應用前景。
(3)控制器的實現(xiàn)越來越多的采用數字控制。為達到更高的性能要求，控制器的數字化、智能化、集成化成為必然的發(fā)展趨勢。由于數字控制器的靈活性，各種現(xiàn)代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。
(4)發(fā)展了多種新型磁懸浮軸承如：無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機超導磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外，磁懸浮機床主軸在各方面也有較大的發(fā)展空間如：高潔凈鋼材Z鋼和EP鋼的引入；陶瓷滾動體，重量比鋼球輕40%；潤滑技術的開發(fā)，對于高速切削液的主軸，油液和油霧潤滑能有效防止切削液進入主軸；保持架的開發(fā)，聚合物保持架具有重量，自潤滑及低摩擦系數的特點從應用的角度看，磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發(fā)掘，而它本身也未達到替代其它軸承的水平，設計理論，控制方法等都有待研究和解決。
3 課題的研究目標與研究內容
3.1 研究目標
控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心，因此正確選擇控制方案和控制器參數，是磁懸浮軸承能夠正常工作和發(fā)揮其優(yōu)良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統(tǒng)，其結構簡單，性能評判相對容易、研究周期短，并且可以擴展到多自由度磁懸浮系統(tǒng)的研究。針對磁懸浮主軸系統(tǒng)的非線性以及在控制方面的特點，該課題探索出提高系統(tǒng)總體性能和動態(tài)穩(wěn)定性的有效控制策略。
3.2 主要研究內容
（1）闡述課題的研究背景與意義，對國內外相關領域的研究狀況進行綜述。
�。�2）對磁懸浮機床主軸的動力學模型進行分析，并將其數值化、離散、解耦和降階等，為后續(xù)研究
機械開題報告3
一、選題的依據及意義：
隨著社會的日益發(fā)展，一些強度較大的體力勞動逐漸被機械生產所替代，起重機則是其中運用較廣泛的機械，它對減輕勞動強度，節(jié)省人力，降低建設成本，提高施工質量，加快建設速度，實現(xiàn)工程施工機械化起著十分重要的作用。抓斗是起重機上十分重要部件，它是用來裝卸物料的裝置。單繩抓斗的單繩是指它缺少雙繩或四繩抓斗中固定于抓斗上承梁上用以張開或倒空抓斗的支持繩，所以單繩抓斗雖然具有可以用于任何一種件貨起重機上的優(yōu)點，但是抓斗必須借助于特設的輔助裝置才能張開，因而單繩抓斗就其構造而言，比較復雜。由于單繩抓斗的裝卸效率比雙繩抓斗低，故而它只能用于以件貨裝卸作業(yè)為主，僅偶爾用于必須進行抓斗作業(yè)的件貨起重機上。
二、國內外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）：
自從本世紀之初，德國人 Pfah 在他的論文“自動取物抓斗力之分配與抓取過程”中，闡述了抓斗抓取過程中抓取力與阻力的相互作用與抓斗參數的影響關系以來，迄今 70 多年。其間應用試驗方法對抓斗進行機理分析和立足于適用實踐改進抓斗結構、開發(fā)新型抓斗者不乏其人。我國自 50 年代末，從改進船用抓斗開始，同時在理論研究生產實踐兩方面做了大量工作，收到了豐碩成果。
60 年代初，孫鴻范教授和肖乾信教授都曾對蘇聯(lián)的抓斗設計理論提出質疑，并且應用模型抓斗和原型抓斗進行過探討抓斗參數影響的試驗研究工作。孫鴻范教授為清除長江葛洲壩航道中巨石而研制的耙集式抓斗和肖乾信教授為首發(fā)明的鉗式抓斗，代表著他們在 80 年代的力作。
在今后的抓斗研究工作中，仍需繼續(xù)加以解決的幾個問題：
（1）目前，還缺少用來評價模型抓斗試驗結論適用性所必需的相似定理。
�。�2）在進行模型抓斗試驗時（例如在試驗臺上進行的試驗測試），不允許忽略或者遺漏實際抓取過程中的重要條件。但是，中外目前的試驗研究對這一要求解決的還不夠完善。
�。�3）計算抓取阻力的理論關系式，幾乎都是建立在對抓取阻力合力的作用線進行簡化假定后的基礎之上，因而可靠性較差。
（4）從散體結構力學試驗得出的公式，是否完全適用于散貨粒度增大時抓斗研究中需要解決的問題，結論是很清楚的。
（5）盡管大家都看到了抓斗在實際應用中填充量將隨著散貨粒度增大而變差，但在目前許多學者的研究工作中，散貨粒度的影響仍然很少被注意到。
三、研究內容及實驗方案：
1、研究內容：
本課題旨在設計一種起重重量為 2 噸的用于裝卸散貨的單繩抓斗。
2、實驗方案：
本設計將側重于機械方面的設計,主要有抓斗設計，起升機構設計，運行機構簡單設計。
起升機構用來實現(xiàn)貨物的升降，它是任何起重機械不可或缺的一部分，是起重機中最重要與最基本的結構。起重機構主要由驅動裝置、傳動裝置、卷繞系統(tǒng)、取物裝置與制動裝置組成。本設計的起升機構將電動機、減速機構、卷筒等緊湊地集合成一體。運行機構的任務是使起重機或載重小車作水平運動。運行機構有無軌運行和
有軌運行之分。本設計采用有軌運行方式。這種方式在專門鋪設的鋼軌上運行，負荷能力大，運行阻力小。設計過程中，首先要確定總體的設計方案，然后各部件機構尺寸、型號等，最后對部件進行校核。
四、目標、主要特色及工作進度：
（一）、研究目標：
對起重機抓斗有了比較整體的認識，了解起重機抓斗和起升機構、運行機構的基本組成和各部分的功用、原理。
（二）、主要特色：
設計擬定先對抓斗進行系統(tǒng)的設計計算，然后根據抓斗計算出的參數和給定的參數再對起重機的起升機構進行設計，參考相關書籍，選擇一個合理的布置方案。通過計算選用機構中所需的標準部件（如電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、鋼絲繩等）。
（三）、工作進度：
1、搜集有關資料，熟悉抓斗工作原理，撰寫開題報告 1 周
2、相關外文文獻的資料的閱讀與翻譯（6000 字符以上） 2 周
3、總體方案設計 2 周
4、抓斗與起升機構設計 3 周
5、運行機構設計 2 周
6、繪制總裝圖 3 周
7、撰寫畢業(yè)論文 3 周
8、答辯準備及畢業(yè)答辯 1 周
五、參考文獻：
[1]顧迪民、 工程起重機[M]、 北京：中國建筑工業(yè)出版社、 1988
[2]陳道南,盛漢中主編、起重機課程設計、冶金工業(yè)出版社,1983
[3]起重機設計手冊、 機械工業(yè)出版社,1980
[4]倪慶興,王煥勇編著、起重機械、上海交通大學出版社,1990
[5]唐照明、計算機輔助設計[M]、北京：機械工業(yè)出版社、1993
[6]陳立文、機械優(yōu)化設計[M]、上海：上�？茖W技術出版社、1982
[7]濮良貴、紀名剛、機械設計[M]、北京:高等教育出版社、20xx
[8]單祖輝、 材料力學[M]、 北京：高等教育出版社、 20xx
機械開題報告4
論文題目：左接頭鍛造工藝分析與模具設計
一、選題意義:
1、理論意義:(1)學習模具設計的一般方法，了解和掌握常用模具整體設計、零部件的設計過程和計算方法，培養(yǎng)正確的設計思想和分析問題、解決問題的能力，特別是總體設計和計算的能力.
(2)綜合運用熱鍛模課程和其它有關選修課程的理論及生產實踐的知識去分析和解決模具設計問題，并使所學專業(yè)知識得到進一步鞏固和深化.
(3)通過計算和繪圖，學會運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊和查閱有關技術資料等，培養(yǎng)模具設計的基本技能
(4)可以掌握鍛造工藝，熟悉各種鍛造各種鍛造設備，熟悉掌握計算機操作以及了解DEFORM軟件的應用，并具有機械設計及制造等綜合知識.
2、現(xiàn)實意義:隨著科學技術的不斷進步和工業(yè)生產的迅速發(fā)展，許多新技術，新工藝，新設備，新材料不斷涌現(xiàn)，進一步提高鍛件的性能指標;同時縮短了生產周期，降低了成本，使之在競爭中處于優(yōu)勢地位.
鍛造是一種借助工具或模具在沖擊作用下加工金屬機械零件或零件毛坯的方法.鍛件的最大優(yōu)勢是韌性高、纖維組織合理，件與件之間性能變化小;鍛件內部質量與加工歷史有關，不會被任何一種金屬加工工藝超過.
鍛件的優(yōu)勢是由于金屬材料通過塑性變形后，消除了內部缺陷，如鍛(焊)合空洞，壓實疏松，打碎碳化物，非金屬夾雜并使之沿變形方向分布，改善或消除成分偏析等，得到了均勻、細小的低倍和高倍組織.而鑄造工藝得到的鍛件，盡管能獲得較準確的尺寸和比鍛件更為復雜的形狀，但難以消除疏松、空洞、成分偏析、非金屬夾雜等缺陷;機械加工方法獲得的零件，尺寸精度較高，表面光滑，但金屬內部流線往往被切斷，容易造成應力腐蝕，承載拉壓交變應力的能力較差.
這幾年，我國火車不斷提速，動車、高鐵相繼投入運營，這也代表著以后的發(fā)展方向，這要求我們必須保證火車導軌的安全可靠行，為保證高速列車運行的平穩(wěn)性和旅客的舒適性，高速鐵路的平順性是很重要的指標，國外高速鐵路采用斷面尺寸公差和平直度要求很高的長定尺鋼軌并焊接成超長無縫線路.接頭作為連接導軌的關鍵部件起著至關重要的作用.
模具制造技術現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎，性能良好的鍛造設備是提高鍛造生產技術水平的基本條件，高精度、高壽命、高效率的鍛模模需要高精度高自動化的鍛造設備相匹配.為了滿足大批量高速生產的需要，目前鍛造設備也由單工位、單功能、低速壓力機朝著多工位、多功能、高速和數控方向發(fā)展，加之機械手乃至機器人的大量使用，使鍛造生產效率得到大幅度的提高，各式各樣的鍛造自動線和高速自動壓力機紛紛投入使用.
二、課題關鍵問題及難點
本課題以鍛造工序的數目確定、預成形設計為重點，對比不同形狀預制坯的成形過程，給出了合理的制坯工序布排和設計，實現(xiàn)了一火鍛造.同時，開發(fā)了封閉飛邊閉式鍛造預鍛工序，提高了材料利用率.最后，對鍛造過程進行了三維有限元模擬，在40MN熱模鍛壓力機上進行了試驗和試生產，模擬和試驗結果證明鍛造設計符合生產要求.該鍛件形狀復雜，材料分布非常不均勻，其鍛造工序編排和模具設計難度更大.
本課題的難點在于應用三維繪圖軟件和deform軟件對其進行應力應變分析，通過軟件規(guī)范初設數據并反復進行修改，直到得到最優(yōu)的設計方案..
三、調研報告(或文獻綜述)
我國的經濟體制發(fā)生了根本的變化，由過去的計劃經濟過度到現(xiàn)在的市場經濟.鍛壓生產雖然生產效率高，節(jié)約原材料和機械加工工時;但生產周期較長，成本較高，處于不利的競爭地位.鑄造、焊接、機械加工豆加入了競爭.鍛造生產要跟上當代科學技術的發(fā)展，需不斷改進技術，采用新工藝、新技術，進一步提高鍛件的性能指標;同時要縮短生產周期，降低成本，使之在競爭中處于優(yōu)勢地位.模具的技術水平明顯有了提高，一些國產優(yōu)質模具的性能已接近國外同類產品的先進水平，但由于我國起步晚，許多模具不得不依賴進口，與發(fā)達國家相比差距還非常大.
