中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感(15篇)
細(xì)細(xì)品味一部作品以后，對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，這時(shí)候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。那么你會(huì)寫觀后感嗎？下面是小編為大家收集的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，歡迎閱讀與收藏。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，有一個(gè)小女孩的爸爸，他是一個(gè)開(kāi)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，今天是他爸爸從四川開(kāi)往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了，他送他的女兒一只小狗狗，他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過(guò)生日。
他的爸爸要出發(fā)了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒(méi)有大影響。突然飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞，一位機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外，在機(jī)長(zhǎng)的幫助順?biāo)倬然貋?lái)，駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆�，儀表盤不能正常使用，還嚴(yán)重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的'吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機(jī)的前方突然出現(xiàn)了雷電，他們沒(méi)辦法，只能沖過(guò)去，飛機(jī)失去了控制，他們要降落了，可是飛機(jī)停不下來(lái)，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來(lái)。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長(zhǎng)，他們都說(shuō)能活下來(lái)真是太好了。今天晚上機(jī)長(zhǎng)能和她女兒的過(guò)生日了。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
馬上該過(guò)國(guó)慶節(jié)了，我也想有所行動(dòng)，于是就和媽媽一起看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
本以為這只是講述機(jī)長(zhǎng)和空姐的故事，沒(méi)想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。
電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險(xiǎn)的.時(shí)刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬(wàn)分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機(jī)長(zhǎng)保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。
這位機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
國(guó)慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片，聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看，就決定看一看。
上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué)，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開(kāi)始，我的心就一直緊繃著，開(kāi)始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對(duì)死亡。
記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候，沒(méi)人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái)，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過(guò)來(lái)，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機(jī)長(zhǎng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走，而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧，給它們道歉。出艙門的'那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺(jué)得作為一名中國(guó)人，我很驕傲。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4
今天，我在家觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，它是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網(wǎng)實(shí)事件改編的。
上機(jī)前，機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員進(jìn)行登機(jī)前例行檢查，如檢查12小時(shí)內(nèi)是否飲酒、檢查體溫、對(duì)時(shí)間等，上機(jī)后檢查配餐、指揮等、機(jī)翼等。
上機(jī)的乘客中有刁鉆的乘客，乘務(wù)員耐心為其服務(wù)；有愛(ài)占小便宜的乘客，乘務(wù)員就當(dāng)不知道。飛機(jī)起飛后，一開(kāi)始還比較平穩(wěn)，乘客們?cè)跈C(jī)艙里有說(shuō)有笑。當(dāng)飛機(jī)飛到青藏高原的四姑娘山那里時(shí)，突然，駕駛室的風(fēng)擋裂開(kāi)了，機(jī)長(zhǎng)申請(qǐng)下高度并返航得到了批準(zhǔn)，還沒(méi)等機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)調(diào)頭，風(fēng)擋就已碎裂，副機(jī)長(zhǎng)的上半身被強(qiáng)大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住自己的.手指，生怕他真的飛出去。機(jī)艙里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，還有些乘客不聽(tīng)乘務(wù)員的安排不系安全帶，我心里真為他們著急：他們?cè)趺床宦?tīng)安排呢？當(dāng)聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)出那段感人的話語(yǔ)時(shí)，我的眼眶濕潤(rùn)了人們也終于安靜了下來(lái)。
機(jī)長(zhǎng)憑借自己的堅(jiān)定的信念和過(guò)硬的技術(shù)駕駛飛機(jī)穿過(guò)云層安全備降成都機(jī)場(chǎng)。
看完這部電影我覺(jué)得這位機(jī)長(zhǎng)真了不起，我為他驕傲，我從他的身上還學(xué)到了敬畏生命、敬畏職責(zé)、臨危不亂、堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)精神。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5
大上個(gè)周六，我上完奧數(shù)課媽媽對(duì)我說(shuō)：“兒子，我們?nèi)タ措娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》吧？”我說(shuō)：“行！帶上爸爸！”
于是，我們一家三口來(lái)到萬(wàn)達(dá)影城的IMAX廳觀看電影。
電影內(nèi)容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩，可當(dāng)飛機(jī)飛到9800米時(shí)，前擋風(fēng)爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機(jī)長(zhǎng)將其拉回。但是飛機(jī)右翼零件壞掉，機(jī)長(zhǎng)劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆閉目等死。在這樣危險(xiǎn)的.情況里，劉傳健盲駕飛機(jī)，明明只有萬(wàn)分之一活著的機(jī)率在劉傳健手下變成這樣一句話：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
