測量工作總結(jié)范文集合六篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,快快來寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家收集的測量工作總結(jié)6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
測量工作總結(jié) 篇1
時光匆匆,轉(zhuǎn)眼來****項目部已經(jīng)一年了,回顧這一年多來的工作,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照公司的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年多來的工作情況總結(jié)如下
我今年****月份來到***項目部的,擔(dān)任土建放線技術(shù)員。這對我來說既可以說是機(jī)遇,也可以說是挑戰(zhàn)。因為剛開工的項目大家都是剛接觸認(rèn)識的,彼此及整個項目部的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚,一開始時工作壓力很大。在這種情況下,為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向自己同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,完成了角色轉(zhuǎn)換過程,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設(shè)計師的意圖,完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工方案,初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點,為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想工程干好,必須把測量放線的
工作做好,所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對,避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。 工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風(fēng),要本著對國家(不浪費(fèi)資源)、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù),所以,做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的打工者,早晚會被社會所淘汰。
一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達(dá)到計劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢,彌補(bǔ)以上的缺點,勤學(xué)勤問,努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才,為公司的發(fā)展盡力。 我喜歡我的專業(yè),更熱愛我的崗位,我相信,在甲方和工程部的指導(dǎo)下,*****工程能夠順利地進(jìn)行施工,并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務(wù)。
測量工作總結(jié) 篇2
緊張的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員,我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:
一、測量工作
導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的,施工放樣前,測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則,接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應(yīng)要求設(shè)計單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測,檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求,應(yīng)書面表示正式接受樁位,并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時,應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認(rèn)為有錯誤的.樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前,不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作,進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測,用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點,看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多,所以必須增設(shè)支導(dǎo)點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:
導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視,便于測量。
導(dǎo)線點設(shè)置在平坦,土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后,在地面上做好標(biāo)記,對于需要長期保存的導(dǎo)線點,應(yīng)埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標(biāo)志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標(biāo),做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網(wǎng)點的加密
設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作,以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點樁位后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨(dú)立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗,使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定,符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后,應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核,認(rèn)為準(zhǔn)確無誤,精度符合要求后,可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實施,且先進(jìn)行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
二、技術(shù)管理
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,提高專業(yè)技術(shù)水平
去年x月底,隨著一百畝場內(nèi)道路的順利完工,我被從一百畝調(diào)到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉(zhuǎn)變角色,適應(yīng)工作的要求,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),重點學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識,努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作經(jīng)驗。
一方面在實踐中學(xué)習(xí),不斷積累經(jīng)驗。注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務(wù)。
另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學(xué)習(xí)活動在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,不斷進(jìn)步,逐漸摸清工作中的基本情況,找到了切入點,把握學(xué)習(xí)的重點和難點。
在這1年內(nèi),我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能,重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平,根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的實際需要,通過業(yè)余時間的不同形式學(xué)習(xí),努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
2、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平
在實際工作中,在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發(fā)的情況,首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報,請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進(jìn)行請教,積極進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析,提出自己的觀點。經(jīng)過自己的努力,我初步學(xué)會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下,注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識,較好地掌握了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進(jìn)行試驗,放手使用所分管的見習(xí)生,注意和他們進(jìn)行學(xué)習(xí)交流,較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術(shù)管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經(jīng)驗還較少,且專業(yè)技術(shù)知識不足,工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。主要表現(xiàn)在:工作不夠細(xì)化,不夠細(xì)心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學(xué)以致用,理論聯(lián)系實際,增強(qiáng)指導(dǎo)工作能力,提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點,全面開展工作。改進(jìn)工作方法,提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責(zé)。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達(dá)到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,希望項目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強(qiáng)程序化建設(shè),員工加強(qiáng)學(xué)習(xí),從接到一個項目到完成項目所有的標(biāo)準(zhǔn)化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