當代科學技術的發(fā)展對鍛壓技術本身的完善和發(fā)展有著重大的影響，這主要表現(xiàn)在一下幾個方面:
1. 對機械零件的性能要求更高.現(xiàn)代交通工具如汽車、飛機、機車的速度越來越高，負荷越來越大.出更換強度更高的材料外，研究和開發(fā)新的鍛造技術.挖掘原有材料的潛力也是一條出路.
2 .模具計算輔助設計、制造與分析(CAD/CAM/CAE)的研究和應用將極大地提高模具制造效率，提高模具質量，使模具設計與制造技術實現(xiàn)一體化.
3. 模具的標準化、商品化、機械化及專業(yè)化自動生產.
4. 工藝分析計算的現(xiàn)代化.它將與現(xiàn)代數學、計算機技術聯(lián)姻，對加工零件進行計算機模擬和有限元分析，達到預測某一工藝方案對零件成形的可能性與成形過程中可能會發(fā)生的問題，供設計人員修改和選擇.
目前鍛造業(yè)面臨的問題大概可以歸納為一下幾個方面:
1.裝備水平低，其主要表現(xiàn)是設備老化、精確度低.
2.管理體制亟待理順，生產廠點過多，力量分散.
3.機械制造廠家封閉式經營生產，是產品缺乏競爭力.
4.科學研究投入少，接受新技術新工藝遲緩，其結果導致搞科研也搞生產，生產廠家的問題無人去解決.
四、參考文獻
【1】姚澤坤主編. 鍛造工藝學與模具設計 西北工業(yè)大學出版社 20xx.6
【2】盧秉恒. 機械制造技術基礎. 北京: 機械工業(yè)出版社，1999.8
【3】王先奎. 機械制造工藝學. 北京:機械工業(yè)出版社，20xx
【4】吳宗澤 機械零件設計手冊. 北京:機械工業(yè)出版社，20xx.4
【5】鄭家驤 劉永田. 畫法幾何與機械制圖. 內蒙古科技出版社，20xx.8
【6】鍛壓手冊(設備) 北京:機械工業(yè)出版社，20xx
【7】鍛模設計手冊 北京:機械工業(yè)出版社，1991
五、研究內容及確定方案各步驟
1、研究內容:
(1)模具整體方案設計，包括零件的工藝分析、設計繪制鍛件圖、模具類型的確定、確定變形工步及中間坯料尺寸，壓力中心計算、壓力機選擇、計算原坯料尺寸的確定等;
(2)模具整裝配圖和模具主要零件的設計;
(3)編寫設計畢業(yè)論文
2、基本設計方案
本零件是屬于大型鍛件，首先根據相關尺寸確定其鍛造工步，通過計算/r以及H/d的相關數值， 基本步驟設計如下:
1、計算毛坯尺寸
2、選擇成型設備及其參數
3、用DEFORM模擬軟件進行有限元模擬并分析缺陷并加以改進
4、模具工作部分尺寸的計算
5、模具的總體設計
6、下料
7、加熱
8、彎曲
9、預鍛
10、終鍛
11、切邊
六、進度安排
第5-6周畢業(yè)實習，撰寫實習報告
第7-8周 寫出不少于3000字的文獻綜述;根據參考文獻和課題要求，提出自己擬定的可行方案;
第9-10周 寫出開題報告，開題;進行總體設計
第11-12周 外文文獻翻譯，完成詳細方案設計
第13-14周 完成結構優(yōu)化設計
第15-16周 繪制圖紙，列出論文編寫大綱，設計計算說明書的編寫
第17周，整理設計資料，進行畢業(yè)答辯
機械開題報告5
1.課題研究的意義
青玉米秸稈機械收割粉碎還田技術，就是在玉米收獲后，使用秸稈粉碎還田機直接將留在地里的玉米莖稈就地粉碎并拋撒地表，或人工喂入鍘切后拋撒地表，補氮后翻耕入土。
目前新疆玉米面積約123萬h㎡棉稈資源非常豐富。玉米桿稈具有很高的營養(yǎng)價值，其蛋白質含量一般為8%～9%，經過微化處理后，其蛋白質含量可達12%，比麥草、稻草的蛋白質含量高5～6倍，可作為很好的牛羊飼料。而據有關統(tǒng)計數據表明，目前棉稈利用率只有35％左右，經處理后的利用率低于20％。隨著農業(yè)經濟的發(fā)展和農業(yè)勞動力的減少，越來越多的青玉米稈遺棄田間或燒毀，造成了青玉米稈資源的極大浪費和對空氣的嚴重污染，甚至嚴重影響到交通安全。機械化青玉米桿收割粉碎還田技術是將青玉米稈在田間就地粉碎后翻耕人土，使之腐爛分解，達到大面積培肥地力的一項農機化適用技術。研究推廣此技術，無論是從保護環(huán)境、改善土壤結構，還是從減輕農民負擔，都有其不可估量的作用。
要大規(guī)模利用這項資源，必須有相應的收獲機械。將青玉米稈粉碎還田與土壤肥力、環(huán)境保護、農田生態(tài)環(huán)境平衡等密切聯(lián)系，已成為持續(xù)農業(yè)和生態(tài)農業(yè)的重要內容，具有重要的作用，探索棉稈粉碎還田的優(yōu)化方式也具有深刻的意義。
2.現(xiàn)狀及分析
2.1國內外技術現(xiàn)狀、專利等知識產權情況分析和國內現(xiàn)有的工作基礎
2.1.1國內秸稈粉碎還田機械的機型
按青玉米桿稈粉碎部件軸的位置分，棉稈粉碎還田機可分為臥式粉碎還田機和立式粉碎還田機兩種。臥式秸稈切碎還田機切碎部件在垂直面內做旋轉運動，打擊秸稈。大多屬于無支承式打擊切碎。多用于高粱、玉米、棉花等柔韌性差、脆性好的硬秸稈作物。已有機型主要有：4F－90（70）型秸稈還田切碎機、9Q－1.7型牽引式莖稈切碎機、9Q－1.5型懸掛式莖稈切碎機、JQ－2.0型懸掛式莖稈切碎機、JZH－2秸稈根茬還田通用機、JH－100、JHF－150、JHF－130型秸稈還田機等。立式秸稈切碎還田機切碎部件的軸垂直安置。碎部件在水平內作旋轉運動，切碎秸稈。一般都有動刀和定刀，屬于有支承切割，多用于小麥、水稻等秸稈柔軟韌性較好、脆性較差的軟秸稈作物，也有用于棉花等硬秸稈作物的。已有機型主要有：4Q－31型稻麥秸稈切碎還田機、2JH－1.6型秸稈還田機、2JH－1.7型懸掛式莖稈切碎還田機、2JH－1.9型莖稈還田機、20xx型可折翼旋轉切割機等。
2.1.2青玉米桿稈粉碎還田機機型的特點分析
2.1.2.1 1JHYz一系列玉米秸稈粉碎還田機。
工作原理及構造：自走式全喂入谷物聯(lián)合收割機自身的輸出動力，經鏈條和V帶傳遞系統(tǒng)，通過變速機構，帶動刀爪軸上的錘爪刀高速旋轉，將被粉碎的秸稈切斷并送入殼體內定刀處，次擊切成細碎秸稈，切碎的秸稈沿機殼內壁被氣流均勻拋撒在還田機殼后邊的地面上。
17HYz一系列玉米秸稈粉碎還由機架、機殼、傳動齒輪箱、動力傳遞系統(tǒng)、刀爪、軸、地滾、液壓懸掛升降機構組成。
2.1.2.2 2JH-1.6秸稈還田機
該機由拖拉機動力輸出軸傳入動力，經安全離合器傳遞給變速箱，變速箱將水平傳動改變?yōu)榇怪痹鏊賯鲃�，帶動動刀盤作水平旋轉，對秸稈進行切割。當拖拉牽引機具前進時，秸稈喂入機殼，在刀片較大的加速度和動能的作用下秸稈切斷并打入機殼內。莖稈經過定刀片的重復剪切被切成碎節(jié)最后均勻地拋撒在田間。
2.1.2.3 20xx型可折翼旋轉切割機
美國迪爾公司研制的20xx型可折翼旋轉切割機屬于立軸式秸稈切碎機，該機有三立軸三套切碎裝置，動力經動力輸出軸輸出后由萬向節(jié)傳給各甩刀軸。該機型沒有定刀片只有一組動力片，動刀片數目為4個或2個，改變刀片類型可用于切碎不同的作物秸稈。由于刀片數目少，工作幅面寬所以刀端線速度較大，為80m/s以上。這樣才能保證切碎質量。該機重量較大，工作幅面較寬所需動力較大，不太適合我國大部分地區(qū)使用，但其更換刀片用于不同的作物秸稈等特點值得我們借鑒、學習。
2、國內外技術發(fā)展趨勢
我國年生產秸稈約6億噸,在農村多用于生活燃料和牲畜飼草。為了更有效地利用農作物秸稈,近幾年來國家農業(yè)部大力推薦秸稈還田技術。并對秸稈還田方式、時間、數量施氮量、粉碎程度、土壤水分和防治病蟲害等方面進行了深入研究，制定了秸稈還田的技術規(guī)程,為秸稈還田奠定了一定的基礎。就目前而言,秸稈還田仍局限于培肥效果及作物產量效應研究，而對于桔稈施人土壤后速效養(yǎng)分的動態(tài)變化及配施氮、磷對其腐化系數的影響研究不多。從區(qū)域研究來看北方旱作區(qū)域秸稈還田技術日趨完善,無論是機械粉碎還田、秸稈覆蓋還田和生物化學漚肥都取得一定進展
近年來，河北省邢臺市積極推廣玉米秸稈機械粉碎還田技術，到20xx年底，全市擁有拖拉機近24萬臺，玉米聯(lián)合收獲機1242臺，玉米秸稈還田機12647臺，旋耕機14556臺，玉米秸稈還田面積380萬畝，還田率達88%，秸稈綜合利用率達到98%，取得了顯著的經濟效益和社會效益。河南安陽市從20xx年開始,連續(xù)3年被農業(yè)部河南省農機局確定為實施玉米秸稈機械粉碎還田的'重點地區(qū)。該市以實施項目為契機,通過“重點突破,以點帶面” ,實施以機械秸稈還田為主的農作物秸稈綜合利用技術,使玉米秸稈機械粉碎還田獲突破性進展。 3年來,推廣秸稈還田機2319臺(20xx年推廣秸稈還田機881臺),總保有量達到3696臺。20xx年還田面積達到84889hm2 (時,占全市玉米種植面積的56.3% ,加上秸稈青貯和應用其他措施,玉米秸稈綜合用項目已獲較大突破。同時,積極引導發(fā)展玉米機械聯(lián)合收獲,20xx年在農業(yè)部“新型農機具購置補貼”項目帶動下,新增玉米聯(lián)合收割機29（保有量達到50）,實施面積首次突破7000hm2.,3年的項目實施,推廣的秸稈還田機具和實施面積超過了1987年推廣這一項技術以來的前14年的總和,累計完成秸稈直接還田面積23446hm2。
農業(yè)生產國都十分重視采用秸稈還田技術培肥地力。秸稈還田培肥地力是保持和提高土
壤肥力最根本的戰(zhàn)略性技術措施，美國、英國、德國、日本等發(fā)達國家都在秸稈還田技術上做了大量工作。美國把秸稈還田當作一項農作制，堅持常年實施秸稈還田；日本把秸稈還田當作農業(yè)生產中的法律去執(zhí)行；近幾年我國對秸稈還田技術也十分重視，黑龍江、吉林、陜西、河北、山東、山西、河南等地堅持秸稈還田工作，并取得較好效益。
3.任務要求及實現(xiàn)目標的可行性分析
成功設計出青玉米桿稈收割粉碎還田機械應有以下幾個任務要求；
①.外形美觀、操作簡便、效率高、體積小、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
�、�.由動力輸出軸輸出動力，經安全離合器和一對錐齒輪后直接傳給刀軸，結構緊湊，噪音小，運動平穩(wěn)，工作可靠，且維修方便。
�、�.刀片的選材要好，要有較強的耐磨性和較高的沖擊韌性。
�、�.刀片與刀座之間采用鉸接方式聯(lián)接，防止刀片在切割時碰到堅韌的障礙物而被損壞。
�、�.留茬高度不宜太高，60～80mm即可。青玉米桿稈粉碎長度在30mm左右。
⑥.多用途。多用于小麥、水稻等秸稈柔軟韌性較好、脆性較差的軟秸稈作物，也有用于棉花等硬秸稈作物。
4.重點研究的關鍵問題及解決思路
4.1研究內容
本課題重點研究棉稈粉碎還田機械，實現(xiàn)了青玉米稈收割、粉碎、還田一體化。一機多用，克服了已有技術中的青玉米稈留茬高度過高，粉碎長度過大的現(xiàn)象.刀片的選材要好，要有較強的耐磨性和較高的沖擊韌性。刀片與刀座之間采用鉸接方式聯(lián)接，防止刀片在切割時碰到堅韌的障礙物而被損壞。留茬高度不宜太高，40～60mm即可。青玉米桿稈粉碎長度在10mm左右。保證留茬高度和粉碎質量，加快秸稈腐爛速度。粉碎后的青玉米稈被均勻地噴灑到田間。
4.2解決思路
解決思路如下：
�、艅恿Σ糠郑河纱篑R力拖拉機帶動，省油耐用、操作簡便、效率高、壽命長、安全等優(yōu)點。
�、苽鲃硬糠郑翰捎猛侠瓩C動力輸出軸傳動，結構緊湊，傳動平穩(wěn)，工作可靠，且維修方便，液壓傳動裝置為刀盤提供動力。
�、欠鬯檠b置：刀片與刀座的結構設計。
5.完成本課題的工作方案及進度計劃
完成本課題的方案：在原有青玉米桿稈收割切碎還田機的基礎上，增加刀片長度，從而增加作業(yè)幅寬；另一方面，在不減小其強度和剛度的前提下，減小機體重量，提高作業(yè)效率。
第1-2周查閱相關文獻，撰寫開題報告。
第3-4周走訪農機銷售部門，進行測量、比較，決定設計方案。
第5-6周根據工作要求，查閱相關手冊，對各部門機構設計、計算，畫草圖。
第7-10周運用AutoCAD軟件，繪制并完成二維零件圖、裝配圖，運用三維設計軟件完成整機各零部件的三維建模。
第11-12周從工藝性能，經濟性能，使用性能等對產品進行綜合評價，校核，修正。
第13-14周完成產品說明書，準備答辯。
6.主要參考文獻
[1]段憲兵，陳學庚，李亞雄，溫浩軍.莖稈切碎還田機械發(fā)展現(xiàn)狀與應用前景[J].新疆農機化,20xx,(2)：57-58.