當(dāng)他駕駛到成都說(shuō)出這樣一句話時(shí)，觀眾掌聲雷動(dòng)，我的眼淚也落了下來(lái)。
這部電影讓我知道：做事要沉著冷靜，別人遇到這種情況只會(huì)等死，而劉傳健會(huì)想：我要把乘客安全送到目的地。
機(jī)長(zhǎng)這個(gè)職業(yè)，不冷靜做不好，這個(gè)職業(yè)好像軍人，在保護(hù)我們的家，所以，英雄不是好當(dāng)?shù)模?/p>
世界上飛機(jī)出事的例子很多，但所有活著回來(lái)的很少，劉傳健因?yàn)樗膱?jiān)定而使飛機(jī)成功降落成都。
最后，再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來(lái)：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6
今天看了一場(chǎng)今人膽戰(zhàn)心驚、回味無(wú)窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事：一架編號(hào)為3U8633的四川航空公司的客機(jī)從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的'，準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流，直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒(méi)有支撐點(diǎn)破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，好在并無(wú)大礙，剛我們松了一口氣時(shí)，飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機(jī)長(zhǎng)拉住他，最后，在機(jī)長(zhǎng)的牛批飛行技術(shù)下，副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過(guò)積水云，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，終于飛回了成都，準(zhǔn)備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報(bào)廢，經(jīng)過(guò)一番掙扎，利用反推力終于把飛機(jī)停了下來(lái)，到此電影結(jié)束。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7
聽(tīng)說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影很好看，一早起來(lái)，我和爸爸相約去看這部電影。
9點(diǎn)半，我們出發(fā)了。到了電影院之后，我們看見(jiàn)門口排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，我們排上去，過(guò)了一會(huì)兒，天上下起了毛毛細(xì)雨，隨后雨變得越來(lái)越大。半分鐘后，我們買到了票，進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開(kāi)始了。
這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了，副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被甩出去，這時(shí)候，主機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜的駕駛，他為了乘客的安全而把自己拋在腦后。可是啊，過(guò)了一會(huì)兒，前面出現(xiàn)積雨云，堵住了去路，機(jī)長(zhǎng)為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的`地帶，乘烏云有裂縫的時(shí)候，一馬當(dāng)先穿過(guò)去。最后，他們安全的到達(dá)了機(jī)場(chǎng)。
這部電影告訴我們，只要面對(duì)危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智，就會(huì)取得成功。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8
這部電影，被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過(guò)程，讓我比較喜歡的是袁泉對(duì)于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹，臺(tái)詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對(duì)乘客刁難，表現(xiàn)的不慌不忙，充滿智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺(tái)詞，溫柔得體，讓人覺(jué)得簡(jiǎn)直就是空姐本人。而張?zhí)鞇?ài)和Angel baby的出現(xiàn)，讓我超級(jí)出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。
三位機(jī)長(zhǎng)的`角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺(tái)詞，卻有豐富的表情和心理斗爭(zhēng)，表現(xiàn)的非常到位。但是，感覺(jué)袁泉的戲份比三位機(jī)長(zhǎng)的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺(jué)。很正能量的電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn)，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過(guò)多，給人感覺(jué)不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛，不要表現(xiàn)的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對(duì)生死相依的伙伴經(jīng)歷過(guò)的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9
今天，我和我的媽媽一起去萬(wàn)達(dá)影城去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在開(kāi)飛機(jī)，在中途遇到了危險(xiǎn)，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險(xiǎn)�？墒�，后面還有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候，突然機(jī)內(nèi)缺氧，都戴上氧氣面罩，因?yàn)榍奥芬惨呀?jīng)用了，所以飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機(jī)長(zhǎng)帶著119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅(jiān)持。水滴石穿，不是水的力量，是堅(jiān)持的'力量。這位偉大的機(jī)長(zhǎng)用自己堅(jiān)持的力量挽救了119條生命。
堅(jiān)持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅(jiān)持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢，不堅(jiān)持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識(shí)也沒(méi)學(xué)成。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。看完這部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的.敬意。
這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機(jī)長(zhǎng)劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念，駕駛飛機(jī)成功備降，完成了一次偉大的生命返航。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11
近期東航客機(jī)不幸遇難，導(dǎo)致飛機(jī)人員132人，無(wú)一幸免，在此哀悼。此事一報(bào)出來(lái)讓我想到了前幾年上映的一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
根據(jù)20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機(jī)組人員從頭到尾沒(méi)有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對(duì)乘客說(shuō)：“請(qǐng)相信我們，我們會(huì)一起回去!”