六、總結(jié)
以上是我個人年度工作總結(jié),俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進(jìn),取決于我們是否具備強(qiáng)烈的責(zé)任感、孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進(jìn)取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在的時期開拓出更新的局面,創(chuàng)造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。
測量工作總結(jié) 篇3
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。XX年在前后兩個工地的測量工作中,總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn),以利來年更好開展工作。
測量 之前,應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序,以利測量工作。
導(dǎo)線 測量工作的主要內(nèi)容
導(dǎo)線 1.控制點、水準(zhǔn)點的交接
施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的,施工放樣前,測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則,接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制點、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應(yīng)要求設(shè)計單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測,把復(fù)測結(jié)果上報至監(jiān)理,檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求,應(yīng)書面表示正式接受樁位,并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時,應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核,在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認(rèn)以前,不得作為控制點使用。
交樁 測量工作是一項十分重要的工作,進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測,用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點,看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多,所以必須增設(shè)加密點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:
導(dǎo)線 1>點應(yīng)選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。
相鄰 2>兩點間互相通視,便于測量。
導(dǎo)線 3>點設(shè)置在平坦,土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置,便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線 4>邊長要大致相等,相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后,在地面上做好標(biāo)記,對于需要長期保存的導(dǎo)線點,應(yīng)埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標(biāo)志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標(biāo),做好成果記錄,以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制 2.網(wǎng)點的加密
設(shè)計 單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開開工前,測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作,以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點樁位后,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨(dú)立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗,使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定,符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后,應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核,認(rèn)為準(zhǔn)確無誤,精度符合要求后,可以使用作為控制點使用。
測量工作總結(jié) 篇4
20xx年是總公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年,作為公司的一員有義務(wù)努力適應(yīng)公司發(fā)展方向,全面嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真做好本職工作,開拓進(jìn)取,勇于實踐,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。以下為今年的工作總結(jié)。
一、工作概況
開始建點時我們作為第一批進(jìn)場人員首先進(jìn)入工地。開始在工程科負(fù)責(zé)進(jìn)場的內(nèi)業(yè)核算工作;接下來項目部成立,需要對原路基進(jìn)行復(fù)測,這樣我們被安排到了質(zhì)檢科,對交接點、段的接收和復(fù)測。這樣我開始了測量工作,直至后來墊層隊成立,我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
二、工作內(nèi)容
作為一個新的測量員,我們的工作要求的是必須準(zhǔn)確和細(xì)心。及時發(fā)現(xiàn)原路基的偏差,和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低,因為測量和放樣是開工的第一步,只有測量完成才能讓后面的步驟進(jìn)行。才能為后面工作提供理論數(shù)據(jù),和現(xiàn)場的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。剛進(jìn)入工作崗位我努力學(xué)習(xí),多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導(dǎo),再加上一起畢業(yè)的我們一起學(xué)習(xí),使我這測量員沒有太大的差錯,即使有些偏差也被及時糾正,沒有對工程項目造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應(yīng)用熱門思想?yún)R報問題,還差得很多。在以后的工作中更要努力學(xué)習(xí),對于我們不缺少的就是學(xué)習(xí)的熱情,我要把自己對工作對學(xué)習(xí)的熱情提高到最高,積極努力學(xué)習(xí)這才是我當(dāng)下最需要的。
三、工作之余的學(xué)習(xí)
剛剛開始我還沒有形成主動學(xué)習(xí),在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學(xué)會了自主獨(dú)立學(xué)習(xí)和間接詢問相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法,因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講,所以自己就要積極主動的自覺去學(xué)習(xí),在遇到問題是要自己多想,多做。這樣不但把問題解救了還進(jìn)步了。學(xué)習(xí)的不僅是這個問題而是一種態(tài)度,正確的態(tài)度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想,積極的態(tài)度,多動多想工作才沒有白做,才能取得更大的進(jìn)步。
四、今后的工作安排
做為一名基層的員工,努力做好自己的本職工作的同時不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,配合各部門的工作也是我們應(yīng)盡的職責(zé)。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作,認(rèn)真細(xì)心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展,個人才能發(fā)展,因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本職,才是最好的為公司做出貢獻(xiàn)。
在工作中要團(tuán)結(jié)在總公司和基層公司周圍,按照公司、項目的各種規(guī)章制度辦事,才能使我們的工作有規(guī)有據(jù),才能使我們的團(tuán)隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活,而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體,需要的就是各部門、以至于每個人互相協(xié)調(diào)才能完成的大的工程項目,各個部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的完成工程項目,每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到最好。一個大的項目工程的順利完成同時更大體現(xiàn)了團(tuán)隊精神發(fā)揮的重要性!