[2]孫學軍,王頻.秸稈切碎還田機的研究現(xiàn)狀與思考[J].新疆農機化,20xx,(2)：41-43.
[3]黃新平.棉稈粉碎收獲機的設計[J].農業(yè)工程學報,20xx,(7)：136-138.
[4]黃新平.棉稈粉碎收獲機的設計[J] .農業(yè)機械學報,20xx,34(4)：56-62 .
[5]帕合爾鼎·阿布來提，吐爾遜娜依·熱依木江.幾種秸稈切碎還田機的特點及使用要求
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[6]夏俊芳,袁巧霞，周勇.我國秸稈機械化還田發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J].黃岡職業(yè)技術學院學報.20xx,4(2)：48-49 .
[7]呂小榮,努爾夏提·朱馬西,呂小蓮.我國秸稈還田技術現(xiàn)狀與發(fā)展前景[J].現(xiàn)代化農業(yè),20xx,(9)：41-42 .
[8]米志峰.秸稈還田技術的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].能源基地建設，20xx(06) .
[9]張慶玲.水稻秸稈還田現(xiàn)狀與分析[J].農機化研究,20xx(08) .
[10]安素蘭,王菊鵬.機械化秸稈還田技術推廣的現(xiàn)狀與對策[J].山西農機,20xx(S1) .
[11].邢文英，康春曉，劉蔚艷.1JH-60型秸稈切碎還田機的研制[J].山東農機，20xx(4).
機械開題報告6
課題名稱：hc軋機主體設計
一、課題的目的與要求：
通過本題目的研究和設計，使該學生得到——市場調查、資料檢索、機械設計、cad軟件應用、技術文件撰寫等系統(tǒng)的工程師技能的綜合訓練。
要求按照學院下發(fā)的“學生畢業(yè)設計手冊”中的規(guī)定，認真完成畢業(yè)設計工作
二、設計的技術要求與參數(或論文的主要研究內容、目標)：
最大軋制力：XX0kn
軋制力矩：150mpa
軋件：q195q215q235
工作輥直徑：400mm
來料規(guī)格：1.2-4/700-1250
軋機輥數：6
要求軋機能自動要自動咬入軋件
三、畢業(yè)設計(論文)應完成的具體工作
1.根據工藝要求完成本課題所有力能參數的計算
2.根據所得的數據完成主要零件的強度計算，以及相應的選材，熱處理的選擇
3.根據計算以及工藝需要對零、部件進行結構設計
4.按畢業(yè)設計要求完成所有的計算以及說明，應配以必要的插圖
5.完成畢業(yè)設計說明書
四、查閱文獻要求及主要的參考文獻：
黃華清《軋鋼機械》冶金工業(yè)出版社
鄒家祥《軋鋼機械》冶金工業(yè)出版社
王邦文《新型軋機》冶金工業(yè)出版社
成大先《機械設計手冊》化學工業(yè)出版社
鄧文英《金屬工藝學》高教出版社
五、進度計劃：
2.25~3.8：畢業(yè)實習、調研，收集資料，查閱中外文文獻，完成開題報告等工作。
3.11～3.22：比較方案，確定方案，完成實習報告，外文翻譯。
3.22～6.14：完成計算及畢業(yè)設計說明書(論文)全部內容，完成所有圖紙的繪制工作。
6.14～6.21：計算說明書整理、打印，圖紙打印、提交畢業(yè)設計論文等，學生準備畢業(yè)設計答辯，交光盤。
6.21～6.28：準備答辯
機械開題報告7
在礦山、建材、化工、冶金、筑路、陶瓷等多種行業(yè)的產品生產中物料的破碎是必
不可缺的一種工藝過程。因為物料存在某些物理性質的不同和結構上的差異，為了能夠適應各種各種物料的要求，所以破碎機的品種也隨之多樣起來了。目前，在國內外有顎式破碎機、反擊式破碎機、液壓圓錐式破碎機、HPY新型液壓圓錐式破碎機、箱式破碎機、VSI離心式破碎機、輥式破碎機等。本次畢業(yè)設計的課題是雙光輥式破碎機，下面就簡單介紹一下關于輥式破碎機的發(fā)展。
破碎機并不是近些年才發(fā)展起來的，而是在公元前就有它的雛形，而且擁有十分坎
坷的發(fā)展歷程。在中國，大約在公元前兩千多年就出現(xiàn)了最簡單的粉碎工具——杵臼。經過幾百年的的發(fā)展，杵臼進一步演變?yōu)槟_踏碓。這些工具都運用了同一種原理進行破碎作業(yè)的——杠桿原理，這就為破碎機的初步發(fā)展奠定了很好的基礎。不過，由于這些破碎工具的粉碎動作是間歇的，導致運用范圍并不廣泛，而且作業(yè)時需要耗費很大的人力。
輥式破碎機大約是在1806年問世的，至今約有200多年的發(fā)展歷史了，因此我們
可以認為這是一種古老的破碎機。輥式破碎機的特點是：結構簡單，容易制造，能夠破碎黏濕性物料，被廣泛應用在中低硬度物料破碎作業(yè)中。現(xiàn)在仍在水泥、硅酸鹽等工業(yè)部門中獲得應用，主要用作破碎硬的，中等硬度以下的物料，如燒結礦、煤、焦炭、爐渣、頁巖、石灰石等。但是，任何事物都是有其缺點的，由于輥式破碎機的生產能力低下，設備規(guī)模占地面積龐大，對于大塊物料的破碎能力不足等缺點，所以，在金屬礦山幾乎不予采用，已經被圓錐破碎機所替代。但在小型礦山，或者處理貴重礦石時，要求泥化很小的重選廠還是有采用輥式破碎機的。
從實際考察的結果來看，目前國內大多數礦山所使用的輥式破碎機一般為比較傳統(tǒng)
的型號，輥皮和齒牙的磨損程度決定了設備的正常運轉。只有在輥皮處于良好的狀態(tài)下，作業(yè)時才能獲得較高的生產能力和產出合格的產品粒度。影響輥皮磨損的主要因素是：待處理礦石的硬度、輥皮材料的強度、輥子的表面形狀以及操作條件、給礦方式和給礦粒度等。此外破碎機的調整裝置、保險裝置、傳動裝置、控制裝置等也影響設備的使用。
機械破碎機開題范例
破碎機的發(fā)展是很迅速的，在破碎機理和破碎機的機械結構的改進和新設計方面也
有很大的突破。粉碎（包括破碎和磨碎）是當代飛速發(fā)展的經濟社會必不可少的一個工業(yè)環(huán)節(jié)。在各種金屬、非金屬、化工礦物原料及建筑材料的加工過程中，粉碎作業(yè)要消耗巨大的能量，而且又是個低效作業(yè)。物料粉碎過程中由于作業(yè)中產生發(fā)聲、發(fā)熱、振動和摩擦等作用，使能源大量消耗。因而多年來界內人士一直在研究如何達到節(jié)能、高效地完成破碎和磨碎過程。從理論研究到創(chuàng)新設備直至改變生產工藝流程。目前破碎理論、工藝和設備的研究著重于：（1）研究在破碎中節(jié)能、高效的理論，也力求找出新理論突破人們已熟知的破碎三大理論；（2）研究新的非機械力的高能或力場聯(lián)合作用的破碎設備，目前還沒見有工業(yè)化的設備，只是研究階段；（3）改進現(xiàn)有設備，這方面經常是根據用戶自己需要來進行，而不見市場上大規(guī)模生產或研制新設備。
傳統(tǒng)的雙輥破碎機的傳動裝置是采用齒輪減速箱，在傳動的穩(wěn)定性和過載保護方面
不是很好，而且換向噪聲很大。設備的潤滑效果也不是很好，物料的給料也不均勻，造成破碎時輥子的受力不均造成振動。調整裝置的調節(jié)能力和調節(jié)精度是不怎么高，直接影響是破碎的粒度不均勻和引起設備的快速磨損。 破碎機操作工人的工作環(huán)境是一個高噪聲、高粉塵的惡劣環(huán)境，所以設計新的、高效的、使用效果好的、環(huán)保節(jié)能的輥式破碎機，降低工人勞動強度，是具有一定的現(xiàn)實意義。
國外一些工程師如Sajjan Kumar Soni, Satish Chandra Shukla, Gautam Kundu已經成
功的建立了雙光輥式破碎機的實驗模擬模型，用來在實驗室中模擬破碎過程，以便能夠更好的分析物料粒度，產品粒度，輥皮磨損程度以及破碎機工作狀態(tài)。這為更好的發(fā)展破碎機提供了又一切實可行的方法。
1.2雙輥式破碎機的工作原理和結構
輥式破碎機分為兩種基本類型：雙輥式和單輥式。
輥式破碎機的輥子表面分為光滑和非光滑（齒形和槽形）的輥面兩類。光面輥式破
碎機的碎礦作用主要是壓碎，并兼有研磨作用適用于脆性和軟礦石的粗碎和中碎。
雙輥式破碎機，是由兩個圓柱形輥筒作為主要的工作機構。工作時兩個園輥作相向
旋轉，由于物料和輥子之間的摩擦力作用，將給入的物料卷入兩輥所形成的破碎腔內通過兩個輥子的擠壓而被破碎。破碎的產品在重力作用下，從兩個輥子之間的間隙處排出。
機械破碎機開題范例
該間隙的大小即決定破碎產品的最大粒度。遇有過硬或不可破碎物時，輥子可憑液壓缸 或彈簧的作用自動退讓，使輥子間隙增大，過硬或不可破碎物落下，從而保護機器不受 損壞。雙輥式破碎機采用三角帶或萬向節(jié)聯(lián)軸器進行傳動和調節(jié)兩輥之間的間隙。
雙輥破碎機，它由機架、一對輥子、三角皮帶傳動裝置和彈簧保險裝置等主要部件
組成。兩臺電機通過皮帶輪傳動，帶動兩輥子相向轉動。一個輥子的軸支承在與機架固定在一起的固定軸承上，另一個輥子的軸承在活動軸承上�；顒虞S承可以沿機架導軌水平移動，使兩輥子間的排料口寬度在必要時可以增大，將非破碎物排出。
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輥子安裝在焊接的機架上，由安裝在軸上的輥芯以及套在輥芯上的輥套組成，兩者通過錐形環(huán)，用螺栓拉緊，以使輥套緊套在輥芯上。當輥套的工作表面磨損時，可以拆換。前輥的安裝在滾柱軸承中，軸承座固定安裝在機架上，后輥的軸承則安裝在機架的導軌中，可以在導軌上前后移動，后輥的軸承用強力彈簧壓緊在頂座上，當轉輥之間落入難碎物時，彈簧被壓縮，后輥后移一定距離，讓硬物落下，然后在彈簧張力作用下又回到原來位置。彈簧的壓力可用螺母調整，在軸承與頂座之間放有可以更換的鋼墊片，通過更換不同厚度的墊片，即可調節(jié)兩轉輥的間距。
機械開題報告8
一、畢業(yè)設計題目的背景
三級圓錐—圓柱齒輪減速器，第一級為錐齒輪減速，第二、三級為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結構緊湊、多輸出、傳動效率高、運行平穩(wěn)、傳動比大、體積小、加工方便、壽命長等優(yōu)點。因此，隨著我國社會主義建設的飛速發(fā)展，國內已有許多單位自行設計和制造了這種減速器，并且已日益廣泛地應用在國防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運輸、建筑工程、食品工業(yè)和儀表制造等工業(yè)部門的機械設備中，今后將會得到更加廣泛的應用。
