讀《把鐵路修到拉薩去》有感
品味完一本名著后，大家心中一定有不少感悟，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧�，F(xiàn)在你是否對讀后感一籌莫展呢？以下是小編幫大家整理的讀《把鐵路修到拉薩去》有感，僅供參考，大家一起來看看吧。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感1
我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當筑路大軍開鑿風火山隧道時遇到了一個個“世界級”難題，風火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。
但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因為他們懂得科學創(chuàng)新，夜以繼日的工作，所以那一個個“攔路虎”全被“殺”光了，最后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水，有的還獻出了寶貴的生命。你認為他們不怕死嗎？錯！他們也恐懼死亡，但在為人民服務中他們樂觀向上愿意無私奉獻！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡單的話，蘊含著筑路大軍修鐵路的決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的化身”！
修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學習這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻精神，并把這種精神永久的傳承下去！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感2
當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風火山隧道貫通了，我做為一名新世紀的接班人，要學習西部建設者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。
當我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素無華的話語充滿了信心與決心。
為了修建這條鐵路，西部建設者們遠離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設的奇跡。我們要學習這些建設者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神，長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感3
書，是全世界人類的營養(yǎng)品；書，是人生不可缺少的一部分；書，更是人類打開知識大門的鑰匙。上星期，我讀了一篇文章——《把鐵路修到拉薩去》，使我受益匪淺。
文章主要寫了：在風火山工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿隊服的青年突擊隊員，駕駛著數(shù)十臺大型工程機械等待命令。隨著一聲令下，炸藥炸出了一個山洞，聲音響徹云霄。隧道開鑿了，一條條“鐵龍”從新城格爾木起步，直達雪域圣地拉薩，這就是造福廣大人們的青藏鐵路。
風火山中都是堅硬的凍土區(qū)，而隧道正好要穿過凍土區(qū)，施工難度極大。一次次爆破炸出的都是堅硬的冰渣子�？萍既藛T指揮突擊隊員向洞內(nèi)噴射混凝土，由于溫度太低，混凝土無法凝固。但是科技人員通過觀察，找出了噴射混凝土的最佳溫度，制服了這只“攔路虎”。然后，工作人員突破重重困難，終于開通了青藏鐵路。
讀了這篇文章后，使我深深領悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰(zhàn)勝困難，終于使鐵路暢通。我要向他們學習，學習他們不怕困難，不怕環(huán)境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。而我呢，出生在新世紀，真是太幸福了。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現(xiàn)代科學知識，不斷提高自身能力，長大后，為國家多作貢獻！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感4
最近我們學習了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設者們在自然環(huán)境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設奇跡，就是世界海拔最高隧道——風火山隧道建設的經(jīng)過。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動了，他們在建設風火山隧道時，遇到了三種極大的困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路��！在海拔5000米的無人區(qū)，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。
媽媽也說：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應該好好學習，讓祖國變得更加富強。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感5
《把鐵路修到拉薩去》這篇課文記述了在條件艱苦的環(huán)境的下，西部建設者們以智慧和力量創(chuàng)下了世界鐵路建設的奇跡。當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風火山隧道貫通了。當我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素無華的.話語充滿了信心與決心。為了修建這條鐵路，西部建設者們遠離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設的奇跡。
我作為一名新世紀的接班人，要學習西部建設者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗、吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神。長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感6
“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……”每當我聽到這首熟悉的旋律，人們便會不由自主地想起那條被譽為“天路”的青藏鐵路，把鐵路修到拉薩去就是筑路大軍的誓詞，這句話擲地有聲，充分表明了鐵路建設者的信心與決心。今天，我讀了一篇文章，這篇文章的名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。
這篇文章講述的是在高度缺氧，自然環(huán)境惡劣，施工條件，異常艱苦的情況下筑路大軍以“把鐵路修到拉薩去”為誓言，用智慧和力量克服了一個個世界級難題，終于創(chuàng)造了世界鐵路建設的奇跡，貫通了世界上海拔最高的鐵路隧道風火山隧道。
讀完這篇文章我最大的感慨是，為了建設京藏鐵路，頑強的西部建設者們奮戰(zhàn)在環(huán)境荒涼，氣候惡劣的高原上，執(zhí)著地奉獻著自己的熱血和青春。為了同一個信念——“把鐵路修到拉薩去”，他們舍小家，顧大家，用智慧和汗水創(chuàng)造了歷史，述寫了不朽的傳奇篇章。在這里，我想對他們說一聲，感謝你們，偉大的青藏鐵路建設者。
讀了這篇文章，我受益匪淺。
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