通過總公司對員工全員的進(jìn)行質(zhì)量,成本,材料,設(shè)備,人員管理的全面培訓(xùn),同時也是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),使公司上下一致保持統(tǒng)一,這樣才能便于管理和各部門的協(xié)作。這樣才更便于企業(yè)的發(fā)展。
測量工作總結(jié) 篇5
2xxx年在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下,在項目部工作總體部署的指導(dǎo)下,測量隊積極開展各項測量放樣工作,為項目部完成各項施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程DK38+250~DK45+694.6,全長7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi),線路地形、地貌復(fù)雜,施工條件非常艱難。項目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃,也為測量隊的工作指出了新的方向。一年來,測量隊的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績,但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階,在此將2xxx年我們完成的測量工作做個小結(jié)。
一、 工作成績:
1、2xxx年1月份,完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、2xxx年2~6月份,隨著施工任務(wù)的開展完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測工作;完成了西溝2號隧道進(jìn)洞導(dǎo)線加密及洞外線路、高程貫通測量工作;完成了DK44+400~DK45+134段新開路基原地面復(fù)測工作、西溝村大橋1~6號墩的樁基、承臺、墩身的測量放樣工作;完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導(dǎo)線加密及線路、高程貫通測量工作;完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺、墩身等測量放樣工作;
完成了湫水河特大橋2~5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準(zhǔn)備工作;協(xié)助項目部完成了公司觀摩會的各項工作。
3、2xxx年6~12月份,完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作;完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作;完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作;完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作;完成了西溝村大橋的1~6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測量工作;完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作;建立并完善了儀器臺帳;完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設(shè)段的測量交接工作;協(xié)助設(shè)計院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補(bǔ)勘放樣工作;協(xié)助完成了呂臨支線的各項測量工作;協(xié)助完成了項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作
二、工作中存在的不足:
1、在測量原始資料記錄、簽認(rèn)方面,存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時等問題,需要改進(jìn)及及時簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在急于求成心理,對同志常有責(zé)怪,需加強(qiáng)個人修養(yǎng)。
2xxx年工作計劃及要求:
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開,測量工作將更加繁重。測量隊切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里,一定要戒驕戒躁,以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感,全身心的投入到工作當(dāng)中去,提高執(zhí)行力加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作。2xxx年的主要工作有以下幾項:
1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測、征地紅線放樣工作;配合公司測量隊加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作;完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點加密、貫通測量等工作;完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項相關(guān)測量放樣工作;完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
3、積極完成項目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。
在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)自身修養(yǎng),團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力,高效、準(zhǔn)確的完成各項工作任務(wù)。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
中南通道ZNTJ-2標(biāo)項目部
測量隊
2xxx年12月
測量工作總結(jié) 篇6
xx年是我公司發(fā)展的一年,是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們發(fā)起了起頭奮進(jìn),永爭第一的精神。歲首年終,我靜心回想這一年的工作生活,收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下:
xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時刻,新年的喜慶還沒有徹底消散,我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當(dāng)中,剛來這個項目的時候自己在項目經(jīng)理部擔(dān)任測量員一職,主要和王友科長負(fù)責(zé)全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過后,全線的路基工程已經(jīng)基本完成,工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來,這時孔經(jīng)理找我談話,讓我去黑色隊從事測量工作,并負(fù)責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢,大家都知道,修路越往上層技術(shù)含量越高,精度要求越高,黑色攤鋪無疑是重中之重了,接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁,激動的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任,這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作,有些擔(dān)心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的施工隊,當(dāng)然這對我們之間的配合也是一種考驗,還好僅僅幾天的時間自己就進(jìn)入了角色,能完成好自己的工作。測量指導(dǎo)施工,黑色攤鋪更是如此,面層不僅施工質(zhì)量要求較高,而且混凝土料的費(fèi)用也無疑是最高的,這就要求自己在控制標(biāo)高的時候一定要謹(jǐn)慎、細(xì)心。否則,差之毫厘,謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個月了,實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙,一天頂兩天用,每天五點準(zhǔn)時起床,中午在路上將就著吃一頓,晚上還要奮戰(zhàn)到12點。雖然苦點累點,但感覺非常充實。
黑色攤鋪溫度控制無疑是至關(guān)重要的,在每一車料運(yùn)到施工現(xiàn)場的時候,我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大,相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去,也不知道燒壞了多少雙鞋,最嚴(yán)重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋燒焦了也渾然不知,等自己發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知,從攤鋪隊同事的關(guān)懷幫助,到自己獨(dú)立的監(jiān)管施工,自己學(xué)到了很多,不僅在毅力上是自己得到了磨練,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能學(xué)到真正的東西,明白其中的內(nèi)涵,掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯誤,有一次在夜里攤鋪時,因為自己的馬虎大意,攤厚了十公分,幸好隊長發(fā)現(xiàn)的早,及時的調(diào)整了過來,才避免一場質(zhì)量事故,這件事給我的、反思很深,如果隊長看不見的話,將會出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復(fù)核,直至準(zhǔn)確無誤,在大家的共同努力下,我們在四月十日完成了黑色攤鋪,距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期,心里自然是有一種前所未有的滿足。
xx年8月1日,我來到江西xx項目,項目給自己定的崗位仍然是測量員,在這里條件更艱苦了,氣候也有些不適應(yīng),自從來到這個項目就一直下雨,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度,在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊,但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的,到xx年底,在全項目的共同努力下,終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過了xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練,使自己接觸了更多的新事物,掌握了更多的新技能。經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強(qiáng)的毅志,翻山越嶺留下大把大把的汗水,鍛煉出了自己堅強(qiáng)的體魄。經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲,感覺自己成熟了許多,心理上也有了一種前所未有的充實,是自己更能全心全意的投入到工作中來。
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