二、主要研究內容及意義
本文首先介紹了帶式輸送機傳動裝置的研究背景，通過對參考文獻進行詳細的分析，闡述了齒輪、減速器等的相關內容；在技術路線中，論述齒輪和軸的選擇及其基本參數的選擇和幾何尺寸的計算，兩個主要強度的驗算等在這次設計中所需要考慮的一些技術問題做了介紹；為畢業(yè)設計寫作建立了進度表，為以后的設計工作提供了一個指導。最后，給出了一些參考文獻，可以用來查閱相關的資料，給自己的設計帶來方便。
本次課題研究設計是大學生涯最后的學習機會，也是最專業(yè)的一次鍛煉，它將使我們更加了解實際工作中的問題困難，也使我對專業(yè)知識又一次的全面總結，而且對實際的機械工程設計流程有一個大概的了解，我相信這將對我以后的工作有實質性的幫助。
三、實施計劃
收集相關資料：20xx年4月10日——4月16日
開題準備： 4月17日——4月20日
確定設計方案：4月21日——4月28日
進行相關設計計算：4月28日——5月8日
繪制圖紙：5月9日——5月15日
整理材料：5月15日——5月16日
編寫設計說明書：5月17日——5月20日
準備答辯：
四、參考文獻
[1] 王昆等 機械設計課程設計 高等教育出版社,1995。
[2] 邱宣懷 機械設計第四版 高等教育出版社,1997。
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機械開題報告9
課題名稱：翻轉式哈密瓜分級裝置設計
一、本課題研究現(xiàn)狀、研究目及意義
1 研究現(xiàn)狀：
目前，國內對水果分級裝備的研究起步較晚，商品化的水果品質檢測分級設備比較少；但是，隨著機器視覺技術的發(fā)展，有越來越多的學者開始對蘋果、柑橘、黃桃等水果的品質特征進行研究，并研制了部分水果檢測分級裝備。由于國內相關技術的不成熟，現(xiàn)有的檢測分級裝置檢測研究對象多為蘋果、芒果、獼猴桃、柑橘等小型水果，而目前針對哈密瓜的分級研究基本上處在理論層面，還沒有應用到實際生產中，仍需要進行繼續(xù)深入的研究。目前，哈密瓜的市場需求量在逐年增加，因此迫切需要一種針對哈密瓜大小分級的設備及技術解決當前的問題。
2 研究目的與意義：
哈密瓜是新疆地區(qū)的名優(yōu)特產，素有“瓜中之王”的美稱，含糖量高，奇香襲人，不僅香甜可口，而且營養(yǎng)成分十分豐富，被譽為“水果皇后”.然而，目前哈密瓜采摘后的檢測方式主要采用人工分揀方法，效率低下，隨意性大，往往帶有人的主觀因素，造成分選不規(guī)范，分選精度低；同時分揀時間長，水果腐爛變質及客戶等待時間較長等問題突出，造成資源和時間的雙重浪費，致使經濟效益下降，最終影響了哈密瓜在市場上的競爭力。因此，對哈密瓜進行自動化分級顯得尤為重要。
本研究針對目前新疆哈密瓜主要依靠人工在田間地頭進行分級的現(xiàn)狀，設計了一種翻轉式哈密瓜分級裝置。
二、本課題研究內容
1 總體設計
1.1 總體結構
本裝置包括機架、進料口、卸料口、傳送系統(tǒng)、承載水果裝置、控制系統(tǒng)和分級執(zhí)行裝置。傳送系統(tǒng)包含電動機、同步皮帶、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條輸送帶；控制系統(tǒng)包含對射式激光傳感器、傳感器支撐架、三菱 PLC 和 PLC 支撐架；分級執(zhí)行裝置包含分級執(zhí)行裝置支撐架、支撐軸、調速電機、凸輪和棘輪。
1.2 工作原理
工作時，電動機帶動傳送系統(tǒng)工作，傳送系統(tǒng)帶動承載水果裝置工作，哈密瓜由進料口進入承載水果裝置。當承載水果裝置通過對射式激光傳感器區(qū)域時，哈密瓜觸發(fā)對射式激光傳感器，按照所觸發(fā)的對射式激光傳感器的對數將哈密瓜分為大、中、小3 個等級；對射式激光傳感器將信號傳給三菱 PLC,通過預先設置好的程序使三菱 PLC 控制相應的調速電機轉動，調速電機控制凸輪轉動；凸輪通過轉動使相應的水果托盤翻轉，進而使哈密瓜進入相應的卸料口，實現(xiàn)哈密瓜的分級；拉伸彈簧拉動水果托盤回到初始位置，凸輪繼續(xù)轉動至初始位置后通過與棘輪作用停止轉動，等待下一次轉動。
2 哈密瓜承載裝置設計
2.1 材料與方法
本次試驗材料選 用品 種 為“金 皇 后 （欣 源 蜜6號）”的成熟哈密瓜樣本，樣本個數為 100個，產地為新疆兵團農六師103 團哈密瓜種植基地。根據當地瓜農的經驗和哈密瓜的全生育期（85 ~ 110天左右），在哈密瓜成熟期對此種哈密瓜進行兩批次采收，每次均采收 50 個，且采收時間間隔不能超過 3天，共得到 100 組有效試驗數據。
2.2 水果托盤曲線確定
通過對哈密瓜球度的計算，可以看出“金皇后（欣源蜜 6 號）”品種哈密瓜形狀規(guī)則，接近于球形，因此需要設計一種類球形的水果托盤。選取哈密瓜理論平均縱徑做為橢圓的長軸 r1,哈密瓜理論平均橫徑做為橢圓的短軸 r2,并選定用于設計水果托盤的曲線。
2.3承載水果裝置設計
承載水果裝置由轉動軸、減震彈簧、水果托盤支撐座、水果托盤緩沖墊、裝置支撐座、拉伸彈簧和水果托盤組成。其中，裝置支撐座與鏈條長銷軸相聯(lián)，減震彈簧固定在水果托盤支撐座和裝置支撐座之間；水果托盤通過轉動軸與水果托盤支撐座聯(lián)接，其緩沖墊固定在水果托盤支撐座上，拉伸彈簧用于聯(lián)接水果托盤和水果托盤支撐座。承載水果裝置是哈密瓜分級裝置中的關鍵部件，該裝置中水果托盤的主要作用是實現(xiàn)哈密瓜承載傳送和翻轉；減震彈簧和水果托盤緩沖墊主要作用是當哈密瓜由進料口傳送至水果托盤時實現(xiàn)減震和緩沖，避免哈密瓜出現(xiàn)損傷；拉伸彈簧的主要作用是當水果托盤翻轉后將水果托盤拉回原位置。
3 分級系統(tǒng)設計
3.1 分級執(zhí)行裝置設計
分級執(zhí)行裝置由凸輪、棘輪、支撐軸和調速電機組成。其中，支撐軸固定在分級執(zhí)行裝置支撐架上，棘輪固定在支撐軸上，凸輪繞支撐軸轉動。通過固定在分級執(zhí)行裝置支撐架上的調速電機
帶動凸輪繞支撐軸轉動，凸輪在轉動過程中通過與水果托盤作用，驅動水果托盤翻轉，進而使哈密瓜翻轉并實現(xiàn)哈密瓜的分級；凸輪每次工作后都回到初始位置，通過與棘輪的作用實現(xiàn)凸輪靜止。
3.2分級控制系統(tǒng)工作原理
分級控制系統(tǒng)由多對對射式光電傳感器、三菱PLC 和調速電機組成。首先，通過試驗獲取哈密瓜相關數據建立哈密瓜質量 - 縱徑數學模型，根據所建立的數學模型確定對射式光電傳感器的安裝位置，并確定哈密瓜經過傳感器時觸發(fā)傳感器個數與哈密瓜質
量的關系；然后，PLC 通過獲取傳感器被觸發(fā)個數的信息間接獲取哈密瓜的等級信息，并根據間接獲取的哈密瓜等級信息控制相應的調速電機轉動；調速電機控制凸輪旋轉并驅動水果托盤翻轉，最后完成哈密瓜的分級。
三、實施方案：
1 哈密瓜表面清理及編號。對所采收的哈密瓜使用干毛巾進行表面清洗，用小刀切除果梗，并對哈密瓜進行編號，將編號為1 ~ 100 的記號紙貼在哈密瓜果梗處。
2 哈密瓜外形尺寸測量。對已經編號的哈密瓜樣本，使用高度劃線游標卡尺測量哈密瓜樣本縱向長軸的長度 a、橫向短軸的兩個長度 b 和 c.其中，短軸的兩個長度 b、c 測量方式是短軸處相互垂直的兩個位置進行測量，通過公式（1） 求出哈密瓜的球度 .在測量哈密瓜縱徑時需要人工將哈密瓜豎立，由于豎立過程人工參與，可能存在一定的偏差，故此處均采取多次測量取平均值的方法。每個哈密瓜樣本的尺寸數據測量 3次并詳細記錄每次所測量的數據，將每個哈密瓜樣本的 3組試驗數據取平均值作為哈密瓜的尺寸數據，并最終以 100 個哈密瓜的平均橫縱經值做為哈密瓜的理論橫縱經值。
四、進度安排：
第1-4周 實習調研、收集資料；
第5周 完成開題報告；
第6-7周 完成總體方案設計；
第8-11周 完成機械結構、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)設計計算；
第12-15周 繪制裝配機總裝配圖、零件圖；并繪制驅動系統(tǒng)原理圖、控制系統(tǒng)原理圖；
第16周 整理文檔圖紙完成畢業(yè)設計說明書；
第17周 校對所有設計內容參加畢業(yè)設計論文答辯
五、已查閱主要參考文獻
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機械開題報告10
課 題 名 稱： 學 生 姓 名：指 導 教 師：所在院(系)部：專 業(yè) 名 稱： MK2110數控磨床動力學模擬與床身 結構優(yōu)化設計（楷體三號加粗）王亮 學 號： 201020121 趙麗講師李艷講師 機 械 工 程 學 院機械設計制造及其自動化（機械設計）
20xx 年 00 月 00日
說 明
1．根據南京工程學院《畢業(yè)設計(論文)工作管理規(guī)定》，學生必須撰寫《畢業(yè)設計（論文）開題報告》，由指導教師簽署意見、教研室審查，系教學主任批準后實施。
2．開題報告是畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。學生應當在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，開題報告不合格者不得參加答辯。
3．畢業(yè)設計開題報告各項內容要實事求是，逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。
4．本報告中，由學生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述，應不少于20xx字，沒有經過整理歸納，缺乏個人見解僅僅從網上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。
5．開題報告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設計開題檢查后，應寫一份開題情況總結報告。
機械開題報告11
1、選題的依據及意義：
1.依據：
進入90年代后，我國的居住環(huán)境和工業(yè)生產環(huán)境都已廣泛地應用熱水供應裝置，熱水供應裝置已成為現(xiàn)代學校居住必備。90年代中期，由于大中城市電力供應緊張，供電部門開始重視需求管理及削峰填谷，熱泵供熱技術提到了議事日程。近年來，由于能源結構的變化，促進了地源熱泵供熱機組的快速發(fā)展。