當(dāng)死亡近在咫尺，生命危在旦夕，每個(gè)人都會(huì)害怕，恐懼，哭喊、謾罵、此時(shí)此刻一切的負(fù)面情緒全面爆發(fā)出來(lái)。讓我最為感動(dòng)的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著年幼的'小乘客，不停的安慰說(shuō)：“別怕!姐姐在!”
在面對(duì)那一個(gè)又一個(gè)的逆境，機(jī)組工作人員都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累，這才造就了“中國(guó)民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此，沒(méi)有長(zhǎng)期訓(xùn)練，哪里來(lái)的成功呢?
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12
四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據(jù)川航事件改編的片子，整部電影3/4劇情緊湊、情節(jié)基本有真實(shí)感（除了穿越雷暴云那段）。
可能也是因?yàn)橹篮竺嬗袆∏檗D(zhuǎn)折的關(guān)系，我全程幾乎是攥著拳頭揪著心屏著氣看完前80分鐘，直到飛機(jī)安全落地。出影院只覺(jué)得，尼瑪好累�。�
四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場(chǎng)，人物就立住了，那種淡定的氣質(zhì)，會(huì)讓你相信，這是在面對(duì)意外狀況時(shí)能帶你走出困境的人。尤其是袁泉，全場(chǎng)高光時(shí)刻，她說(shuō)著“我們也是兒子、女兒，爸爸、媽媽”那段詞的時(shí)候，我都忍不住要落淚了。
當(dāng)然，作為上頭姐妹，小李的.表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。整個(gè)管制中心、塔臺(tái)的淡定，以及聽(tīng)到8633安全降落后簡(jiǎn)單一聲嘆氣后繼續(xù)指揮航線的片段，很喜歡。我覺(jué)得楊穎的客串并沒(méi)有傳言中那么尬，關(guān)曉彤這條線的確是沒(méi)懂。
雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑，人物性格有鋪墊但最后沒(méi)交代完全。但，我真的看不懂為啥會(huì)比《我和我的祖國(guó)》這樣的7片段MV評(píng)分低。
看完電影，有同事問(wèn)：看完會(huì)害怕坐飛機(jī)嗎？
答：不會(huì)。反而更加相信中國(guó)所有在專業(yè)領(lǐng)域的工作人員，因?yàn)榭吹搅耸裁唇杏?xùn)練有素。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。
影片全程牽動(dòng)著觀眾的'情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說(shuō)“成績(jī)?cè)从谇诿�，�?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的工作作出精彩來(lái)，把單調(diào)的工作作出極致來(lái)”。
敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛(ài)國(guó)，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過(guò)好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候，風(fēng)，以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上，突然一聲炸響，飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動(dòng)力吸氣口，不幸中的.萬(wàn)幸，并無(wú)大礙。
副機(jī)長(zhǎng)的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難，使得整個(gè)控制室氣溫驟降，嚴(yán)重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開(kāi)飛機(jī)的時(shí)候，想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長(zhǎng)拉回來(lái)，但那強(qiáng)烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動(dòng)彈不得。我們偉大的機(jī)組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，我真想坐坐你的飛機(jī)！我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15
今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機(jī)長(zhǎng)加上空乘人員有9人，這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎，導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的.高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機(jī)長(zhǎng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的云層，從外面看的閃電都是紫色的，機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)：“能開(kāi)過(guò)去嗎？”工作人員說(shuō)：“不能，如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了�！睓C(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又問(wèn)：“能繞開(kāi)飛嗎？”工作人員說(shuō)：“不能�！睓C(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“只能看機(jī)長(zhǎng)了！”
機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)開(kāi)進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專家說(shuō)，里面是暴雷區(qū)，那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機(jī)上來(lái)，但機(jī)長(zhǎng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中。可快出來(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的大冰雹。機(jī)長(zhǎng)勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開(kāi)了出來(lái)。
我覺(jué)得當(dāng)時(shí)很危險(xiǎn)，機(jī)長(zhǎng)不但要開(kāi)好飛機(jī)，又要把副機(jī)長(zhǎng)救回來(lái)。這是因?yàn)楦睓C(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)很勇敢，開(kāi)飛機(jī)的水平很高。
我通過(guò)看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到：要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，還要遇險(xiǎn)保持清醒，臨危不懼，做一個(gè)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)式的人。
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