隨著生產和科技的不斷發(fā)展，人類對地源熱泵供熱技術也進行了1系列的改進，同時也在積極研究環(huán)保、節(jié)能的地源熱泵供熱產品和技術，現(xiàn)在利用成熟的電子技術來進行綜合的控制，并和太陽能結合更注意能源的綜合利用、節(jié)能、保護環(huán)境及趨向自然的舒適環(huán)境必然是今后發(fā)展的主題。
2.意義：
地源熱泵技術，是利用地下的土壤、地表水、地下水溫相對穩(wěn)定的特性，，通過消耗電能，在冬天把低位熱源中的熱量轉移到需要供熱或加溫的地方，在夏天還可以將室內的余熱轉移到低位熱源中，達到降溫或制冷的目的。地源熱泵不需要人工的冷熱源，可以取代鍋爐或市政管網等傳統(tǒng)的供暖方式和中央空調系統(tǒng)。冬季它代替鍋爐從土壤、地下水或者地表水中取熱，向建筑物供暖;夏季它可以代替普通空調向土壤、地下水或者地表水放熱給建筑物制冷。同時，它還可供應生活用水，可謂1舉3得，是1種有效地利用能源的方式。通常根據熱泵的熱源(heatsource)和熱匯(heatsink)(冷源)的不同，主要分成3類：
空氣源熱泵系統(tǒng)(air-sourceheatpump)ashp
水源熱泵系統(tǒng)(water-sourceheatpump)wshp
地源熱泵系統(tǒng)(ground-sourceheatpump)gshp
平時還有人把熱泵系統(tǒng)按照1次和2次介質的不同，分別叫做：
空氣---水熱泵系統(tǒng)
水---空氣熱泵系統(tǒng)
水---水熱泵系統(tǒng)
空氣---空氣熱泵系統(tǒng)
這些都是把熱源、熱匯以及空調系統(tǒng)的傳遞介質也包括進來分類形成的。
為了和國際標準接軌，我們還是應該依照國際慣例來命名。在1997年由美國的ashrae(美國采暖、制冷與空調工程師學會)統(tǒng)1了標準術語，無論是wshp、gshp都叫做gshp--地源熱泵系統(tǒng)。
另外，為了讓我們在學習和討論中更方便，介紹1些地源熱泵室外能量交換系統(tǒng)的概念：
土壤埋管系統(tǒng)----土壤換熱器(水平埋管、豎直埋管)
地下水系統(tǒng)
地表水系統(tǒng)
這些都是地源熱泵的熱源或熱匯形式。(具體參見下圖)
圖.1.1土壤換熱器(水平埋管)圖
圖.1.2土壤換熱器(豎直埋管)圖
圖.1.3地表水系統(tǒng)圖
圖.1.4地下水系統(tǒng)圖
2、國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1、地源熱泵的發(fā)展歷史
地源熱泵是1種先進的技術，它高效、節(jié)能、環(huán)保，有利于可持續(xù)發(fā)展。這項技術最先開始于19xx年，瑞士zoelly提出了“地熱源熱泵”的概念。xxxx年，美國開始對地源熱泵進行系統(tǒng)研究，在俄勒岡州建成第1個地源熱泵系統(tǒng)，運行很成功，由此掀起了地源熱泵系統(tǒng)在美國的商用高潮。xxxx年，美國安裝地源熱泵14000臺，xxxx年則安裝了45000臺，目前已安裝了400000臺以上的地源熱泵，并且以每年10%的速度遞長。xxxx年，美國商用建筑的地源熱泵空調系統(tǒng)已經占到空調保有量的19%以上，其中在新建筑里面占30%。在歐洲國家里更多的是利用淺層地熱資源，來供熱或者取暖。上個世紀70年代以來，隨著能源和環(huán)境問題的逐漸變得嚴重，在各個方面節(jié)能也被更多的考慮，以可再生的地熱源為能源的地源熱泵又引起了人們的重視。尤其是近年來，隨著能源和環(huán)境問題的日益突出，地源熱泵的研究和應用發(fā)展迅速，國內外的很多高校和研究機構相繼開展了理論和實際應用方面的研究。隨著研究的深入，我們的地源熱泵研究工作者在全國范圍內舉行了各種交流探討會。中國制冷學會第2專業(yè)委員會主辦了“全國余熱制冷與熱泵技術學術會議”;xxxx年中科院廣州能源研究所主辦了“熱泵在我國應用與發(fā)展問題專家研討會”;中國能源研究會地熱專業(yè)委員會于xxxx年9月6日至8日在北京召開了第4次全國地熱能開發(fā)利用研討會;從90年代開始，每屆全國暖通制冷學術年會上都有“熱泵應用”的專題;xx年6月19～23日，中美地源熱泵技術交流會在北京召開，會議介紹了地源熱泵技術，國外的應用狀況和在中國的推廣;山東建筑工程學院地源熱泵研究所與山東建筑學會熱能動力專業(yè)委員會聯(lián)合發(fā)起并承辦“國際地源熱泵新技術報告會”于xx年3月17日在山東建筑工程學院舉行，加強了國內外地源熱泵先進技術的交流。
2、地源熱泵在中國的發(fā)展現(xiàn)狀及前景：
目前在中國，地下水熱泵系統(tǒng)已開始廣泛使用，而土壤源熱泵系統(tǒng)尚處于研究機構工程摸索和研究階段。
從有關調查來看，地下水熱泵工程真正成功的并不多。原因在于要實現(xiàn)100%的回灌，并回灌到同1含水層，不污染地下水，且能長時間穩(wěn)定運行，并不容易做到。同時，還出現(xiàn)了大量不進行回灌的熱泵工程，更有甚者，出現(xiàn)了直接利用地下水通入風機盤管內進行空調。這樣做，1則污染水體，2則浪費水資源。
對于土壤源熱泵的發(fā)展主要是從1998年開始。國內數家大學建立了土壤源熱泵實驗臺，且大多數進行了地下?lián)Q熱器與地面熱泵設備的長期聯(lián)合運行。其中1998年重慶建筑大學建設了包括淺埋豎埋管換熱器和水平埋管換熱器在內的熱泵系統(tǒng);1998年青島建工學院建成了聚乙烯垂直土壤源熱泵系統(tǒng);湖南大學1998年建設了水平埋管土壤源熱泵系統(tǒng);1999同濟大學建設了垂直土壤源熱泵系統(tǒng)。這些系統(tǒng)為中國推廣土壤源熱泵奠定了基礎。從xx年開始，在國內長春、濟南、溫州、重慶、米泉建立了1系列土壤源熱泵系統(tǒng)的示范工程。土壤源熱泵系統(tǒng)越來越多的被房地產商所關注和采用。
鑒于國內的國情和地源熱泵系統(tǒng)自身的特點，我們對其各自的前景作1分析。隨著地下水熱泵工程技術改進和規(guī)范化，由于其突出的節(jié)能和保護大氣環(huán)境的功能，還是存在著巨大的潛在的市場。水平埋管土壤源熱泵，雖然占地面積大，但靠地表換熱可以自然恢復地溫，在年排熱量和吸熱量不平衡的地區(qū)應用比較有優(yōu)勢。而垂直埋管土壤源熱泵，隨著專業(yè)安裝隊伍的發(fā)展，鉆孔設備的完善，勢必會使造價大幅度降低，無疑會成為今后最有競爭力空調方式。
3、本課題研究方案：
本課題屬于設計改造現(xiàn)有熱水系統(tǒng)，學校宿舍的熱水供應系統(tǒng)。在改造中應該充分考慮到：
1、學生的定時供熱，需要的功率及系統(tǒng)響應時間問題。
2、屬于改造系統(tǒng)，要和現(xiàn)有的系統(tǒng)相結合。
3、考慮到成本問題，造價是否合理。
4、在使用過程中維護的費用及技術的要求是否合理。
5、運行的安全及噪音處理問題。
6、廢物的處理及環(huán)保問題。
4、本課題研究的內容：
廣西工學院北區(qū)5#的熱水供應改裝。
1、該大樓空調工程包括：
1-6層的熱水供應，所有宿舍。
2、設計參數：
每層有14個房間，每間8人，共6層。
3、柳州地區(qū)基本氣象參數：
根據物候報告，5月1號到10月1號之間為高溫區(qū)很少用熱水，寒假期間不用熱水
(1)、循環(huán)水換熱器的計算
(2)、土壤熱泵系統(tǒng)(gchp)的土壤換熱器設計
地下埋管換熱器是地源熱泵系統(tǒng)的關鍵組成部分，是土壤源熱泵系統(tǒng)設計的核心內容，其選擇的形式是否合理，設計的是否正確，關系到整個地源熱泵系統(tǒng)能否滿足要求和正常使用。
地下埋管換熱器設計主要包括地下熱交換器形式及管材選擇，管徑、管長及豎井數目、間距確定，管道阻力計算及水泵選型等
(3)、布置型式
目前地源熱泵地下埋管換熱器主要有兩種布置型式，即水平埋管和垂直埋管。選擇方式主要取決于場地大小、當地土壤類型以及挖掘成本，如果場地足夠大且無堅硬巖石，則水平式較經濟;如果場地面積有限時則采用垂直式布置，很多場合下這是唯1的選擇。
盡管水平布置通常是淺層埋管，初投資1般會便宜些，但它的換熱性能比豎埋管小很多，并且往往受可利用土地面積的限制，故1般采用垂直埋管布置方式。
3.1水平埋管
水平埋管主要有單溝單管、單溝雙管、單溝2層雙管、單溝2層4管、單溝2層6管等形式，由于多層埋管的下層管處于1個較穩(wěn)定的溫度場，換熱效率好于單層，而且占地面積較少，因此應用多層管的較多。(單層管最佳深度1.2～2.0m，雙層管1.6～2.4m)
近年來國外又新開發(fā)了兩種水平埋管形式，1種是扁平曲線狀管，另1種是螺旋狀管。它們的優(yōu)點是使地溝長度縮短，而可埋設的管子長度增加。
3.2垂直埋管
根據埋管形式的不同，1般有單u形管，雙u形管，套管式管，小直徑螺旋盤管和大直徑螺旋盤管，立式柱狀管、蜘蛛狀管等形式;按埋設深度不同分為淺埋(≤30m)、中埋(31～80m)和深埋(>80m)。
1)u形管型：是在鉆孔的管井內安裝u形管，1般管井直徑為100～150mm，井深10~200m，u形管徑1般在φ50mm以下
2)套管式換熱器：的外管直徑1般為100～200mm，內管為φ15～φ25mm。其換熱效率較u形管提高16.7%。缺點：⑴下管比較困難，初投資比u形管高。⑵在套管端部與內管進、出水連接處不好處理，易泄漏，因此適用于深度≤30m的豎埋直管，對中埋采用此種形式宜慎重。
(4)、地下埋管系統(tǒng)環(huán)路方式：串聯(lián)方式和并聯(lián)方式
串聯(lián)方式的優(yōu)點是：①1個回路具有單一流通通路，管內積存的空氣容易排出;
�、诖�(lián)方式1般需采用較大直徑的管子，因此對于單位長度埋管換熱量來講，串聯(lián)方式換熱性能略高于其缺點是：①串聯(lián)方式需采用較大管徑的管子，因而成本較高;
�、谟捎谙到y(tǒng)管徑大，在冬季氣溫低地區(qū)，系統(tǒng)內需充注的防凍液(如乙醇水溶液)多;
�、郯惭b勞動成本增大;
④管路系統(tǒng)不能太長，否則系統(tǒng)阻力損失太大。
并聯(lián)方式的優(yōu)點是：①由于可用較小管徑的管子，因此成本較串聯(lián)方式低;
�、谒璺纼鲆荷�;
�、郯惭b勞動成本低。
其缺點是：①設計安裝中必須特別注意確保管內流體流速較高，以充分排出空氣;
�、诟鞑⒙�(lián)管道的長度盡量1致(偏差應≤10%)，以保證每個并聯(lián)同的流量;
�、鄞_保每個并聯(lián)回路的進口與出口有相同的壓力，使用較大管徑的管子做集箱，可達到此目的。
從國內外工程實踐來看，中、深埋管采用并聯(lián)方式者居多;淺埋管采用串聯(lián)方式的多
(5)土壤換熱器的埋管材料回路有相
5.1管材選擇
一般來講，一旦將地下埋管系統(tǒng)換熱器埋入地下后，基本不可能進行維修或更換，因此地下的管材應首先要保證其具有良好的化學穩(wěn)定性、耐腐性
�、啪垡蚁�(pe)和聚丁烯(pb)國外地源熱泵系統(tǒng)中得到了廣泛應用。
�、苝vc(聚氯乙烯)管的導熱性差和可塑性不好，不易彎曲，接頭處耐壓能力差，容易導致泄漏，因此在地源熱泵系統(tǒng)中不推薦用pvc管
�、菫榱藦娀叵侣窆艿膿Q熱，國外有的提出采用薄壁(0.5mm)的不銹鋼鋼管，但目前實際應用不多。
5.2管件與連接
�、艧崛勐�(lián)接(承接聯(lián)接和對接聯(lián)接，對于小管徑常采用)
�、齐娙勐�(lián)結
(6)、埋管管長與埋管間距的確定
地下熱交換器長度的確定除了已確定的系統(tǒng)布置和管材外，還需要有當地的土壤技術資料，如地下溫度、傳熱系數等(可以通過熱響應實驗測得)。
6.1水平埋管：確定管溝數目及間距
埋管管長的估算：利用管材“換熱能力”，即單位埋管管長的換熱量。水平埋管單位管材“換熱能力”在20～40w/m(管長)左右，;設計時可取換熱能力的下限值，即20w/m。
單溝單管埋管總長具體計算公式如下：
其中l(wèi)——埋管總長，m
1q——冬季從土壤取出的熱量，kw，
分母“20”是每m管長冬季從土壤取出的熱量，w/m
單溝雙管、單溝2層雙管、單溝2層4管、單溝2層6管布置時分別乘上0。9、0。85、0。75、0。70的熱干擾系數(熱協(xié)調系數)。
為了防止埋管間的熱干擾，必須保證埋管之間有1定的間距。該間距的大小與運行狀況(如連續(xù)運行還是間歇運行;間歇運行的開、停機比等)、埋管的布置形式(如單行布置，只有兩邊有熱干擾;多排布置，4面均有熱干擾)等等有關。
機械開題報告12
1、設計目的
反應釜是石油化工等行業(yè)的重要設備，是整個化工工藝流程的主要生產裝置之一。其旋轉軸機械密封裝置是反應釜乃至整個工藝流程可能發(fā)生故障最頻繁的部位之一，一旦密封發(fā)生故障需要檢修時，整體式機械密封裝置拆卸麻煩、維修周期長，因此人們一直致力于研究開發(fā)剖分式機械密封，以求在不拆卸軸上零部件的情況下完成機械密封件的更換。而現(xiàn)有剖分式密封相對整體式密封在結構上保證密封的可靠性存在一些問題，從而難以滿足工作環(huán)境對密封性能的要求，對在高壓、高溫、腐蝕工況下工作的大型反應釜更是如此。為此，本文針對某大型反應釜用密封進行了剖分式密封結構設計
2、國內外現(xiàn)狀
反應釜的旋轉軸密封裝置是反應釜乃至整個工藝流程發(fā)生故障最頻繁的關鍵部位之一，一旦整體式密封發(fā)生故障需要檢修時，整體式機械密封裝置拆卸十分麻煩，維修周期長，因此密封界一直致力于研究開發(fā)剖分式機械密封件，以求在不拆卸軸承、減速機、電機等部件的情況下完成機械密封件的更換。剖分式機械密封即將密封裝置主要的密封件，包括密封端蓋、密封副、傳動套、橡膠圈等，都設計成剖分式的結構，密封件剖分面通過螺釘鏈接或插接式連接。這種結構形式的密封裝置無須拆卸反應釜的其他裝置即可直接進行安裝、拆卸等工作，大大的降低了設備的安裝、維修成本。 下面簡單介紹國內外研究狀況：
2.1國外現(xiàn)狀：
1、1991年日本Nagai Yataro等發(fā)明了“帶有剖分環(huán)的機械密封”, 其密封環(huán)被一個帶預制溝槽的支撐環(huán)覆蓋住, 用“O”環(huán)鑲嵌在預制的槽中。
2、1997年Bessette等發(fā)明的“完全剖分集裝式機械密封”, 由兩個部分組成, 每部分依據集裝式設計標準設計。裝配采用定位螺絲把密封裝配固定在轉軸上, 用套筒和槽來固定靜組件于密封腔上。結構非常簡單、操作方便、安裝時無需測量或推測工作。
3、盡管如此, 剖分式機械密封并未獲得真正的應用。直到20xx年才由德國Burgmann公司生產出產品并應用于水處理、制漿和發(fā)電等工業(yè)裝置中。
2.2國內現(xiàn)狀：
1、馬衛(wèi)東開展剖分式機械密封研究較早, 20xx 年發(fā)明了一種用于大型反應釜和大型泵的分體式機械密封, 其動環(huán)通過推環(huán)、傳動環(huán)固定成一體, 動環(huán)、推環(huán)、傳動環(huán)均由對稱兩部分組成、且分別由具有斜面的兩個半夾緊環(huán)固定; 靜環(huán)、靜環(huán)座、壓緊螺母固定為一體, 靜環(huán)、靜環(huán)座上的具有斜面的兩個半夾緊環(huán)夾緊。
2、20xx年合肥通用機械研究所對剖分式機械密封進行試驗和工程應用研究后, 參照德國博格曼公司研究和生產部分剖分式機械密封產品。共設計制造了20多套單端面、小彈簧結構剖分式機械密供石化行業(yè)使用(圖2)，但是試驗證明，該完全剖分式機械密封裝置在釜內壓力為0.05MPa、常溫的工況下運轉良好，在將釜內壓力升高至0.1MPa時，有大量氣泡逸出，但是將釜內壓力升高至0.15MPa時，有大量的氣泡逸出。故該剖分式機械密封適合于工作參數低的工況下使用，不適用于壓力大于的0.1MPa反應釜軸封。
3、20xx年楊啟明開展了反應釜用剖分式機械密封設計研究, 利用有限元法分析了輔助密封圈的應力應變狀況, 提出了分型面連接結構本計
3、方案擬定
一般地，機械密封主要由以下三大部分組成：a．由靜止環(huán)(靜環(huán))及旋轉環(huán)(動環(huán))組成的端面，二者通常為研磨面，被稱為摩擦副；b．輔助密封圈，也是機械密封裝置中較為關鍵的密封件；C．使旋轉環(huán)同軸一起作旋轉運動的傳動機構。
方案一：具有扣形結構的剖分式機械密封圈
扣式密封圈：接口處采用扣式結構。如圖3所示，密封圈接口的兩端相問地分布有扣和相同形狀的密封腔，接口兩端分布相反。另外，密封腔底部設有一層粘膠，以保證扣形結構和密封腔的緊密接合，并能有效防止扣形結構脫離密封腔，保證了密封圈工作的可靠性。圖4分別為扣式密封圈接口示意圖。
優(yōu)點：保證了密封的緊密性與可靠性。采用一端剖分式，結構簡單，安裝、維修與更換方便。無須拆卸反應釜軸上的其他裝置即可直接進行安裝、維修等工作，減少維修時間，節(jié)約維修成本，有效地解決了某些釜用密封件不易拆卸的困難。
缺點;制作工藝稍復雜
方案二：嵌入方式
嵌入的那頭（圖中1）有一個小方塊，小方塊下邊有一條彈簧，可以上下伸入伸出，安裝時嵌入2的上方和方塊吻合的小開口，并且伸出后剛好縮回金屬外圈內，
優(yōu)點：直接進行安裝、維修等工作，減少維修時間。
缺點：制造較復雜，且在實際工作中，圖中的設計使得強度降低，在使用過程中
極易出現(xiàn)問題。
方案三：搭接式彈性密封
密封機理:該環(huán)依靠自身彈力的作用, 上搭接頭有突出部分與相對應的搭接頭的凹槽相契合，使其外圓與安裝孔內表面緊密貼合而達到預緊式密封。
機械開題報告13
本課題是對制動桿零件工藝規(guī)程及40×30面銑削夾具的設計，對此研究我查閱了大量的資料，首先明白機械加工工藝過程就是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的物理機械性質成為具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。
在整工藝規(guī)程個設計過程中,我們將學習到更多的知識。
(一)我們必須仔細了解零件結構，認真分析零件圖,培養(yǎng)我們獨立識圖能力,增強我們對零件圖的認識和了解,通過對零件圖的繪制,不僅能增強我們的繪圖能力和運用autoCAD軟件的能力。
(二)制訂工藝規(guī)程、確定加工余量、工藝尺寸計算、工時定額計算、定位誤差分析等。在整個設計中也是非常重要的,通過這些設計,不僅讓我們更為全面地了解零件的加工過程、加工尺寸的確定,而且讓我們知道工藝路線和加工余量的確定,必須與工廠實際的機床相適應。 這對以前學習過的知識的復習,也是以后工作的一個鋪墊。
(三)在這個設計過程中,我們還必須考慮工件的安裝和夾緊.安裝的正確與否直接影響工件加工精度,安裝是否方便和迅速,又會影響輔助時間的長短,從而影響生產率,夾具是加工工件時,為完成某道工序,用來正確迅速安裝工件的裝置.它對保證加工精度、提高生產率和減輕工人勞動量有很大作用。這是整個設計的重點,也是一個難點。
在設計工藝規(guī)程之后，我還要進行40×30面銑削夾具的設計。
夾具又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。
夾具的主要作用表現(xiàn)在以下幾個方面。
(一)縮短輔助時間，提高勞動生產率
(二)確保并穩(wěn)定加I精度，保證產品質量
(三)降低對操作工人的技術要求和工人的勞動強度
(四)機床的加工范圍得到擴大
論文主要內容(提綱)：
根據不同的研究對象擬采用不同的研究手段(途徑)，本課題包括兩方面內容：
制動桿加工工藝的設計和夾具設計
制定工藝規(guī)程的研究途徑和可行性分析
毛坯的選擇：
根據生產綱領和零件結構選擇毛坯，毛坯的類型一般在零件圖上已有規(guī)定。對于鑄件和鍛件應了解其分模面、澆口、冒口位置和拔模率，以便在選擇定位基準和計算加工余量時有所考慮。如果毛坯是棒料或型材，則按其標準確定尺寸規(guī)格，并決定每批加工件數。
毛坯的種類和其質量對機械加工的質量有密切的關系。同時對提高勞動生產率、節(jié)約材料、降低成本有很大的影響。制動桿毛坯材料為灰鑄鐵(HT150)，硬度范圍在150～200HBS，承受中等載荷。采用砂型鑄造方法，由于大批量生產故宜采用實體模樣(金屬模)進行兩箱造型，這不僅簡化了造型和合箱操作，還因型砂緊實度較為均勻，鑄件的表面質量得到提高。在切削加工前進行石墨化退火處理，消除鑄件表層和壁厚較薄的部位可能出現(xiàn)的白口組織(大量滲碳體出現(xiàn))以便進行切削加工。 擬訂工藝路線：
表示零件的加工順序及加工方法，分出工序，安裝或工位及工步等。并選擇各工序所使用的機床型號、刀具、夾具及量具等。擬訂工藝路線從實際出發(fā)，理論聯(lián)系實際和工人結合起來。常常需要提出幾個方案，進行分析比較后再確定。 計算切削用量、加工余量及工時定額：
查閱《切削用量手冊》等資料并進行計算確定。目前，對單件小批量生產不規(guī)定切削用量，而是由操作工人根據經驗自行選定，但對于自動線和流水線，為保證生產的節(jié)拍，必須規(guī)定切削用量，并不能隨意改變。計算加工余量、工序尺寸及公差是要控制各工序的加工質量以保證最終加工質量。工時定額一般按各工廠的實際經驗積累起來的統(tǒng)計資料來估算。隨著生產的發(fā)展，工藝的改進，新工藝，新技術的不斷出現(xiàn)，工時定額應進行相應的修改。
對機械加工工藝規(guī)程基本要求可歸結為質量、生產率和經濟性。雖然有時互相矛盾，但只要把它們處理好，就會成為一個統(tǒng)一體。在三個要求中，質量是首要的。質量表現(xiàn)在機械產品的各項技術性能指標，質量不能保證，根本談不上數量;質量和生產率之間是密切聯(lián)系的，在保證質量的前提下，應該不斷地最大限度地提高生產率，滿足生產量的要求。如果兩者矛盾，則生產率要服從于質量，應在保證質量的前提下解決生產率問題。在保證質量的前提下，應盡可能的節(jié)約耗費，減少投資，降低制造成本，這就是經濟性。
因此制動桿的工藝規(guī)程研究途徑應該體現(xiàn)質量、生產率和經濟性的統(tǒng)一，達到經濟合理及可行的最優(yōu)方案。
夾具設計的研究途徑和可行性分析
制動桿鏜、銑、鉆等工序使用的專用夾具，此類夾具的特點是針對性強、結構緊湊、操作簡便、生產率高。
夾具設計最關鍵是要求對工件定位正確，且滿足定位精度要求。為了解決此問題，首先
得了解影響定位精度的因素。然后采取措施解決具體的問題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機床上的定位精度。 除此之外，選擇夾具的類型與結構型式必須與零件生產批量大小相適應，夾具結構與零部件應具有足夠的剛度和強度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間。
進度安排：
第1周：接受任務書，理解設計課題的主要任務，查找相關的中外文資料，調查國內外現(xiàn)狀，寫相關調研報告，初步完成外文翻譯工作。
第2周：分析給定參考資料，復原設計加工零件工作圖。
第3周：設計加工工藝過程卡和加工工序卡。
第4周：工裝夾具結構方案設計。
第5周：初步繪制工裝夾具裝配圖。
第6周：完成繪制工裝夾具裝配圖。
第7周：拆畫一套夾具零件圖。
第8至11周：支架及其工裝夾具三維造型。
第12周：編寫設計計算說明書提交初稿。
第13周：修改圖紙和說明書并打印。
第14周：論文整理、裝訂和參加答辯。
機械開題報告14
課題名稱：LC-20自動電氣控制部分設計
一、論文資料的準備
1、概述
糧食自動稱重系統(tǒng)是采用高精度稱重傳感器、微電腦控制儀表相結合的高技術產品。實現(xiàn)多種工業(yè)場合的各種不同物料的稱重包裝�？膳c配料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、系統(tǒng)等形成一條自動化稱重流水線。稱重傳感器是自動化稱重控制和貿易計量的重要手段，對貿易結算、交通運輸、港口計量和科學研究都起到了重要作用。稱重傳感器具有反應速度快，測量范圍廣、應用面廣、結構簡單、使用操作方便、便于計算機控制等特點。被廣泛應用于交通運輸、港口、機械制造和國防等各個領域
2、國內外發(fā)展情況
50年代中期電子技術的滲入推動了稱重器的發(fā)展。60年代初期出現(xiàn)機電結合式電子稱重器以來，經過40多年的不斷改進與完善，我國電子稱重器從最初的機電結合型發(fā)展到現(xiàn)在的全電子型和數字智能型。我國電子衡器的技術裝備和檢測試驗手段基本達到國際90年代中期的水平。電子稱重技術從靜態(tài)稱重向動態(tài)稱重發(fā)展：計量方法從模擬測量向數字測量發(fā)展;測量特點從單參數測量向多參數測量發(fā)展，特別是對快速稱重和動態(tài)稱重的研究與應用。但就總體而言，我國電子衡器產品的數量和質量與工業(yè)發(fā)達國家相比還有較大差距，其主要差距是技術與工藝不夠先進、工藝裝備與測試儀表老化、開發(fā)能力不足、產品的品種規(guī)格較少、功能不全、穩(wěn)定性和可靠性較差等。
國外發(fā)達國家社會化大生產程度較高，糧食生產都在大農場進行。其機械化水平較高，從生產、加工到銷售都實行散裝運輸。糧食散裝運輸車在國外特別是在發(fā)達國家已經很盛行，且近年來發(fā)展很迅速。我國是糧食生產和消費者大國。據統(tǒng)計，我國糧食產量4億多噸。我國糧食生產較分散，從農戶到糧食收購站，再轉運至倉庫、加工廠、糧店，整個過程都是用麻袋貯運，裝卸靠人抬肩扛。在一些大型倉庫、加工廠也只采用了皮帶運輸機來搬運，機械化程度很低。因此，發(fā)展糧食散裝運輸和貯存不僅可節(jié)省大量勞力、物力，并且在很大程度上促進糧食生產、運輸、貯存、加工和銷售等的機械化的發(fā)展。70年代末80年代初，國內曾嘗試采用糧食散裝貯運和加工，某些地方的糧食加工廠、倉庫、糧店等部門也投入了一些資金，進行糧食散裝的配套設備改裝和更新。但由于長期以來人們一貫使用麻袋裝卸，改變和更新是個比較大的社會性工程，牽涉到糧食生產、加工、貯存、運輸、銷售等許多部門的協(xié)調發(fā)展。再則，采用糧食散裝運輸車還需要解決糧泄漏和雨淋等問題。因此，從目前來看，短時間內要在糧食行業(yè)全面實行糧食散裝貯運尚存在一些困難。但隨著社會化大生產的發(fā)展和各行各業(yè)現(xiàn)代化程度的提高，在我國糧食生產、加工、貯存、運輸、銷售等環(huán)節(jié)實行糧食散裝，勢在必行。糧食自動稱重系統(tǒng)的應用，將節(jié)約大量的人力物力，提高生產效率。本系統(tǒng)可以實現(xiàn)對散糧的直接運輸，稱量，工作效率得到很大的提高，同時本系統(tǒng)可以通過傳感器對糧食的重量直接測量。本系統(tǒng)可以對糧食重量進行精確稱量，減小了稱量的誤差。
3、自動稱重技術發(fā)展前景
電子稱重器總的發(fā)展趨勢是小型化、模塊化、集成化、智能化;其技術性能趨向是速率高、準確度高、穩(wěn)定性高、可靠性高;其功能趨向是稱重計量的控制信息和非控制信息并重的“智能化”功能;其應用性能趨向于綜合性和組合性。1.小型化體積小、高度低、重量輕。鋼板或鋁板就是秤體的臺面，稱重傳感器既是傳感元件，又是承力支點，極大地減化了秤體結構，不但降低了成本，而且提高了穩(wěn)定性和可靠性。大型已經采用長方形閉合截面的薄壁型鋼，并聯(lián)排隊列焊接成一個整體的竹排式結構的秤體，4個稱重傳感器分別安裝在最外邊兩根薄壁型鋼兩端的切口內，安裝在稱重傳感器承力點上的固定支承就是秤體的承力支點，既減化了承力傳力機構，又節(jié)省了秤體高度，這是一種很有發(fā)展前途的秤體結構。
a.模塊化在實際應用中，根據各行業(yè)用戶的需要，選擇標準模塊其中10余種常用的標準規(guī)格即可。這種模塊化的分體式結構，不僅提高了產品的通用性、互換性和可靠性，而且也大大地提高了生產效率和產品質量。同時還降低了成本，增強了企業(yè)的市場競爭能力。
b.集成化對于某些品種和結構的電子衡器，例如小型電子平臺秤、專用秤、便攜式靜動態(tài)電子輪軸秤、靜動態(tài)電子軌道衡等，都可以實現(xiàn)秤體與稱重傳感器，鋼軌與稱重傳感器，軌道衡秤體與鐵路線路一體化。
c.智能化電子稱重器的稱重顯示控制器與電子計算機組合，利用電子計算機的智能來增加稱重顯示控制器的功能。使稱重器在原有功能的基礎上，增加推理、判斷、自診斷、自適應、自組織等功能，這就是當今市場上采用微機化稱重顯示控制器的電子衡器與采用智能化稱重顯示控制器。
d.綜合性電子稱重技術的發(fā)展規(guī)律就是不斷的加強基礎研究并擴大應用，擴展新技術領域，向相鄰學科和行業(yè)滲透，綜合各種技術去解決稱重計量、自動控制、信息處理等問題。例如在流量計量專業(yè)，如果按照傳統(tǒng)的理論和方法建造一套標準大流量測量系統(tǒng)，價格相當昂貴。如果采用稱重法即質量流量法，只要將重量和時間測量準確，大流量的測量問題就迎刃而解了。
e.組合性在工業(yè)稱重計量過程或工藝流程中，不少稱重計量系統(tǒng)還要求具有可組合性，即測量范圍等可以任意設定;硬件能夠依據一定的工作條件和環(huán)境作某些調整，硬件功能向軟件方向發(fā)展;軟件能按一定的程序進行修改和擴展;輸入輸出數據與指令可以使用不同的語言和條形碼，并能與外部的控制和數據處理設備進行通信
二、本課題的目的(重點及擬解決的關鍵問題)
a.我國是糧食生產和消費者的大國，糧食自動稱重系統(tǒng)實現(xiàn)與配料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等形成一條自動化稱重流水線。改變了原來傳統(tǒng)的麻袋貯運，裝卸靠人抬肩扛的習俗，大大的解放了生產力和節(jié)省了大量的物力與人力。
b.糧食自動稱重系統(tǒng)是采用高精度的稱重傳感器、微電腦控制儀表相結合的高技術產品在國外特別是發(fā)達國家已經很盛行。隨著我國科技實力的增長，大量的外國科技被引入，而發(fā)展糧食自動稱重系統(tǒng)不僅促進糧食運輸、加工、儲存和銷售的機械化發(fā)展，與國際潮流接軌也符合我國是糧食大國的國情。
c.由于我國是一個農業(yè)大國，農業(yè)是一個支柱產業(yè)，每年有大量的糧食需要流通，傳統(tǒng)的稱量方法不僅費時費力，而且在運輸過程中麻袋易磨損并造成大量的物質浪費。傳統(tǒng)稱重運輸成本高且也會浪費糧食。因此本課題就是為了解決上訴問題兒進行的優(yōu)化設計，實現(xiàn)糧食稱重、打包的自動化。改變傳統(tǒng)的人為稱重避免了糧食泄露、糧食斤數不準的問題。并且當中采用的氣壓傳動避免產生漏油現(xiàn)象，污染糧食。其工作壓力低，使用安全，不污染環(huán)境，成本低。
d.我的課題設計是為了實現(xiàn)糧食運送、稱重、打包自動化控制，并且能夠幾個部分可以作為一個整體有緊密的配合。協(xié)調和解決糧食物流環(huán)節(jié)鏈各構成部分存在的問題，促進各構成部分之間的密切銜接，確保糧食物流環(huán)節(jié)鏈始終處于良性元轉狀態(tài)，使糧食物流真正做到快捷，高效。
e.實行糧食散裝運輸是個大的社會性工程，首先應更新人們長期以來形成的傳統(tǒng)觀念，大力宣傳糧食散裝運輸的優(yōu)勢性和重要性，介紹國外糧食散裝運輸的先進技術和管理經驗，激發(fā)人們改變我國糧食運輸落后現(xiàn)狀的信心，使我國糧食運輸逐步向現(xiàn)代化邁進。并且結合國外的先進糧食運輸技術和我國糧食運輸的特點，建立起具有中國特色的的糧食運輸體系，促進我國糧食事業(yè)的迅猛發(fā)展，開創(chuàng)我國糧食自動化的新紀元。
f.本畢業(yè)設計是對機械電子工程專業(yè)學生在畢業(yè)前的一次全面訓練，目的在于鞏固和擴大學生在校期間所學的基礎知識和專業(yè)知識，訓練學生綜合運用所學知識分析和解決問題的能力通過設計對所學的知識結構進行重新整合，將所學知識與工程實際問題想結合，掌握一定的設計方法體系和手段，積累一定的時間經驗，培養(yǎng)分析問題與解決問題的能力，從而掌握進行科技創(chuàng)新所必需的知識與技能，是培養(yǎng)、鍛煉學生獨立工作能力和創(chuàng)新精神之最佳手段。畢業(yè)設計要求每個學生在工作過程中，要獨立思考，刻苦鉆研，有所創(chuàng)造的分析、解決技術問題。通過畢業(yè)設計，使學生掌握糧食稱重系統(tǒng)總體及電氣控制系統(tǒng)設計的基本方法，為今后步入工作崗位打下良好的基礎。
三、主要內容、研究方法、研究思路
(1)設計任務：
�、倏傮w設計：
A.總體方案及總體參數的確定;
B.結構型式選擇及參數的確定;
C.輸送機的輸送能力與計量漏斗計量能力的匹配計算;
②電氣控制系統(tǒng)設計：
A.電氣控制回路設計(包括手動和自動控制系統(tǒng))，要求能夠對計量數據進行管理和處理(如數據儲存、累加和打印等);
B.電氣元件的選擇計算;
C.控制柜結構設計及布線圖設計;
③控制流程框圖及控制柜的三維造型設計：
(2)技術參數及要求：
�、兕~定計量能力：20噸/小時，計量漏斗容重1.5t;
�、谠O備結構尺寸：≯3800x1800x2300mm;
③糧食輸送與計量采用分體式結構，設備重量控制在5噸以內;
④計量設備和輸送裝置都采用拖掛方式轉移場地，設備盡可能輕且操作簡單;
�、菰O備既能自動操作、又能手動操作;
�、抻嬃繑祿蓜討B(tài)顯示，計量結果可以用打印機輸出。
(3)設計要求：
�、僦饕蝿眨簩W生應在指導教師指導下獨立完成給定的設計任務，編寫符合要求的設計說明書，并正確繪制機械與電氣工程圖紙，并繪制有關圖表。
�、谥R要求：學生在畢業(yè)設計工作中，應綜合運用多學科的理論、知識與技能，分析與解決工程問題。通過學習、研究與實踐，使得理論認識深化、知識領域擴展、專業(yè)技能延伸。
�、勰芰ε囵B(yǎng)要求：學生應學會依據技術課題任務，進行資料的調研、收集、加工與整理和正確使用工具書;培養(yǎng)學生掌握有關工程設計的程序、方法與技術規(guī)范，提高工程設計計算、圖紙繪制、編寫技術文件的能力;鍛煉學生分析與解決工程實際問題的能力
研究方法：
1、文獻研究法：文獻研究法是通過調查文獻來獲得資料從而掌握所要研究問題的一種方法。例如我們可以進入一些文庫查看前人的論文和研究成果。
2、調查法：它是有目的、有計劃、有系統(tǒng)地搜集有關研究對象現(xiàn)實狀況或歷史狀況的材料的方法。調查方法是科學研究中常用的基本研究方法。例如我們去搜尋一些關于畢業(yè)設計的資料和調查自動稱重系統(tǒng)的歷史發(fā)展和未來前景。
3、觀察法：觀察法是指研究者根據一定的研究目的、研究提綱或觀察表，用自己的感官和輔助工具去直接觀察被研究對象，從而獲得資料的一種方法。我們參觀了張家口市的糧食基地，直觀的去觀察自動稱重系統(tǒng)的工作流水線。
研究思路：首先隨著社會電子稱重技術的高速發(fā)展與應用領域的擴大，再對比一下國內外的科技發(fā)展，我覺得糧食自動稱重系統(tǒng)這一課題的畢業(yè)設計具有很強的實際意義。然后調查糧食自動稱重的現(xiàn)實狀況和歷史狀況初步了解該課題，制定時間表合理安排總體進度和階段性工作內容并通過一系列的研究手段來完成畢業(yè)設計的主要內容。最后可以設計出應用于實際的系統(tǒng)。
四、總體安排和進度(包括階段性工作內容及完成日期)
日期間隔任務
20xx.3.28-20xx.4.4總體參數確定及總體設計
20xx.4.5-20xx.4.16輸送機的輸送能力與計量漏斗計量能力的匹配計算
20xx.4.17-20xx.4.30電氣原理圖及控制系統(tǒng)設計
20xx.5.1-20xx.5.17控制柜及面板設計
20xx.5.18-20xx.5.30控制柜布線圖設計
20xx.6.1-20xx.6.11控制流程圖及控制柜的三維建模
20xx.6.12-20xx.6.24準備論文及答辯
五、主要參考文獻
[I]朱善君等.可編程序控制系統(tǒng)原理、應用、維護.清華大學出版社,1992.3.
[II]余雷聲等.電氣控制與PLC應用.機械工業(yè)出版社,1996.10.
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[Ⅹ]馮喜紅棗分級生產線自動稱重系統(tǒng)的設計寧夏工程技術.
[Ⅺ]李南，陳奇碳粉糊生產線自動稱重系統(tǒng)的實現(xiàn)機床與液壓，20xx，36(12).
[Ⅻ]茹秋生，陳耿彪十字型稱重傳感器儀表技術與傳感器.
機械開題報告15
題目名稱：QD20/5雙梁橋式的分析與診斷
1、本課題的背景及意義
目前，在工程起重機械領域，歐洲、美國和日本處于領先地位。歐洲作為工程起重機的發(fā)源地，輪式起重機技術水平最高。該地區(qū)的工程起重機械業(yè)主要生產全地面起重機、履帶式起重機和緊湊型輪胎起重機，也生產少量汽車起重機。其中，全路面起重機、履帶起重機以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機則以小噸位為主；汽車起重機一般為通用底盤組裝全地面上車，即以改裝為主。其產品技術先進、性能高、可靠性高，產品銷往全球。
起重機械用來對物料作起重、運輸、裝卸和安裝等作業(yè)的機械設備，它可以完成靠人力無法完成的物料搬運工作，減輕人們的體力勞動，提高勞動生產率，在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個領域部門中得到了廣泛的使用，隨著生產規(guī)模的日益擴大，特別是現(xiàn)代化、專業(yè)化的要求，各種專門用途的起重機相繼產生，在許多重要的部門中，它不僅是生產過程中的輔助機械，而且已成為生產流水作業(yè)線上不可缺少的重要機械設備，它的發(fā)展對國民經濟建設起著積極的促進作用。起重機械是起升，搬運物料及產品的機械工具。起重機械對于提高工程機械各生產部門的機械化，縮短生產周期和降低生產成本，起著非常重要的作用。
意義：橋式起重機在工廠車間起著非常重要的作用，為了保證它能安全、有效運行，科學的進行故障診斷并有針對性地做好日常維護和保養(yǎng)工作十分必要。據此，我結合起重機的結構及工作原理，歸納出橋式起重機的常見故障及其產生的原因，并提出故障的預防和排除措施。
2、本課題的基本內容及關鍵問題
本次課題主要內容：
學習起重機的通用結構，重點學習QD20/5雙梁橋式起重機的組成機構，日常維護保養(yǎng)，常見故障診斷與解決措施。
關鍵問題：
認真學習雙梁起重機的知識，詳細閱讀QD20/5雙梁起重機的資料，在使用操作過程中，注意收集各種故障現(xiàn)象，學會故障分析的方法，并總結好完成論文。
3、本課題調研情況綜述
起重機械用來對物料作起重、運輸、裝卸和安裝等作業(yè)的機械設備，它可以完成靠人力無法完成的物料搬運工作，減輕人們的體力勞動，提高勞動生產率，在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個領域部門中得到了廣泛的使用，隨著生產規(guī)模的日益擴大，特別是現(xiàn)代化、專業(yè)化的要求，各種專門用途的起重機相繼產生，在許多重要的部門中，它不僅是生產過程中的輔助機械，而且已成為生產流水作業(yè)線上不可缺少的重要機械設備，它的發(fā)展對國民經濟建設起著積極的促進作用。起重機械是起升，搬運物料及產品的機械工具。
目前，在工程起重機械領域，歐洲、美國和日本處于領先地位。歐洲作為工程起重機的發(fā)源地，輪式起重機生產技術水平最高。該地區(qū)的工程起重機械業(yè)主要生產全地面起重機、履帶式起重機和緊湊型輪胎起重機，也生產少量汽車起重機。其中，全路面起重機、履帶起重機以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機則以小噸位為主；汽車起重機一般為通用底盤組裝全地面上車，即以改裝為主。其產品技術先進、性能高、可靠性高，產品銷往全球。隨著我國經濟建設步伐的加快，生產和生活各個領域的建設規(guī)模的逐年擴大，也促進了施工機械化程度的迅速提高。先進的施工機械已成為加快施工速度，保證工程質量和降低成本的物質保證。
起重機行業(yè)也因此得到了很大的發(fā)展。為促進社會主義建設事業(yè)的發(fā)展，提高勞動生產率，充分發(fā)揮其中運輸機械的作用是具有重要意義的。
雙梁橋式起重機是由一個有兩根箱形主梁和兩根橫向端梁構成的雙梁橋架，在橋架上運行起重小車，可起吊和水平搬運各類物體，它適用于機械加工和裝配車間料場等場合。橋架的結構主要有箱形結構，空腹桁架式結構，偏軌空腹箱形結構及箱形單主梁結構等，中小起重量系列起重機一般采用箱形結構，且為保證起重機穩(wěn)定，我選擇雙梁結構作為橋架結構。參考為了操縱和維護的需要，在傳動側走臺的下面裝有司機室。司機室有敞開式和封閉式兩種，一般工作環(huán)境的室內采用敞開式的司機室，在露天或高溫等惡劣環(huán)境中使用封閉式的司機室。
4、本課題的方案論證
對QD20/5雙梁橋式起重機的結構進行詳細分析，介紹各個部件的結構及作用，介紹日常使用中的維護保養(yǎng)。通過舉例，列舉出常見的故障現(xiàn)象及解決故障的方法及措施。
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